- •Раздел 1 общие сведения о системе
- •Раздел 2 пилотажные приборы
- •Раздел 3 система индикации параметров двигателя
- •Раздел 4 аудио панель и система cns
- •Раздел 5 управление полетом
- •Раздел 6 предупреждение критических ситуаций
- •Раздел 7 автоматическая бортовая система управления
- •Раздел 8 дополнительные характеристики
- •Раздел 1 Общие сведения о системе Garmin
- •Раздел 1 общие сведения о системе
- •Раздел 1 Общие сведения о системе Garmin
- •Раздел 1 Общие сведения о системе Garmin
- •1.3 Включение системы
- •1.4 Функционирование системы
- •Средства управления g950
- •Доступ к функциональным возможностям g950
- •Подсветка дисплея
- •Раздел 2 пилотажные приборы
- •2.1 Пилотажные приборы
- •2.2 Дополнительные полетные данные
- •2.3 Оповещения дисплея pfd и функции предупреждения
- •Неисправная работа
- •Раздел 3 система индикации параметров двигателя
- •Раздел 4 аудио панель и система cns
- •4.1 Краткое описание
- •4.2 Функционирование com
- •4.3 Функционирование nav
- •4.4. Ответчик gtx 33 с режимом s
- •Дополнительные функции аудио панели
- •Предполетный порядок выполнения работ на аудио панели
- •Неисправная работа
- •Пустая страница
- •Раздел 5 управление полетом
- •5.1 Введение
- •5.2 Использование изображений карты
- •5.3 Путевые точки
- •5.4 Воздушные пространства
- •5.5 Навигация по прямому пути
- •5.6 Планирование полета
- •5.7 Вертикальная навигация
- •5.8 Схемы
- •12.9 Планирование пути
- •5.10 Прогноз raim
- •5.11 Навигация по плану полета
- •5.12 Неисправная работа
- •Раздел 6 предупреждение критических ситуаций
- •6.1 Близость земли (terrain proximity)
- •6.2 Информационная служба воздушного движения (tis)
- •Раздел 7 автоматическая бортовая система управления (afcs)
- •7.1 Автопилот s-tec fifty five X (опционный)
- •Пустая страница
- •Раздел 8 дополнительные характеристики
- •Планировщик (scheduler)
- •Пустая страница
- •Пустая страница
- •Пустая страница
5.10 Прогноз raim
Автономный контроль целостности в приемнике RAIM - функция GPS-приемника, которая выполняет последовательную проверку всех прослеживаемых спутников. RAIM обеспечивает, чтобы геометрия доступного спутника давала приемнику возможность вычислить положение в установленных безопасных пределах (2.0 морские мили для - океанический (oceanic), 2.0 по маршруту (en route), 1.0 для конечного пункта (terminal) и 0.3 NM для неточных заходов на посадку (non-precision approaches)). Во время фаз полета oceanic, en route и terminal доступность RAIM составляет около 100% времени. Функция прогнозирования RAIM также показывает, будет ли доступен RAIM на определенную дату и время. Вычисления RAIM предсказывают зону покрытия спутника в пределах ±15 минут на определенную дату и время прилета. Из-за ограниченного безопасного предела по заходам на посадку, может быть, когда RAIM не доступен. G950 автоматически проверяет RAIM и оповещает предупредительным сообщением, когда он будет не доступен. Прогнозирование RAIM должно начинаться вручную, если имеются опасения по поводу зоны действия WAAS в пункте назначения или другие причины, которые нарушают точность навигации. Если прогнозируется недоступность RAIM для конечного курса захода на посадку, заход на посадку будет неактивным. Когда RAIM не доступен при пересечении точки FAF, необходимо лететь по схеме ухода на второй круг.
Рисунок 5-99 Прогноз RAIM
Окно Прогноз RAIM
- Путевая точка прогноза
- Время прилета
- Дата прилета
- Статус RAIM
Экранная клавиша RAIM
(отображает ПРОГНОЗ RAIM)
Экранная клавиша SBAS
(отображает ПРОГНОЗ SBAS)
Прогнозирование доступности RAIM в выбранной путевой точке:
Выберите страницу GPS Status - AUX.
