Пустая страница

ACC – Точность

ACT, ACTV– Активный, активировать

ADC – Вычислитель воздушных сигналов

ADF – Автоматический радиокомпас

ADI – Радиокомпас

AF – Дуга к радиоточке

AFCS – Автоматическая бортовая система управления

AFM – Руководство по летной эксплуатации

AFMS–Дополнение к Руководству по летной эксплуатации

AFRM – Корпус воздушного судна

AGL –Высота над уровнем земли

AHRS – Курсовая система

AIM – Руководство для пилота

AIRMET – Метеосводка для пилота

ALRT – Предупредительный сигнал

ALT – Высота

ALT, ALTN – Синхронный генератор

AMPS – Амперы

ANNUNC – Оповещение

ANT – Антенна

AP – Автопилот

AP DISC – Отключение автопилота

APR – Заход на посадку

APT – Аэропорт, аэродром

ARINC – Встроенная аэронавигационная радиосеть

ARSPC – Воздушное пространство

ARTCC – Центр районной диспетчерской службы

ARV - Прилет

AS – Воздушная скорость

ASB – Служба авиационной поддержки

ASOS – Автоматическая система наземного наблюдения

ATC – Диспетчерская служба УВД

ATCRBS – РЛ маяк диспетчерской службы

ATIS– Автоматическая служба информации аэропорта ATK – по траектории

AUTOSEQ- автоматическая последовательность

AUX – Вспомогательный

AWOS – Автоматическая система метео наблюдений

BALT – Барометрическая высота

BARO – Барометрическая настройка

BATT – Батарея

BC – Обратный курс

Bearing – Направление по компасу от текущего положения до путевой точки назначения

BFO – Генератор частоты на биениях

BKRS – Клавиша возврата на один шаг

BRG – азимут

C – Центральная ВПП

°C – Градус Цельсия

CA – Курс на высоту

CALC – Калькулятор

Calibrated airspeed – Индикаторная воздушная скорость скорректированная с учетом установки и инструментальных погрешностей

CD – Курс на удаление от DME

CDI – Индикатор отклонения от курса

CDU – Блок управления и индикации

CHT – Курс к радиоточке

CHKLIST – Таблица проверок

CHNL – Канал

CI – Курс с выходом на заданную линию пути

CLD – Облачность

CLR – Стереть

Cm – Сантиметр

CNS – Связь, навигация и контроль

CO – Окись углерода

COM – Связная радиостанция

CONFIG – Конфигурация

COOL – Охлаждающая жидкость

COPLT – Второй пилот

Course – Линия между двумя точками, по которой следует воздушное судно.

Course to Steer - Рекомендованное направление при управлении судном, чтобы уменьшить курсовую погрешность или удержаться на курсе. Обеспечивает наиболее эффективное направление, чтобы вернуться на нужный курс и следовать по плану полета.

CR – Курс на радиал

CRG – Справочное руководство по кабине.

CRNT – Текущий

Crosstrack - Расстояние, на которое отклоняется воздушное судно от нужного курса в обоих направлениях, влево и вправо

Error – Руководство по летной эксплуатации

CRS – Курс

CRS – Курс при управлении судном

CRSR –Курсор

CTA – Контролируемая зона

CTRL – контроль

Cumulative – Совокупность всех участков в плане полета

CVR- Речевой самописец в кабине экипажа

CVRG – Зона действия

CWS – Управление штурвалом

CYL - Цилиндр

D ALT – Высота по плотности

DB, DBASE – База данных

dBZ – Децибелы «Z» (Радиолокационный отраженный сигнал)

DCLTR, DECLTR – устройство разгрузки

DEC FUEL – Сократить топливо

deg – градус

DEIC, DEICE – Противооблединительный

DEP – Вылет

Desired track – Заданный курс между активными путевыми точками «От» и «К».

DEST – Направление

DF – Прямо к радиоточке

DFLT – По умолчанию

DGRD – Снизить в категории

DH – Высота принятия решения

Dilution of Precision – Измерение качества геометрии спутника GPS по шкале от одного до десяти (низкие цифры соответствуют «лучшей» геометрии, а большие – плохой геометрии).

DIR – Направление

DIS – Расстояние (дальность)

Distance – Расстояние большого круга от текущего положения до путевой точки назначения.

