Риє. 3.5. Корчувач-бульдозер-навантажувач кбп-2:

1 – універсальна рама; 2 – лижа; 3 – фронтальна рама; 4 – корчувальні зуби; 5 – грейфер; 4 – гідроциліндр грейфера; 7 – захисна решітка радіатора;

8 – гідроциліндри фронтальної рами.

Н

4

авісний каменепідбирач УСК-0,7 (рис. 3.6) призначений для збирання з поверхні орного шару і з глибини до 10-15 см каміння вагою 20-250 кг. Підібране каміння транспортує на край поля, де воно складається в купи, або навантажується на металевий лист, сани або причіп для вивезення за межі поля.

1

2

3

5

Рис. 3.6. Навісний каменепідбирач УСК-0,7:

1 – штовхаюча рама; 2 – зубчатий ківш; 3 – захват грейферного типу; 4 – середня

телескопічна тяга з механізмом розвантаження; 5 – механізм керування захватом.

Навішується на трактори Т-25 або Т-40.

Зубчатий ківш каменепідбирача з грейферним захватом навішується на трактор при допомозі штовхаючої рами 1 і телескопічної тяги 5. Зубчатий ківш 2 складається з чотирьох нижніх і двох біч­них зубів, з'єднаних між собою розкосами.

Захват 3 грейферного типу складається з трьох зігнутих паль­ців, з'єднаних розкосами. Захват шарнірно підвішений над ков­шем і утримує каміння в ньому при транспортуванні.

Механізм керування грейферним захватом – важільно-тросовий. Тракторист під'їжджає до каміння, на відстані 0,5 м опускає ківш на поверхню грунту, при цьому захват відчиняється. Трак­тор продовжує рухатись і штовхаючим зусиллям підсуває нижні зуби ковша 2 під каміння і підбирає його. Бічні зуби утримують, каміння з боку під час транспортування.

Підібравши каміння, ківш при допомозі гідравлічної системи трактора піднімається в транспортне положення, і захват під дією власної ваги закривається. У такому положенні каміння тран­спортується на край поля і розвантажується. Для цього ківш опускається на землю, включається передня передача трактора і нижні зуби ковша виходять з-під каміння.

Щоб розвантажити каміння при піднятому положенні ковша, трактористові слід потягнути за кільце троса, який з'єднаний з механізмом розвантаження. При цьому вивільнюється і висувається шток верхньої тяги, Тяга подовжується, ківш повертається вниз, і камінь випадає з ковша.

При опусканні ковша на землю шток у верхній тязі знову всувається, зачіплюється за заскочку, і машина готова до даль­шої роботи.

Якщо відстань від місця підбирання каміння до краю поля перевищує 200-250 м, каміння спочатку доцільно накладувати на металевий лист або сани, а пізніше приєднати до трактора і від­везти до місця розвантаження.

Технічні характеристики каменезбиральних машин з робочим органом грейферного типу наведено в табл. 3.1.

Призначені для збирання малого каміння, яким засміченні орний шар грунту. Ці машини бувають кількох типів: з ґратчас­тим ковшем-гребінкою, просіваючим елеватором, з вібраційним грохотом і ґратчастим барабаном (рис. 3.7).

Таблиця 3.1

Технічна характеристика каменезбиральних машин з робочим органом

грейферного типу

Показники	РУБ-150	КБП-2	УСК-0.7
Агрегатується (марка трактора)	ДТ-75	ДТ-75	Т-25
Тип машини	навісна
Ширина захвата, мм	1,7	1,7	1,7
Кількість зубів	7	6	5
Відстань між зубами, мм	290	290	160
Максимальне заглиблення зубів, мм	600	700	100
Розвантажувальна висота, мм	1700	2000	1000
Вантажопідйомність, кг	4000 – 6000	4000 – 6000	250
Експлуатаційна продуктивність, м3/год	4-6	4-6	1-4
Габарити (з трактором), мм:
довжина ширина висота	6590 2500 4860	5000 2500 3850	4000 1280 1600
Вага обладнання, кг	2100	2100	93

Каменезбиральні машини з ґратчастим ковшем-гребінкою бувають начіпні і причіпні. У напівначіпних машинах (рис. 3.7, а) у передній частині рами З закріплений ґратчастий ківш-гребінка 4 з поздовжніми зубами. Позаду ковша-гребінки шарнірно прикріп­лений бункер для каміння.

