- •Введення
- •1. Аналіз структури флоту судноплавної компанії і перспектив його використання для освоєння заданих вантажопотоків
- •1.1. Судноплавні компанії і спеціалізація їх управлінської діяльності
- •1.2. Інвестиційна політика компанії як один з основних напрямків управлінської діяльності
- •1.3. Фінансування інвестиційної діяльності судноплавних компаній
- •1928 Миль
- •Транспортна характеристика заданих вантажів
- •2.Обґрунтування доцільності інвестиційного проекту судноплавної компанії
- •1 Тип судна балкера
- •2 Тип судна балкера
- •3 Тип судна балкера
- •Позначення можливих варіантів експлуатації судна в залежності від структури світового ринку
- •Напрямок в:
- •Напрямок в:
- •Напрямок г:
- •Список літератури
1 Тип судна балкера
Розрахунки показника NPV при 15ти річній експлуатації судна 2014-го року побудови без наступної продажі по напрямку Одеса (Україна) – Генуя (Італія) при змішаному фінансуванні приведені в табл. 5.
Таблиця 5
Розрахунок NPV
Роки |
Власні кошти, тис.$ |
Кредит, тис.$ |
Витрати за використання кредиту, тис.$ |
Витрати по поверненню кредиту, тис.$ |
Витрати по кредиту, тыс. дол, тис.$ |
Витрати при експлуатації за рік, тис.$ |
Доходи (фрахт) за рік, тис.$ |
CFi тис.$ |
PV(CFi) , тис.$ |
1, початок |
3600 |
14400 |
|
0 |
|
|
|
|
|
1, кінець |
|
13440 |
1584 |
960 |
2544 |
944,38 |
7252 |
3763,62 |
3390,65 |
2 |
|
12480 |
1478,4 |
960 |
2438,4 |
944,38 |
7252 |
3869,22 |
3140,35 |
3 |
|
11520 |
1372,8 |
960 |
2332,80 |
944,38 |
7252 |
3974,82 |
2906,36 |
4 |
|
10560 |
1267,2 |
960 |
2227,2 |
944,38 |
7252 |
4080,42 |
2687,9 |
5 |
|
9600 |
1161,6 |
960 |
2121,6 |
944,38 |
7252 |
4186,02 |
2484,2 |
6 |
|
8640 |
1056 |
960 |
2016 |
944,38 |
7252 |
4291,62 |
2294,48 |
7 |
|
7680 |
950,4 |
960 |
1910,4 |
944,38 |
7252 |
4397,22 |
2117,96 |
8 |
|
6720 |
844,8 |
960 |
1804,8 |
944,38 |
7252 |
4502,82 |
1953,89 |
9 |
|
5760 |
739,2 |
960 |
1699,2 |
944,38 |
7252 |
4608,42 |
1801,55 |
10 |
|
4800 |
633,6 |
960 |
1593,6 |
944,38 |
7252 |
4714,02 |
1660,21 |
11 |
|
3840 |
528 |
960 |
1488 |
944,38 |
7252 |
4819,62 |
1529,19 |
12 |
|
2880 |
422,4 |
960 |
1382,4 |
944,38 |
7252 |
4925,22 |
1407,83 |
13 |
|
1920 |
316,8 |
960 |
1276,8 |
944,38 |
7252 |
5030,82 |
1295,51 |
14 |
|
960 |
211,2 |
960 |
1171,2 |
944,38 |
7252 |
5136,42 |
1191,62 |
15 |
|
0 |
105,6 |
960 |
1065,6 |
944,38 |
7252 |
5242,02 |
1095,61 |
Всього |
|
|
12672 |
14400 |
27072 |
14165,67 |
108780 |
67542,33 |
30957,29 |
NPV, тис.$ |
|
|
|
|
|
|
|
|
27357,29 |
Розрахунки показника NPV при 10ти річної експлуатації судна 2014-го року побудови з наступним продажем по напрямку Одеса (Україна) – Генуя (Італія) при змішаному фінансуванні приведені в табл. 6.