DME – Дальномерное оборудование

DOP – Dilution of Precision

DP – Схема вылета

DPRT – Вылет

DR- Счисление пути

DSBL – отключен

DTK – Заданный маршрут

E – Пустой, Восток

ECU – Блок управления двигателем

Efficiency – Измерение потребления топлива, выраженное в расстоянии на единицу топлива

EGT – Температура выходящих газов

EIS – Система индикации параметров двигателя

ELEV – Высотная отметка

ELEV – Руль высоты

EMERGCY – Критическая ситуация

EMI – Радиопомехи

ENDUR – Длительность

Endurance – Длительность полета или полное возможное время полета, исходя из имеющегося топлива на борту

ENG – Двигатель

ENGD – Включенный

ENR – по маршруту

Enroute Safe Altitude –Рекомендованная минимальная высота в пределах 10 миль влево или вправо от заданного курса по активному плану полета или «прямого пути к».

ENT – Ввести

EPE- Ошибка расчетного положения

EPU – Погрешность расчетного положения

ERR – Ошибка

ESA – Безопасная высота по маршруту

Estimated Position Error – Ошибка расчетного положения

Estimated Time of Arrival –Расчетное время прилета

Estimated Time enroute– Расчетное время в пути

ETA – Расчетное время прилета

ETE – Расчетное время в пути

EXPIRD –истекший

°F – Градус по Фаренгейту

FA – Курс от радиоточки до заданной высоты

FAA – Федеральное авиационное управление

FADEC – Автономная цифровая система управления двигателем

FAF – Контрольная точка конечного этапа захода на посадку

FAIL – Сбой

FC – Курс от радиоточки до заданного удаления

FCC – Федеральная комиссия связи

FCST – Прогноз

FD – Курс от радиоточки до заданного удаления от DME

FD – Пилотажный командный прибор

FDE – Выявление и устранение неисправностей

FFLOW – Расход топлива

FIS-B – Служба полетной информации -Прогноз

FISDL – Канал передачи данных службы полетной информации

FL – Эшелон

FLC – Изменение эшелона полета

FM – Курс от точки до отмены режима вручную

FMS – Система управления полетом

FOB – Количество топлива на борту

FPL – План полета

fpm – футов/мин

FREQ - Частота

FRZ – Замерзание

FSS – Станция службы обеспечения полетов

Ft – фут/футы

Fuel Flow – Часовой расход топлива, выраженный в единицах топлива/час

Fuel On Board – Общее количество используемого топлива на борту воздушного судна.

G/S, GS – Глиссада

GA – Уход на второй круг

Gal, gl – галлон (ы)

GBOX – Коробка приводов

GDC – Вычислитель воздушных сигналов

Garmin

GDL – Канал передачи спутниковых данных

Garmin

GDU – Дисплей Garmin

GEA – Двигатель/планер Garmin

GEO – Географический

GFC – Управление полетом Garmin

GIA – Встроенный блок авионики Garmin

GLS – Глобальная навигационная спутниковая система посадки

GMA – Панельная система Аудио Garmin

GMT – Среднее время по Гринвичу

GMU – Магнетометр Garmin

GND – наземный

Gph – галлон/час

GPS – Глобальная навигационная система

Grid MORA – Сетка MORA

Ground speed – Скорость, с которой летит воздушное судно относительно земли

Ground Track – см. Track

GRS – Справочная система Garmin

GS – Путевая скорость

GTX – Ответчик Garmin

HA – Предел ожидания на высоте

HDG – Направление

Heading – Направление воздушного судна указывается, исходя из индикаций с магнитного компаса или соответствующих настроек гирополукомпаса

HF – Предел ожидания в радиоточке

HFOM - Горизонтальный критерий качества

Hg – ртутного столба

HI – высокий

HI SENS – Высокая чувствительность

Horizontal Figure of Merit – Измерение погрешности в горизонтального положения воздушного судна

hPa – Гектопаскали

HPL – Горизонтальный Уровень защиты

Hr – час

HSDB – Шина высокоскоростной передачи данных

HSI – Плановый навигационный прибор

HT – Нагрев

HUL – Горизонтальный уровень неопределенности

Hz –Герц

I – Ближний маркер

IAF – Контрольная точка промежуточного этапа захода на посадку

IAT – Индикаторная температура Воздуха

IAU – Встроенный блок авионики

ICAO – Международная организация гражданской авиации

ICS – Переговорная система

ID – Идентификация/ Идентификатор код Морзе

IDENT, IDNT – Идентификация

IF – Начальная точка

IFR – ППП

IG – Английские галлоны

ILS – Система посадки по приборам

IMS – Метеоусловия полета по приборам

In – Дюйм

INACTV – Неактивный

INC FUEL – Увеличить топливо

IND – Индикаторный

Indicated – Информация, предоставленная уточненными и настроенными приборами на панели воздушного судна

