Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
lektsii_pap.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
523.59 Кб
Скачать

4.4 Классификация городских автобусных маршрутов

Автобусные перевозки организуют на определенных маршрутах, обуславливаемых размером и направлением пассажиропотоков.

Маршрутом называется установленный соответствующим образом путь следования автобусов между начальными и конечными пунктами.

Маршруты разбиваются на перегоны в зависимости от расположения пассажирообразующих и пассажиропоглощающих пунктов.

Перегоном называется расстояние между смежными остановочными пунктами. На городских маршрутах длина перегона устанавливается от 300 – 500 метров и выше, на пригородных – свыше 800 метров.

Автобусные маршруты подразделяются:

> По времени действия:

а) постоянные (в течение всего года);

б) временные (сезонные).

> По назначению:

а) основные маршруты;

б) подвозящие к маршрутам других видов транспорта.

> По условиям использования и характеру движения:

а) обычные маршруты (остановка обязательна на всех промежуточных пунктах);

б) укороченные (организуется лишь на определенной части обычного маршрута, где наиболее интенсивный пассажиропоток) маршруты бывают: постоянные и периодические (в час «пик»);

в) скорые (автобусы останавливаются только на установленных остановочных пунктах);

г) экспрессные маршруты (движение автобусов прямым сообщением без остановок в пути) бывают: постоянные, временные (летние) и периодические (в субботу, воскресенье).

> По характеру пути следования:

а) маятниковые (маршруты имеют путь следования подвижного состава в прямом и обратном направлениях по одной и той же трассе);

б) кольцевые (маршруты, у которых путь следования составляет замкнутый контур, а начальный и конечный пункты совпадают).

> По характеру расположения на территории города:

а) диаметральный – 1;

б) радиальный – 2;

в) тангенциальный – 3;

г) кольцевой – 4;

д) вылетной – 5;

е) периферийный – 6 (рис. 4.1).

Рисунок 4.1 – Расположение маршрутов на территории населенного пункта

Остановочные пункты автобусных маршрутов подразделяются:

> По расположению:

а) конечные (где происходит отдых и смена водителей);

б) промежуточные;

в) начальные;

г) совмещенные.

> По условиям движения промежуточные могут быть:

а) постоянные (в течение всего года);

б) временные (где пассажирообмен возникает в определенное время года или периоды суток – театры, стадион и т.д.);

в) по требованию (устанавливаются в местах с малым, но периодически возникающим пассажирообменом – поездки на огороды).

г) контрольные (на постоянных маршрутах производится проверка выполнения расписания движения и фиксируется факт продвижения единиц подвижного состава по маршруту).

Рейс (от нем. Reise – путешествие) – это законченный комплекс операций, необходимых для доставки пассажиров по маршруту в один конец.

Трасса маршрута прокладывается по улицам и дорогам, техническое состояние которых соответствует установленным требованиям.

Маршруты разбиваются на участки, в зависимости от расположения пассажирообразующих и пассажиропоглощающих пунктов. Началом и окончанием участка маршрута является остановочный пункт.

Контрольные вопросы

  1. Дать определение транспортной схеме населенного пункта.

  2. Что такое генеральный план населенного пункта?

  3. Дать характеристику транспортным районам населенного пункта.

  4. Дать характеристику транспортной сети.

  5. Что такое плотность транспортной сети? На что она влияет?

  6. Показатели маршрутной сети.

  7. Дать определение маршрутной системе.

  8. Дать определение маршрута.

  9. Классификация маршрутов.

  10. Характеристика остановочных пунктов автобусных маршрутов.

  11. Дать определение рейсу и трассе.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]