Нажмите ручку FMS. Выделится поле RAIM Prediction «WAYPOINT».
Поверните небольшую ручку FMS, чтобы вывести на экран Информативное окно путевой точки (Waypoint). (Вращение по часовой стрелке вызывает пустое информационное окно путевой точки, вращение против часовой стрелки отображает информационное окно Путевые точки с подменю выборки путевых точек, позволяющее выбрать активный план полета, ближайшую, последнюю путевую точку, путевую точку пользователя или путевые точки воздушной трассы).
190-01146-00 Пересмотренное А Руководство для пилота Garmin G950 для Tecnam P2006T 235
Управление полетом Garmin
Введите идентификатор, название объекта или города путевой точки вылета или выберите путевую точку из подменю путевых точек и нажмите кнопку ENT, чтобы подтвердить ввод путевой точки.
Поверните ручки FMS, чтобы ввести время прилета и нажмите кнопку ENT.
Поверните ручки FMS, чтобы ввести дату прилета и нажмите кнопку ENT.
Нажмите кнопку ENT с выделенным «COMPUTE RAIM?», чтобы начать вычисление.
Прогнозирование доступности RAIM в текущем положении самолета:
Выберите страницу GPS Status - AUX.
Нажмите ручку FMS. Выделится поле RAIM Prediction «WAYPOINT».
Нажмите кнопку MENU с выделенным «Set WPT to Present Position» и нажмите кнопку ENT.
Нажмите кнопку ENT, чтобы подтвердить ввод путевой точки.
Поверните ручки FMS, чтобы ввести время прилета и нажмите кнопку ENT.
Поверните ручки FMS, чтобы ввести дату прилета и нажмите кнопку ENT.
Нажмите кнопку ENT с выделенным «COMPUTE RAIM?», чтобы начать вычисление.
Состояние вычисления RAIM для выбранной путевой точки, времени и даты отображается внизу окна RAIM PREDICTION, как указывается ниже:
• « COMPUTE RAIM?» - RAIM еще не рассчитан
• « COMPUTING AVAILABILITY» - RAIM в процессе вычисления
• « RAIM AVAILABLE» - прогнозируется доступность RAIM
• « RAIM NOT AVAILABLE» - прогнозируется недоступность RAIM
Спутниковая система усиления радиолокационных эхосигналов (SBAS) обеспечивает повышенную точность навигации, если доступна. SBAS можно включать или отключать вручную на странице статуса GPS.
190-01146-00 Пересмотренное А Руководство для пилота Garmin G950 для Tecnam P2006T 236
Управление полетом Garmin
Рисунок 5-100 Отображение SBAS – активная
Статус SBAS
Окно ВЫБОРА SBAS
- Включение/отключение WAAS
Экранная клавиша RAIM
(отображает ПРОГНОЗ RAIM)
Экранная клавиша SBAS
(отображает выбор SBAS)
Включение/отключение системы SBAS:
Выберите страницу GPS Status - AUX.
Нажмите экранную клавишу SBAS.
Нажмите ручку FMS. Выделится поле SBAS SELECTION «WAAS».
Нажмите кнопку ENT, чтобы отключить SBAS. Вновь нажмите кнопку ENT, чтобы включить SBAS.
190-01146-00 Пересмотренное А Руководство для пилота Garmin G950 для Tecnam P2006T 237
Управление полетом Garmin
Рисунок 5-101 Отображение SBAS – активная
Статус SBAS
Окно ВЫБОРА SBAS
- Включение/отключение WAAS
Экранная клавиша RAIM
(отображает ПРОГНОЗ RAIM)
Экранная клавиша SBAS
(отображает выбор SBAS)
190-01146-00 Пересмотренное А Руководство для пилота Garmin G950 для Tecnam P2006T 238
Управление полетом Garmin
