- •Раздел 1 общие сведения о системе
- •Раздел 2 пилотажные приборы
- •Раздел 3 система индикации параметров двигателя
- •Раздел 4 аудио панель и система cns
- •Раздел 5 управление полетом
- •Раздел 6 предупреждение критических ситуаций
- •Раздел 7 автоматическая бортовая система управления
- •Раздел 8 дополнительные характеристики
- •Раздел 1 Общие сведения о системе Garmin
- •Раздел 1 общие сведения о системе
- •Раздел 1 Общие сведения о системе Garmin
- •Раздел 1 Общие сведения о системе Garmin
- •1.3 Включение системы
- •1.4 Функционирование системы
- •Средства управления g950
- •Доступ к функциональным возможностям g950
- •Подсветка дисплея
- •Раздел 2 пилотажные приборы
- •2.1 Пилотажные приборы
- •2.2 Дополнительные полетные данные
- •2.3 Оповещения дисплея pfd и функции предупреждения
- •Неисправная работа
- •Раздел 3 система индикации параметров двигателя
- •Раздел 4 аудио панель и система cns
- •4.1 Краткое описание
- •4.2 Функционирование com
- •4.3 Функционирование nav
- •4.4. Ответчик gtx 33 с режимом s
- •Дополнительные функции аудио панели
- •Предполетный порядок выполнения работ на аудио панели
- •Неисправная работа
- •Пустая страница
- •Раздел 5 управление полетом
- •5.1 Введение
- •5.2 Использование изображений карты
- •5.3 Путевые точки
- •5.4 Воздушные пространства
- •5.5 Навигация по прямому пути
- •5.6 Планирование полета
- •5.7 Вертикальная навигация
- •5.8 Схемы
- •12.9 Планирование пути
- •5.10 Прогноз raim
- •5.11 Навигация по плану полета
- •5.12 Неисправная работа
- •Раздел 6 предупреждение критических ситуаций
- •6.1 Близость земли (terrain proximity)
- •6.2 Информационная служба воздушного движения (tis)
- •Раздел 7 автоматическая бортовая система управления (afcs)
- •7.1 Автопилот s-tec fifty five X (опционный)
- •Пустая страница
- •Раздел 8 дополнительные характеристики
- •Планировщик (scheduler)
- •Пустая страница
- •Пустая страница
- •Пустая страница
4.4. Ответчик gtx 33 с режимом s
Ответчик GTX 33 с режимом S предусматривает функциональные возможности запроса-ответа в Режиме А, Режиме С и Режиме S. Выбранный способ адресации или выбор режима включают следующие возможности:
- Линия передачи данных ответа уровень 2 (используется для обмена информацией между самолетом и управлением воздушным движением)
- Средство контроля идентификатора
- Уведомление об Идентификации полета – Ответчик с режимом S уведомляет об опознавании воздушного судна: регистрации воздушного судна или уникальный идентификационный код полета
- Уведомление о высоте
- Определение состояния на борту
- Уведомление о характеристиках ответчика
- Требования к расширенному контролю режима S
СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ОТВЕТЧИКА
Работа индикаторов ответчика отображается на трех уровнях экранных клавиш на дисплее PFD: Верхний уровень, Выбор режима и Выбор кода. Если выбирается экранная клавиша XPDR верхнего уровня, появляются экранные клавиши выборки режима: STBY, ON, ALT, VFR, CODE, IDENT, BACK.
Если выбирается экранная клавиша CODE, появляется ряд клавиш: 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, IDENT, BKPS, BACK. Цифры 8 и 9 тоже используются для ввода кода. Выборка экранных клавиш с цифрами в последовательности вводит код ответчика. Если происходит ошибка, выбор клавиши BKPS перемещает курсор к предыдущей цифре. Если вновь выбрать экранную клавишу BKPS, курсор переместится к следующей цифре.
Выборка экранной клавиши BACK во время выбора кода возвращает обратно к экранным клавишам Режима. Выбор экранной клавиши BACK во время выбора режима возвращает на верхний уровень экранных клавиш.
Код можно также вводить с помощью ручки FMS на дисплее PFD. Ввод кода должен также завершаться посредством экранных клавиш или ручки FMS, но не их комбинацией.
Выбор экранной клавиши IDENT во время выбора Кода или Режима инициирует функцию идентификации и возвращает к экранным клавишам верхнего уровня.
Через 45 сек бездействия клавиш ответчика, система возвращается к экранным клавишам верхнего уровня.
