2.10. Грузоподъемные электромагниты
При строительстве новых железнодорожных линий, их реконструкции, проведении различного рода ремонтов необходимо производить доставку к месту производства работ рельсов, скреплений и других металлоизделий. Как и для лесных материалов, основным средством механизации погрузочно-разгрузочных работ с металлом остаются грузоподъемные краны. Но здесь появляется возможность использования подъемных электромагнитов. Обычно они входят в комплект крана, имеющего дизель-электрическй или электрический привод.
Грузоподъемный электромагнит (рис. 2.36) состоит из стального корпуса 1, соленоидной катушки 2, к обмоткам которой электрический ток подводится по гибкому кабелю, и грузовых скоб 3. Подъемная сила электромагнитов зависит от их размеров, формы и размеров поднимаемых грузов, а также их магнитных свойств. Основным достоинством грузоподъемных элетромагнитов является то, что они захватывают грузы и сбрасывают их без применения ручного труда. Недостатком их является значительная собственная сила тяжести.
Рис. 2.36. Грузоподъемный электромагнит
В зоне работы крана, оснащенного грузоподъемным электромагнитом, запрещается пребывание людей, так как в случае внезапного прекращения подачи электрического тока груз падает.
Для повышения безопасности ведения работ применяют магнитогрейферные захваты. Такой комбинированный электромагнитно-механический захват приподнимает металлоизделия с помощью электромагнита. Затем на высоте автоматически срабатывает механическая система грейферного типа. Ток от магнитов отключается, и груз висит в клещах. Освобождение от груза происходит в обратном порядке.
2.11. Расстроповка конструкций
Расстроповка конструкций в зависимости от способа строповки и вида захватного устройства может быть местной (в этом случае монтажник поднимается до уровня монтажной петли или чалочного крюка-карабина) и дистанционной. В качестве примера на рис. 2.37. приведена схема применения одноветвевого стропа для захвата стальных и железобетонных балок со штыревым замком, позволяющим осуществлять дистанционную расстроповку [1].
Замок состоит из двух щек, к одной из которых прикреплена обойма с пружинами, удерживающими запорный штырь в щеках замка при подъеме элемента. Расстроповку осуществляет монтажник при помощи каната, прикрепленного к оттяжке запорного штифта.
Рис. 2.37. Захват с дистанционной расстроповкой: 1 – строп; 2 – запорный штырь; 3 – щека; 4 – подкладка; 5 – канат; 6 - оттяжка; 7 – обойма с пружиной
В настоящее время достаточно широко используются конструкции стропов с дистанционной отцепкой крюков от перемещаемых грузов. Наибольшими преимуществами обладают строповые захваты с дистанционным управлением из кабины крана с помощью электромагнитного или пневматического привода.
3. Опалубочные и арматурные работы (лабораторная работа №8)
Цель работы: ознакомление с назначением опалубки, предъявляемыми к ней требованиями, видами опалубки, вопросами заготовки и установки щитовой опалубки, распалубливанием конструкций, назначением и видами арматуры, заготовкой арматурных элементов, способами соединения арматуры и ее установкой.