Під час руху машини зуби розпушують грунт на задану гли­бину. Грунт і каміння надходять у ківш-гребінку, звідки грунт вільно пересівається крізь ґратчасту решітку на землю, а камін­ня в міру накопичення з ковшем перевер-

тається гідроциліндра­ми 2 назад і заповнює бункер. Після заповнення бункер пере­вертається гідроциліндрами 6.

а

1

3

5

6

7

2

4

б

7

8

в

1

3

4

7

8

10

г

3

11

9

Рис. 3.7. Схеми каменезбиральних машин безперервної дії:

а – з ґратчастим ковшем; б – з просіваючим елеватором; в – з вібраційним грохотом; г –з ґратчастими барабанами: 1 – трактор; 2, 6 – гідроциліндри; 3 – рама; 4 – гратчастий ківш-гребінка; 5 – осі; 7 – заднє колесо; 8 – бункер; 9 – ротор;10 – ґратчастий барабан; 11 – скребковий ніж із зарівнювачем.

Д о машин з ґратчастим ковшем-гребінкою відноситься камене­збиральна машина УКП-0,6 (рис. 3.8), яка призначена для збирання дрібного і середнього каміння (роз­міром 12-65 см і вагою 10-350 кг) з поверхні і з глиби­ни орного шару до 10 см.

1

2

3

4

5

6

7

Рис. 3.8. Каменезбиральна причіпна машина УКП-0,6:

1 – рама; 2 – причпіний пристрій; 3 – гребінка із зубами; 4 – бункер; 5 – колісний хід; б – гідроциліндр піднімання гребінки; 7 – гідроциліндр перехилення бункера.

Машина складається з таких основних вузлів: рами 1 з хо­довими колесами 5 і причепом 2, на який встановлені робочі ор­гани гребінки 4, бункер, гідроциліндри 6, 7. Гідроциліндри гре­бінки та бункери з'єднані шлангами з трубопроводами, а остан­ні — шлангами з гідросистемою трактора.

Рама машини – зварної конструкції, виготовляється з швелера № 22, спирається на два колеса з пневматичними шинами розміром 330-965 (задні колеса трактора «Беларусь»). Для надання рамі міцності місця з'єднання деталей підсилені косин­цями. У передній частині рами приварена причіпна скоба.

Гребінка складається з одинадцяти робочих і двох бічних не­робочих зубів, закріплених на верхньому і нижньому валах.

На кінцях валів встановлені правий і лівий важелі, до яких приєднуються штоки силових циліндрів. За допомогою цих ци­ліндрів гребінка з камінням перекидається назад. Щоб запобіг­ти заклинювання каміння між рамою і крайніми зубами гребін­ки, на двох крайніх зубах приварені щитки.

Каміння з гребінки потрапляє в бункер і транспортується до місця розвантаження. Бункер у складеному вигляді підвішений на обертовий вал, який спирається на раму. Передня частина бункера спирається на вісь, закріплену на бічних шлеверах ра­ми. Каркас бункера виготовлений з стальних труб перерізом 42X4 мм.

Стінки і дно бункера ґратчасті. Вісь зварена з труб і цапф. На каркасі бункера приварені пластики, які служать упором при опусканні бункера. Машина працює циклічно. Під час руху її по полю на гребінці утворюється валок з грунту і каміння, земля пересівається крізь зуби гребінки, а каміння накопичується на ній. В міру накопичення каміння на гребінці тракторист за до­помогою двох гідроциліндрів перехиляє гребінку на кут 45°, до вертикальної площини, і каміння сповзає в ґратчастий бункер, після чого гребінка опускається в робоче положення. В міру на­копичення в бункері каміння тракторист переводить машину до місця розвантаження. При розвантаженні бункер перевертаєть­ся назад за допомогою двох гідроциліндрів.

Каменезбиральні машини з просіваючим елеватором (див. рис. 3.7, б) монтуються на рамі причіпного візка. Робочий орган – плоский ніж-леміш, який підрізає шар грунту, що потрапляє на просіваючий елеватор. Під час руху по елеватору грунт просівається крізь нього і падає вниз, а каміння надходить у транспортні засоби, які руха­ються за машиною. Елеватор приводиться в рух від валу відбо­ру потужності трактора.