190-01146-00 Пересмотренное А Руководство для пилота Garmin G950 для Tecnam P2006T 102
Аудио панель и система CNS Garmin
Рисунок 4-29 Экранные клавиши Ответчика (PFD)
Выбор экранной клавиши возвращает к клавишам BACK верхнего уровня
Выбор экранной клавиши BACK возвращает к клавишам выбора режима
ВЫБОР РЕЖИМА ОТВЕТЧИКА
Выбор режима может выполняться автоматически (Режимы на земле (Ground) и Высоты (Altitude)) или вручную (Ожидание (Standby), ВКЛ (ON), ВЫСОТА (Altitude)). Доступ к экранным клавишам STBY, ON и ALT осуществляется посредством экранной клавиши XPDR.
Выбор режима ответчика:
Выберите экранную клавишу XPDR, чтобы отобразить экранные клавиши выборки Режимов Ответчика.
Выберите нужную экранную клавишу, чтобы включить заданный режим ответчика.
РЕЖИМ НА ЗЕМЛЕ (GROUND)
Режим «На земле» обычно выбирается автоматически, когда самолет на земле. Ответчик включается в последнем режиме, установленном до выключения. Режим на земле можно отменить, нажав любую из клавиш выборки Режимов. В поле режима окна Данных Ответчика появляются индикация зеленого цвета GND и код ответчика. В режиме на земле ответчик не разрешает ответы в режиме А и режиме С, но он позволяет запуск ответчика в отсутствие запросов, и прерывисто отвечает на адресованные запросы режима S.
Когда выбирается Режим Standby на земле, ответчик может вернуться к Режиму «на земле» с помощью экранной клавиши GND.
Рисунок 4-30 Режим на земле
190-01146-00 Пересмотренное А Руководство для пилота Garmin G950 для Tecnam P2006T 103
Аудио панель и система CNS Garmin
РЕЖИМ ОЖИДАНИЯ (ВРУЧНУЮ)
ПРИМЕЧАНИЕ: В режиме ожидания, функция IDENT блокирована.
Режим ожидания можно выбрать в любое время посредством экранной клавиши STBY. В режиме Ожидания ответчик не отвечает на запросы, но можно вводить новые коды. Если выбран режим ожидания, в поле режима окна данных Ответчика появляется индикация STBY и код ответчика белого цвета. Во всех других режимах, данные поля появляются в зеленом цвете.
Рисунок 4-31 Режим ожидания
Режим ожидания (Цифры кода и режим белого цвета).
ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ON
Режим ON можно выбирать в любой момент, нажав экранную клавишу ON. Режим ON подает ответы в режиме А и режиме S, но уведомление о высоте в режиме С блокируется. В режиме ON
в поле режима окна данных Ответчика и код ответчика появляется индикация зеленого цвета ON.
Рисунок 4-32 Режим ВКЛ (ON)
Режим ON (Нет уведомления о высоте).
РЕЖИМ ВЫСОТЫ (АВТОМАТИЧЕСКИЙ ИЛИ РУЧНОЙ)
Режим Высоты выбирается автоматически, когда самолет находится в воздухе. Режим высоты также можно выбирать вручную с помощью экранной клавиши ALT.
Если выбран режим Высоты, в поле режима окна данных Ответчика и код ответчика появляется индикация зеленого цвета ALT. Все ответы ответчика, требующие информацию о высоте, предусматривают барометрическую высоту.
Рисунок 4-33 Режим Высоты
Режим ALT (Уведомление о высоте Режима С).
190-01146-00 Пересмотренное А Руководство для пилота Garmin G950 для Tecnam P2006T 104
Аудио панель и система CNS Garmin
СОСТОЯНИЕ ОТВЕТА
Когда ответчик отправляет ответы на запросы, тут же появляется индикация R белого цвета в поле состояния ответа Окна данных ответчика.
Рисунок 4-34 Индикация ответа
Reply to interrogation - Ответ на запрос
ВВОД КОДА ОТВЕТЧИКА
Ведение кода ответчика с помощью экранных клавиш:
Выберите экранную клавишу XPDR, чтобы отобразить экранные клавиши Режима Ответчика.
Выберите экранную клавишу CODE, чтобы отобразить экранные клавиши Выбора кода ответчика для ввода цифр.
Выберите цифровые клавиши, чтобы ввести код в поле кода. При введении кода следующая клавиша в последовательности должна выбираться в пределах 10 сек, или введенные данные отменяются и возвращаются к предыдущему коду. Выбор клавиши BKPS перемещает курсор выбора кода к последующей цифре. Через пять секунд после ввода четырех цифр, код ответчика становится активным.
Рисунок 4-35 Ввод кода
Entering a Code – Введение кода
Ведение кода ответчика с помощью ручки FMS дисплея PFD:
Выберите экранные клавиши XPDR или CODE, как в предыдущем порядке действия для вводимой комбинации.
