Раздел 1 Общие сведения о системе Garmin

GDU 1040 (2) – GDU левого исполнения сконфигурирован как основной дисплей полетных данных (PFD) и GDU правого исполнения - как Многофункциональный дисплей (MFD). Оба экрана LCD 10,4 дюйма с разрешением 1024х768. Дисплеи поддерживают между собой связь посредством шинного соединения Ethernet высокоскоростной передачи данных (HSDB). Каждый дисплей также сопряжен при помощи соединения Ethernet со встроенным блоком авионики (IAU).

GMA 1347 (1) – Аудио панель включает цифровое аудио с системой навигации/радиосвязи (NAV/COM), переговорное устройство и устройства управления маркерных радиомаяков, и установлена между дисплеями. Данный блок обеспечивает также ручной контроль реверсивного режима дисплея (красная кнопка DISPLAY BACKUP; см. Раздел 1.5 Функционирование системы), и поддерживает связь с обоими встроенными блоками авионики (IAU), используя цифровой интерфейс RS-232

GIA 63W (2) – встроенные блоки авионики (IAU) функционируют как главные узлы связи, соединяющие все сменные линейные блоки с установленным дисплеем. Каждый встроенный блок авионики включает приемник VAAS GPS, УКВ приемники COM/ NAV/GS и системные комплексные микропроцессоры, и соединен попарно с установленным дисплеем посредством соединения HSDB. Встроенные блоки не сдвоены между собой и не поддерживают связь напрямую друг с другом.

190-01146-00 Пересмотренное А Руководство для пилота Garmin G950 для Tecnam P2006T 2

Раздел 1 Общие сведения о системе Garmin

GDC 74A (1) - Вычислитель воздушных сигналов (ADC) обрабатывает данные с приемника полного и статического давления и датчика температуры наружного воздуха. Вычислитель воздушных сигналов предоставляет системе G950 барометрическую высоту, воздушную скорость, вертикальную скорость и информацию о температуре наружного воздуха и поддерживает связь с основным встроенным блоком авионики, дисплеями и курсовой системой при помощи цифрового интерфейса ARINC 429.

GTX 33(1) - Твердотельный ответчик обеспечивает функциональную возможность режимов А, С и S и связан с обоими встроенными блоками авионики посредством цифрового интерфейса RS-232.

GRS 77 (1) - Курсовая система (AHRS) предоставляет информацию о пространственном положении и направлении самолета через ARINC 429 на основной дисплей полетных данных (PFD) и основной встроенный блок авионики (IAU). Курсовая система содержит датчики (включая датчики ускорения и датчики угловой скорости) и интерфейсы с магнетометром для получения информации о магнитном поле, с Вычислителем воздушных сигналов (ADC) для получения воздушных данных и с обоими встроенными блоками авионики (IAU) для получения информации GPS. Работа Курсовой системы AHRS рассматривается в Разделе 1.4 Функционирование системы.

GMU 44 (1) – Магнетометр измеряет локальное магнитное поле и отправляет данные на курсовую систему AHRS для обработки и определения магнитного направления воздушного судна. Данный блок получает питание непосредственно с курсовой системы и поддерживает с ней связь через цифровой интерфейс RS-485.

190-01146-00 Пересмотренное А Руководство для пилота Garmin G950 для Tecnam P2006T 3

Общие сведения о системе Garmin

Рисунок 1-1 Схема основного блока G950

GDU 1040 GMA 1347 GDU 1040

Основной дисплей Аудио панель Многофункциональный

полетных данных (PFD) дисплей (MFD)

Реверсивный контроль Реверсивный контроль

1 GIA 63W GDC 74A 2 GIA 63W

встроенный блок авионики Вычислитель встроенный блок авионики

воздушных сигналов

температура наружного воздуха

воздушная скорость

высота

вертикальная скорость

Процессоры системной интеграции Процессоры системной интеграции

Процессоры I/О Процессоры I/О

УКВ COM УКВ COM

УКВ NAV/LOC GRS 77 УКВ NAV/LOC

GPS Курсовая система (AHRS) GPS

Глиссада Глиссада

Пространственное положение

GPS выход Угловая скорость разворота GPS выход

slip/skid

GMU 44

Магнетометр

Курс

GTX 33

Ответчик

190-01146-00 Пересмотренное А Руководство для пилота Garmin G950 для Tecnam P2006T 4

Общие сведения о системе Garmin

Рисунок 1-3 G950 с опционным/дополнительным оборудованием

1 GIA 63W 2 GIA 63W

встроенный блок авионики встроенный блок авионики

Процессоры системной интеграции Процессоры системной интеграции

Процессоры I/О Процессоры I/О

УКВ COM УКВ COM

УКВ NAV/LOC УКВ NAV/LOC

GPS GPS

Глиссада Глиссада

KN 63 KR 87

DME ADF

(опционное) (опционное)

ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы получить информацию по опционному оборудованию, выпускаемому не компанией Garmin, обращайтесь к Руководству пользователя Применяемый опционный интерфейс. Данный документ предполагает, что читатель уже знаком с функционированием дополнительного оборудования.

190-01146-00 Пересмотренное А Руководство для пилота Garmin G950 для Tecnam P2006T 5

Общие сведения о системе Garmin

1.3 SD-КАРТЫ

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что система G950 отключена, до того, как вставить SD-КАРТУ

ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к Приложению В, чтобы получить инструкции по обновлению авиационной базы данных.

Слоты для карт данных дисплеев PFD и MFD используют SD-карты и находятся в вверху справа на обрамлении дисплея. На каждом обрамлении дисплея имеются два слота для SD-карты. SD-карты используются для обновления авиационной базы данных и системного программного обеспечения, а также для хранения базы данных Terrain.

Установка SD-карты

1. Вставьте SD-карту в слот для SD-карты (передняя сторона карты должна быть на одном уровне с лицевой стороной обрамления дисплея)

2. Чтобы извлечь карту, осторожно надавите на SD-карту для ослабления пружинного держателя.

190-01146-00 Пересмотренное А Руководство для пилота Garmin G950 для Tecnam P2006T 5

Общие сведения о системе Garmin