Каменезбиральні машини з вібраційним грохо­том (див. рис. 3.7, в) мають робочий орган – ротор, який розпушує верхній шар грунту. Грунт з дрібним камінням, розпушений ротором, підрізається ле­мешем і надходить на вібраційний грохот, де пересівається і випа­дає вниз, а каміння, яке залишилось, елеватором подається в бун­кер, звідки надходить у транспортні засоби або розвантажується за межами очищуваної ділянки. Привід-механізмів здійснюється від вала відбору потужності трактора.

Прототипом каменезбиральної машини з вібраційним грохо­том є причіпна машина КУ-1.2М. Вона збирає каміння діаметром 5-50 см. Машині має ротор, який копює поверхню грунту. Леміш жорстко з'єднанні з грохотом, вібрує разом з ним, руйнуючи грудки землі, які і пере­сіваються вниз. З грохота каміння надходить у бункер. Машина пра­цює з тракторами ДТ-75.

Ширина захвата машини 1,2 м. Місткість бункера – 1000 кг. Машина працює на знижених швидкостях, її продуктивність 0,2–0,3 га/год.

Каменезбиральна машина МКП-1,5 (напівпричіпна) призначена для збирання дрібних каменів із орного горизонту. Ширина захвату 1,5 м, продуктивність 0,3 га/год, глибина ходу до 0,2 м, діаметр каменів 5...30 см, місткість бункера 1,7 м³, маса машини 9100 кг. Агрегатується з трактором Т-150К.

Технічна характеристика машини УКП-0,6 подається в табл. 3.1.

Таблиця 3.1

Технічна характеристика каменезбиральної машини УКП-0,6

Показники	УКП-0,6
Тип машини	причіпна
Ширина захвату, мм	1500
Тип робочого органу	гребінка
Кількість зубців, шт.	13
Відстань між зубцями, мм	120
Максимальна висота піднімання каміння, мм	100
Найбільша вага каміння, яке збирається, кг	300
Вантажопідйомність, кг	1900
Експлуатаційна продуктивність, м3/год	2—3
Габарити (з трактором), мм:
довжина ширина висота	4600 2800 1570
Дорожній просвіт, мм	250
Вага обладнання, кг	2500

Машина МКП-1,5 (рис. 3.9) складається із зварної рами 9, профільного барабана 14 з двома піднімачами 13, вібраційного лемеша 12 із знімальними різальними елементами, п’ятнадцяти сепаруючих валів 10 із квадратними дисками 8, п’яти уповільнювачів 11, розміщених над валами, колісного ходу 7, бункера 6, трансмісії і гідросистеми.

Механізм приведення машини у рух складається з карданної передачі 1, з’єднаної з ВВП трактора, проміжного вала 2 із запобіжною муфтою, другої карданної передачі 4 і редуктора 5. За допомогою ланцюгових передач обертання від редуктора передається на сьомий і п’ятнадцятий вали сепаруючого конвеєра. Із цих валів обертання передається на інші вали, а з основного — на вал із шатунами 3 приводу вібраційного лемеша.

Каменезбиральні машини з ґратчастим бара­баном (див. рис. 3.7, г) мають робочі органи – два розпушуючі ротори 9, вони викидають ка­міння на поверхню поля, після чого скребковий ніж 11 спрямовує його у ґратчастий барабан, звідки грунт просівається вниз, а ка­міння залишається. Барабан звільняється від каміння за межами очищуваної ділянки. Привід механізмів здійснюється від ходових коліс.

Рис. 3.9. Схема каменезбиральної машини МКП-1,5:

1 — карданна передача; 2 — проміжний вал; 3 — шатун; 4 — карданна передача; 5 — редуктор; 6 — бункер; 7 — колеса; 8 — квадратні диски; 9 — рама; 10 — сепаруючі вали; 11 — уповільнювачі; 12 — вібраційний леміш; 13 — піднімачі; 14 — профільний барабан

Викорчуване каміння видаляють з поля корчувачами, буксирують на тросах, ланцюгах або вивозять на металевих листах, санях, автомобілях-самоскидах і саморозвантажувальних тракторних причепах. Вибір транспортного засобу залежить від величини каміння, місця складання, вологості грунту, стану дернового покриву тощо.