Поверните небольшую ручку FMS, чтобы ввести первые две цифры кода.
Поверните большую ручку FMS, чтобы переместить курсор к следующему полю кода.
Введите последние две цифры кода при помощи небольшой ручки FMS.
Нажмите кнопку ENT, чтобы завершить ввод кодовых цифр.
Нажатие кнопки CLR или небольшой ручки FMS до завершения ввода кода отменяет вводимый код и возвращается к предыдущему коду. 10 секунд ожидания после ввода кода заканчивает операцию и активирует код автоматически.
Рисунок 4-36 Ввод кода с помощью ручки FMS
Turn the small FMS Knob to enter two Code digits at a time – Поверните небольшую ручку FMS, чтобы ввести две цифры кода за раз
Press the ENT Key to complete Code Entry - Нажмите кнопку ENT, чтобы завершить ввод кода
Turn the large FMS Knob to Move the cursor to the Next Code Field - Поверните большую ручку FMS, чтобы переместить курсор к следующему полю кода.
190-01146-00 Пересмотренное А Руководство для пилота Garmin G950 для Tecnam P2006T 105
Аудио панель и система CNS Garmin
Код ПВП (VFR)
Код ПВП можно водить вручную или выбрав экранную клавишу XPDR, затем клавишу VFR. Если выбирается экранная клавиша VFR, предварительно запрограммированный код VFR автоматически отображается на дисплее в поле кода окна Данных Ответчика. Повторный выбор экранной клавиши VFR восстанавливает предыдущий идентификационный код.
Предварительно запрограммированный код VFR – 1200 - устанавливается на заводе. Если требуется изменить код VFR, свяжитесь официальным сервисным центром Garmin, чтобы получить схему.
Рисунок 4-37 Код ПВП
ФУНКЦИЯ IDENT
ПРИМЕЧАНИЕ: В режиме ожидания, экранная клавиша IDENT не функционирует.
Выбор экранной клавиши IDENT отправляет отличительную идентификационную индикацию в Управление воздушным движением (ATC). Индикация распознает ответчик среди других на экране диспетчера службы управления полетами. Экранная клавиша IDENT появляется на всех уровнях экранных клавиш ответчика. Когда выбирается экранная клавиша IDENT, индикация зеленого цвета IDNT отображается в поле режима окна данных Ответчика в течение 18 секунд.
После выбора экранной клавиши IDENT при выборке Кода и Режима, система возвращается к верхнему уровню экранных клавиш.
Рисунок 4-38 Экранная клавиша и Индикация IDENT
190-01146-00 Пересмотренное А Руководство для пилота Garmin G950 для Tecnam P2006T 106
Аудио панель и система CNS Garmin
УВЕДОМЛЕНИЕ ОБ ИДЕНТИФИКАЦИИ ПОЛЕТА
ПРИМЕЧАНИЕ: Если требуется идентификация полета, но у системы нет конфигурации для этого, обратитесь в официальный сервисный центр Garmin.
Если необходимо ввести идентификационный номер полета, идентификатор находится в окне Таймеры/справочная информация (Timer/References) на дисплее PFD. Идентификационный номер не должен превышать семь символов. При вводе идентификационного номера полета пробелы не нужны. Если идентификационный номер содержит пробелы, система автоматически удаляет их по завершению ввода идентификационного номера. Если конфигурация установлена на «SAME AS TAIL», всегда будет отображаться бортовой номер самолета.
Ввод идентификационного номера полета:
Выберите экранную клавишу TMR/REF, чтобы вывести на экран окно Timer/References.
Нажмите ручку FMS, чтобы активировать курсор выборки, если он еще не включен.
Вращайте большую ручку FMS, чтобы просмотреть Идентификационные номера полета.
Поверните небольшую ручку FMS, чтобы ввести нужный Идентификационный номер полета.
Нажмите кнопку ENT, чтобы завершить ввод идентификационного номера. Слово «updating» будет выходить, пока не завершите новый ввод.
Если произошла ошибка при вводе идентификационного номера полета, нажмите кнопку CLR, чтобы ввернуться к исходному вводу идентификационного номера полета. Во время ввода идентификационного номера Полета вращение ручки FMS против часовой стрелки переводит курсор на один шаг назад для каждого фиксированного положения при вращении. Если неверный идентификационный номер обнаруживается после начала работы прибора, вновь введите правильный идентификационный номер полета, следуя тому же приведенному порядку действия.
Рисунок 4-39 Окно Таймеры/справочная информация, Ввод идентификационного номера
190-01146-00 Пересмотренное А Руководство для пилота Garmin G950 для Tecnam P2006T 107
Аудио панель и система CNS Garmin
