Расчёт численности непроизводственных рабочих
Численность вспомогательных рабочих, персонала эксплуатационной службы, персонала производственно-технической службы и персонала, не относящегося к аппарату управления, принимаем в зависимости от списочного количества автомобилей на предприятии, типа подвижного состава и общего количества (штатного) производственных рабочих согласно рекомендаций ОНТП - 01 – 91 [2].
Для расчета численности вспомогательных рабочих принимаем 30.% от численности производственных рабочих:
К указанной в таблице численности вспомогательных рабочих дополнительно следует предусматривать:
рабочих для обслуживания очистных сооружений сточных вод численностью по одному человеку на каждые 75 м3/сутки сточных вод;
рабочих для заправки автомобилей топливом и маслом, по два человека на каждые 250 автомобилей списочного состава;
рабочих для изготовления технологического оборудования и оснастки численностью 10% от общего количества производственных рабочих.
Таблица 5.15 - Соотношение численности вспомогательных рабочих по видам работ
Виды вспомогательных работ |
Соотношение, % |
Расчетное |
Принятое |
Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки и инструмента |
20 |
1,86 |
2 |
ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций |
15 |
1,395 |
1 |
Транспортные работы |
10 |
0,93 |
1 |
Прием, хранение и выдача материальных ценностей |
15 |
1,395 |
1 |
Перегон подвижного состава |
15 |
1,395 |
1 |
Уборка производственных помещений |
10 |
0,93 |
1 |
Уборка территории |
10 |
0,93 |
1 |
Обслуживание компрессорного оборудования |
5 |
0,465 |
1 |
Итого |
100 |
9,3 |
9 |
рабочие для обслуживания очистных сооружений сточных вод |
|
1 |
1 |
рабочие для заправки автомобилей топливом и маслом |
|
1 |
1 |
рабочие для изготовления технологического оборудования и оснастки |
10 |
3,1 |
3 |
Итого |
|
5,1 |
5 |
Итого вспомогательных рабочих |
|
|
14 |
Численность персонала
управления предприятием выбираем в
зависимости от мощности АТП и типа
подвижного состава (
=__65__
шт., парк составляют преимущественно
автобусы).
Таблица 5.16 - Численность персонала управления предприятием
Наименование функций управления автотранспортного предприятия |
Численность персонала |
Общее руководство |
|
Технико-экономическое планирование, маркетинг |
|
Материально-техническое снабжение |
|
Организация труда и заработной платы |
|
Бухгалтерский учет и финансовая деятельность |
|
Комплектование и подготовка кадров |
|
Общее делопроизводство и хозяйственное обслуживание |
|
Младший обслуживающий персонал |
|
Пожарная и сторожевая охрана |
|
|
|
Численность персонала эксплуатационной
службы выбираем в зависимости от
списочного количество автомобилей в
парке АТП (
=____
шт.) и коэффициента выпуска автомобилей
на линию (
=_____>0,8):
Таблица 5.17 - Распределение персонала по функциям управления эксплуатационной службы
Наименование функций управления эксплуатационной службы |
Средняя численность персонала, % |
Расчётное |
Принятое |
Отдел эксплуатации |
|
|
|
Диспетчерская |
|
|
|
Гаражная служба |
|
|
|
Отдел безопасности движения |
|
|
|
Итого |
|
|
|
Численность персонала производственно-технической
службы выбираем в зависимости от
списочного количество автомобилей в
парке АТП (
=_____
шт.), а так же от численности производственных
рабочих (
_____
чел.), она составляет _______%.
Таблица 5.18 - Распределение персонала производственно-технической службы
Наименование функций управления производственно-эксплуатационной службы |
Средняя численность персонала, % |
Расчётное |
Принятое |
Технический отдел |
|
|
|
Отдел технического контроля |
|
|
|
Отдел главного механика |
|
|
|
Отдел управления производством |
|
|
|
Производственная служба |
|
|
|
Итого |
|
|
|
Количество водителей принимаем равным количеству автомобилей на АТП то есть ____ человек.
Подбор численности персонала, не относящегося к аппарату управления, производится следующим образом: инженер по безопасности движения выбирается один на 150 водителей; контролер пассажирского транспорта для автобусов, работающих с кондуктором - один на 25 автобусов; ревизор автотранспорта – один на 150 автомобилей; механик КТП – один на каждый пост КТП.
Таблица 5.19 - Численность персонала, не относящегося к аппарату управления
Численность персонала, не относящегося к аппарату управления |
Численность персонала |
Инженер по безопасности движения |
|
Контролер пассажирского транспорта для автобусов, работающих с кондуктором |
|
Ревизор автотранспорта |
|
Механик контрольно-пропускного пункта |
|
Итого: |
|
Таблица 5.20 - Сводная таблица по численности персонала на АТП
Наименование персонала |
Численность рабочих |
Производственные рабочие |
|
Вспомогательные рабочие |
|
Персонал управления предприятием |
|
Персонал управления эксплуатационной службой |
|
Персонал производственно-технической службы |
|
Персонал, не относящийся к аппарату управления |
|
Численность водителей |
|
Итого: |
|