Велике каміння (діаметром 0,6–1,8 м) витягають з поля на відстань до 100 м за допомогою тросів, ланцюгів і каменезбиральних пристроїв. На більші відстані (300—500 м) каміння перевозять за допомогою спеціально обладнаних металевих листів або саней власного виготовлення. Середньої величини (діаметром 0,3—0,6 м) і дрібне каміння бульдозерами спочатку згрібають у купи, а пізніше тими ж бульдозерами навантажують на металеві листи. Металеві листи переміщують по полю гусеничними тракторами. Металеві листи легко виготовляти і просто завантажувати. Їх недоліком є те, що вони під час протягування по полю створюють великий опір, а внаслідок відсутності бортів їх не можна повністю зава­нтажувати, для розвантаження потрібні додаткові механізми.

Д

6

ля вивезення з поля викорчованого і зложеного в кути каміння служать лижі-самоскиди ЛС-100, ЛС-4 та ЛС-1 (рис. 3.10). Вони прості за своєю будовою і надійні в роботі, їх можна використати для перевезення всіляких вантажів —будівельних матеріалів тощо.

1

2

7

3

4

5

Рис. 3.10. Лижа саморозвантажувальна ЛС-1:

1 – корпус-лижа; 2 – шарніри; 3 – тягова рама; 4 – передній кронштейн; 5 – навіс­на система трактора; 6 – трактор; 7 – поперечна балка.

Саморозвантажувальні лижі ЛС-100 агрегатуються з тракторами Т-100МГС, Т-100МБГС, а ЛС-4 з тракторами ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б.

Розвантаження лижі здійснюється гідросистемою трактора. Для цього лижі спочатку піднімають балкою 7, потім трактор здають назад, і за допомогою тягової рами піднімають у вертикальне положення для розвантаження.

Для навантаження каміння на лижу використовуються бульдо­зери, корчувачі та корчувачі-навантажувачі.

Порівняно з металевими листами лижі ЛС-4 знижують прямі витрати на перевезення і розвантаження 1 т каміння на відстань до 0,5 км на 20-25%.

Для транспортування каміння на далекі відстані найбільш доцільно застосовувати автосамоскиди, а також спеціально, присто­совані трактори і причепи-самоскиди.

Саморозвантажувальний причіп ПВК-5,0 (рис. 3.11) служить для транспортування каміння на великі відстані по ґрунтових і асфальтованих дорогах. Причіп, крім каменів, може перевозити різні сільськогосподарські вантажі, будівельні матеріали, а також трактори, самохідні і причіпні машини вагою до 6 т, для навантаження яких є похилий настил і лебідка з приводом від валу відбору потужності трактора.

Рис. 3.11. Саморозвантажувальний транспортний причіп ПВК-5,0:

1 – дишель; 2 – важіль гальма; 3 – лебідка; 4 – рама; 5 – платформа; 6 – борт; 7 – місток; 6 – задня піввісь; 9 – передня вісь.

Для вивезення каміння з поля і транспортування вантажів по ґрунтових і шосейних дорогах причіп агрегатується з тракторами МТЗ-82 з двома ведучими осями, а також з тракторами ДТ-75А, ДТ-75Б – для подолання важкопрохідних ділянок доріг і в зимових умовах.

Причіп складається з таких основних вузлів: рами кузова з бортами, передньої осі з причіпним пристроєм, двох задніх на-півосей, лебідки з приводом, механічного гальма, двох відкидних містків з опорами, механізму перевертання кузова, який діє від гідравлічної системи трактора, і шести пневматичних коліс.

Механізм перевертання кузова складається з двох гідроциліндрів подвійної дії, шарнірно з'єднаних з поперечним брусом рами, і штоків, які шарнірно приєднані до рами кузова. За допомогою механізму перевертання кузов причепа повертається і перекидається назад під кутом до 48°. Вантажопідйомність причепа 6 т. Продук­тивність причепа з трактором ДТ-75 за годину чистої роботи – 32,8 т·км.