INFO – Информация

In HG – дюймов ртутного столба

INT – пересечение (-я)

INTEG – Целостность (недоступный RAIM)

IrDA, IRDA – Ассоциация по инфракрасной технологии передачи данных

KEYSTK – Заклинивание кнопки

Kg – Килограмм

kHz – Килогерц

km – Километр

kt – Узел

L – Левый, левая ВПП

LAT – Широта

LBL – Обозначение

Lb – фунт

LCD – Жидкокристаллический дисплей

LCL – Местный

LED – Светодиод

Left Over Fuel On Board – Количество топлива, оставшееся на борту после прохождения одного или более участков плана полета или прямого пути.

Left Over Fuel Reserve – Количество оставшегося времени полета, исходя из количества топлива на борту после прохождения одного или более участков плана полета или прямого пути и известной скорости потребления

Leg – Часть плана полета между двумя путевыми точками

LIFR – минимальные ППП

LNAV - Навигация в горизонтальной плоскости

LO – Низкий

LOC - Курсовой посадочный маяк

LOI – Потеря целостности (GPS)

LON – Долгота

LPV – Показатели горизонтальной точности с вертикальным наведением

LRU – сменный линейный блок

LT – Левый

LTNG – Освещение

LVL – Уровень

M – Средний маркерный маяк

M – метр

MAG – Магнитный

MAG VAR – Магнитные вариации

MAHP – Точка ожидания ухода на второй круг

MAN IN – Давление надува (дюймы ртутного столба)

MAN SQ – Ручная бесшумная настройка

MAP – Точка ухода на второй круг

MASQ – Основная бесшумная настройка авионики

MAX – Максимальный

MAXSPD – Максимальная скорость (Превышение скорости)

MDA – Барометрическая минимальная высота снижения

MET – Ручная электрическая балансировка

METAR – Метеосводки по аэродрому

MEPT – продольная балансировка

MFD – Многофункциональный дисплей

MGRS – Военная система прямоугольных координат

MHz – Мегагерц

MIC – Микрофон

MIN – Минимум

Minimum Safe Altitude – использует сетку MORA, чтобы определить безопасную высоту в пределах десяти миль от текущего положения самолета

MKR – маркерный радиомаяк

MOA – Зона полетов военной авиации

MOV – Движение

Mpm – метров/мин

MSA – Минимальная безопасная высота

MSG – Сообщение

MSL – над уровнем моря

MT – Метр

mV – миллиВольт

MVFR – Допустимые ПВП

N – Север

NAV – Навигация

NAVAID – Навигационные средства

NDB – Приводная радиостанция

NEXTRAD – Радары будущего поколения

Nm – морская миля (и)

NoPT –Гне требуется стандартный разворот (

NRST – Ближайшие

O – Дальний радиомаркер

OAT – Температура наружного воздуха

OBS – Заданное направление выхода в пункт маршрута

OFST – Отклонение

OXY – Кислород

PALT – Барометрическая высота

PA – Оповещение пассажиров

PA – Консультативное сообщение о сближении

PASS – Пассажир

PC – Персональный компьютер

PFD – Основной дисплей полетных данных

PI – Стандартный разворот на захват курса

PIT, PTCH – Угол тангажа

POSN – Положение

PPM – частей на миллион

P.POS – Текущее положение

PRES, PRESS – Давление

PROC – Схема, стандартный разворот

Psi – фунты/ кв.дюйм

PT – Стандартный разворот

PTK – Параллельная траектория

PTT – Переговорная кнопка

PWR – Питание

QTY – Количество

R – Правый, Правая ВПП

RAD – Радиал

RAIM – Автономный контроль целостности в приемнике

RAM – Оперативное ЗУ

REF – Справка

REM – оставшийся (топливо, оставшееся сверх резерва)

REQ – Требуемый

RES – Резерв (Топливный резерв, введенный пилотом)

REV – Смена направления, пересмотр, пересмотреть

RF – Постоянный радиус разворота к радиоточке

RMI – Радиомагнитный указатель

RMT – ДУ

RNG – Дальность

RNWY – ВПП

ROL – Тангаж

ROM – ПЗУ

Rmp – Об/мин

RST FUEL – Установка топлива на нуль

RSV – Резерв (Топливный резерв, введенный пилотом)