Таблиця 6
Розрахунок NPV
Роки |
Власні кошти, тис.$ |
Кредит, тис.$ |
Витрати за використання кредиту, тис.$ |
Витрати по поверненню кредиту, тис.$ |
Витрати по кредиту, тыс. дол, тис.$ |
Витрати при експлуатації за рік, тис.$ |
Доходи (фрахт) за рік, тис.$ |
CFi тис.$ |
PV(CFi) , тис.$ |
1, початок |
3600 |
14400 |
|
|
|
|
|
|
|
1, кінець |
|
12960 |
1584 |
1440 |
3024 |
944,38 |
7252 |
3283,62 |
2958,22 |
2 |
|
11520 |
1425,6 |
1440 |
2865,6 |
944,38 |
7252 |
3442,02 |
2793,62 |
3 |
|
10080 |
1267,2 |
1440 |
2707,2 |
944,38 |
7252 |
3600,42 |
2632,6 |
4 |
|
8640 |
1108,8 |
1440 |
2548,8 |
944,38 |
7252 |
3758,82 |
2476,05 |
5 |
|
7200 |
950,4 |
1440 |
2390,4 |
944,38 |
7252 |
3917,22 |
2324,68 |
6 |
|
5760 |
792 |
1440 |
2232 |
944,38 |
7252 |
4075,62 |
2178,99 |
7 |
|
4320 |
633,6 |
1440 |
2073,6 |
944,38 |
7252 |
4234,02 |
2039,35 |
8 |
|
2880 |
475,2 |
1440 |
1915,2 |
944,38 |
7252 |
4392,42 |
1905,99 |
9 |
|
1440 |
316,8 |
1440 |
1756,8 |
944,38 |
7252 |
4550,82 |
1779,03 |
10 |
|
0 |
158,4 |
1440 |
1598,4 |
944,38 |
7252 |
4709,22 |
1658,51 |
Всього |
|
|
8712 |
14400 |
23112 |
9443,78 |
72520 |
39964,22 |
22747,05 |
Iпр |
|
|
|
|
|
|
|
|
2113,11 |
NPV, тис.$ |
|
|
|
|
|
|
|
|
21260,16 |
Iпр = S * k, (12)
Iпр - вартість судна на момент продажі, тис. $;
k – коефіцієнт, що враховує природний знос судна та знижує вартість його продажі на 1/3 від початкової вартості за кожні 5 років експлуатації.
Iпр = 18000 * 1/3 = 6000 (тис. $)
PV(Iпр) = Iпр/(1+p)T (13)
PV(Iпр) = 6000/(1+0,11)10 =2113,11 (тис. $)
Розрахунки показника NPV при 5ти річній експлуатації судна 2014-го року побудови з наступним продажем по напрямку Одеса (Україна) – Генуя (Італія) при змішаному фінансуванні приведені в табл. 7.
Таблиця 7
Розрахунок NPV
Роки |
Власні кошти, тис.$ |
Кредит, тис.$ |
Витрати за використання кредиту, тис.$ |
Витрати по поверненню кредиту, тис.$ |
Витрати по кредиту, тыс. дол, тис.$ |
Витрати при експлуатації за рік, тис.$ |
Доходи (фрахт) за рік, тис.$ |
CFi тис.$ |
PV(CFi) , тис.$ |
1, початок |
3600 |
14400 |
|
|
|
|
|
|
|
1, кінець |
|
11520 |
1584 |
2880 |
4464 |
944,38 |
7252 |
1843,62 |
1660,92 |
2 |
|
8640 |
1267,2 |
2880 |
4147,2 |
944,38 |
7252 |
2160,42 |
1753,45 |
3 |
|
5760 |
950,4 |
2880 |
3830,4 |
944,38 |
7252 |
2477,22 |
1811,32 |
4 |
|
2880 |
633,6 |
2880 |
3513,6 |
944,38 |
7252 |
2794,02 |
1841 |
5 |
|
0 |
316,8 |
2880 |
3196,8 |
944,38 |
7252 |
3110,82 |
1846,1 |
Всього |
|
|
4752 |
14400 |
19152,0 |
4721,9 |
36260,0 |
12386,1 |
8912,32 |
Iпр |
|
|
|
|
|
|
|
|
7121,415937 |
NPV, тис.дол. |
|
|
|
|
|
|
|
|
12433,74 |