Аварийный радиомаяк adt-406

Минимальное время работы составляет 24 часа.

Радиомаяк может быть активирован автоматически в результате срабатывания датчика перегрузки или вручную тумблером на панели управления.

Порядок использования:

1.Отсоединить внешнюю антенну и блок дистанционного управления (если подключены).

2.Расстегнуть хомут.

3.Снять радиомаяк с крепления.

4.Расправить вспомогательную антенну.

5.Вытянуть тумблер и перевести в положение «ON». Радиомаяк на 30 секунд переходит в режим ожидания, сопровождающийся свечением индикатора. Спустя 30 секунд включается режим передачи, о чём свидетельствует прерывистое свечение индикатора и звуковой сигнал.

6.Разместить радиомаяк таким образом, чтобы антенна находилась в вертикальном положении. Для прикрепления радиобуя к плоту при аварийной посадке на воду используется стропа.

В случае ложной активации в результате жёсткой (неаварийной) посадки или резкого торможения ВС радиомаяк необходимо выключить посредством перевода тумблера в положение «OFF».

Проверка перед рейсом:

1.Отсутствие видимых повреждений

2.Надёжность крепления на стационарной платформе

3.Тумблер в положении «ARMED»

Ремни безопасности пассажиров

Пассажирские кресла оборудованы поясными ремнями безопасности, которые могут регулироваться по длине. В случае если длины ремней недостаточно для пристёгивания пассажира необходимо использовать ремень-удлинитель, который пристёгивается к замкам ремня на кресле, удлиняя его.

Индивидуальные аварийные фонари

Расположение и порядок использования

Фонари установлены в специальные крепления (кронштейны)

На корпусе фонаря расположен красный мигающий индикатор зарядки батареи, которая находится внутри корпуса фонаря.

Фонарь включается автоматически после снятия с крепления (кронштейна).

Время работы и контроль исправности

Время работы фонаря – от 30 минут до 4-х часов.

Показания индикатора зарядки батареи:

индикатор мигает 1 раз в 3 –4 секунды –время работы 4 часа (батарея заряжена полностью);

индикатор мигает 1 раз в 10 секунд – время работы 30 минут;

индикатор мигает реже или не мигает вообще – фонарь неисправен.

Аварийный канат

Порядокиспользования:

1.Открыть форточку.

2.Достать из ниши аварийный канат.

3.Натянуть аварийный канат, чтобы убедиться в надежности его крепления.

4.Выкинуть свободный конец аварийного каната в форточку.

5.Держась за аварийный канат, спуститься на землю.

Мегафон

Мегафоны используются в следующих случаях:

1.для чтения аварийной информации в салоне при отказе СГУ;

2.для подачи команд при эвакуации, находясь вне самолёта (в случае угрозы для жизни бортпроводника);

3.для руководства пассажирами вне самолета после эвакуации.

Проверка перед рейсом:

1.Наличие на штатном месте;

2.Проверка работоспособности.

Аварийно-спасательный жилет

АСЖ могут быть однокамерными и двухкамерными. Различают взрослые и детские АСЖ.

Порядок надевания АСЖ:

1.Наденьте жилет через голову.

2.Протяните назад ремни.

3.Завяжите или застегните ремни под жилетом.

4.При недостаточном количестве детских АСЖ на борту ВС, возможно использование взрослых АСЖ для детей. Взрослый АСЖ для ребенка надувается вне глаз других пассажиров, например в буфетно-кухонной стойке, вестибюле, туалете.

Порядок использования взрослого АСЖ на ребёнке:

1.Надуть АСЖ вне зоны видимости пассажиров.

2.Надеть надутый АСЖ на ребёнка через голову.

3.Протяните ремни назад, перекрестите их и вытяните вперёд.

4.Завяжите ремни спереди поверх надутого жилета на двойнойузел.