RT – Правый

RVRSNRY – Реверсивный

RX – Получать

S – Юг

SA – Селективная доступность

SAT – Температура невозмущенной воздушной массы

SBAS – Спутниковая система усиления радиолокационных эхосигналов

SCIT – Идентификация и наблюдение за грозовыми очагами

SD – Засекреченная цифровая

Sec – секунда (ы)

SEL, SLCT – Выбрать

SFC – Поверхность

SIAP – Стандартный заход на посадку по приборам

SID – Стандартный вылет по приборам

SIGMET – Метео информация об опасных явлениях

Sim – Тренажер

SLP/SKD

SMBL – Символ

SPD – Скорость

SPI – Точное обозначение положения

SPKR – Громкоговоритель

SQ – Бесшумная настройка

SRVC, SVC – Служба

STAL – Стоянка

STAR – Стандартная схема прибытия по приборам

STATS – Статистические данные

STBY – Ожидание

STD – Стандартный

STRMSCP – Штормоскоп

SUA – Воздушное пространство специального использования

SUSP – Приостановка

SVS – Система искусственного зрения

SW – Программное обеспечение

SYS – Система

T – Истинный

TA – Консультативное сообщение о воздушном движении

TACAN – система ТАКАН TAF – Прогноз погоды для аэродрома посадки

TAS – Истинная воздушная скорость

TAS – Система консультативного оповещения о воздушном движении, истинная воздушная скорость

TAT – Полная температура потока

TAWS – Система предупреждения столкновения с наземными препятствиями

TCA – Диспетчерское воздушное пространство

TCAS – Система предупреждения столкновения с воздушным транспортом

TEL – Телефон

TEMP – Температура

TERM –Конечный пункт

TF – Траектория между двумя радиоточками

TFR – Временные ограничения полетов

T HDG – Истинный курс

TIS – Информационная система воздушного движения

TIT – Температура на входе в турбину

TKE – Ошибка выдерживания путевого угла

TMA – Зона маневрирования на конечном участке траектории

TMR/REF – Таймер/ справка

Topo – Топографический

Track – Трек, траектория

Track Angle Error – Ошибка выдерживания путевого угла

TRG – Цель, заданный

TRK – Трек, траектория

TRSA – Зона обслуживания диспетчерской обзорной РЛС

TRUNC – Сокращенный

TTL – Суммарный

TURN – Стандартный разворот

TX – Передача

UNAVAIL – Недоступный

USR – Пользователь

UTC – Всемирное координированное время

UTM/UPS – Универсальная поперечная Меркатора / Сетка координат в универсальной поперечной проекции Меркаторы

V, Vspeed – Скорость, воздушная скорость

VA – Вектор направления на заданную высоту

VAPP – Заход по VOR

VAR – Вариации

VD – Курсовой вектор на удаление от DME

Vdc – вольты, постоянный ток

VERT – Вертикальный

Vertical Figure of Merit – Вертикальный критерий качества

Vertical Speed Required – Вертикальная скорость, необходимая для снижения/набора высоты от текущего положения и высоты к определенному заданному положению и высоте, исходя из текущей путевой скорости.

VFOM - Вертикальный критерий качества

VFR – Правила визуальных полетов (ПВП)

VHF – Очень высокие частоты

VI –Вектор направления на заданную линию пути

VLOC – Приемник VOR/курсового маяка

VM – Вектор направления на прекращение режима вручную

VMC – Простые метео условия

VNAV, VNV – Навигация в вертикальной плоскости

VOL – Громкость

VOR – Всенаправленный ОВЧ радиомаяк

VORTAC – Радионавигационная система Вортак

VPL – Вертикальный Уровень защиты

VPROF – Профиль VNV, Вертикальный профиль

VPTH – Траектория VNV, вертикальная траектория

VR – Вектор направления к Радиалу

VS – Вертикальная скорость

VSI – Индикатор вертикальной скорости

VSR – Требуемая вертикальная скорость

VTF –Вектор к конечной точке

W – ватты, Запад

WAAS – Широкозонная усиливающая система

WARN – Внимание (ошибка положения GPS)

WGS-84 – Всемирная геодезическая система -1984.

WPT – Путевая точка (и)

WW – Мировой

WX – Погода

XFER, XFR – Передача

XPDR – Ответчик

XTALK – Перекрестные помехи

XTK – Боковое уклонение