- •«Технология, механизация и автоматизация железнодорожного строительства»
- •Часть 2
- • Самарский государственный университет путей сообщения, 2015 Оглавление
- •Введение
- •Преимущества, методы, область применения гидромеханизации
- •Основные понятия и термины
- •1.2. Разработка выемок и карьеров гидромониторами
- •1.2.1. Оборудование для гидромониторных работ
- •1.2.2. Технология разработки выемок и карьеров гидромониторами
- •1.3. Разработка грунта землесосными снарядами
- •1.3.1. Характеристика земснарядов
- •1.3.2. Технологические схемы землесосных разработок
- •1.3.3. Выбор и расчет карьеров
- •1.4. Намыв сооружений
- •1.4.1. Схемы намыва
- •1.4.2. Отвод осветленной воды с карт намыва
- •2.1.2. Классификация
- •2.1.3. Система индексации
- •2.1.4. Конструкция
- •2.2. Стреловые самоходные краны
- •2.2.1. Назначение
- •2.2.2. Классификация
- •2.2.3. Система индексации
- •2.2.4. Конструкция
- •2.3. Домкраты
- •2.4. Строительные лебедки
- •2.5. Подвесные лебедки (тали и электротали)
- •2.6. Строительные подъемники
- •2.7. Крюки, крюковые обоймы
- •2.8. Стропы, траверсы, захваты
- •2.9. Бадьи, грейферы
- •2.10. Грузоподъемные электромагниты
- •2.11. Расстроповка конструкций
- •3. Опалубочные и арматурные работы (лабораторная работа №8)
- •3.1. Назначение опалубки и требования к ней
- •3.2. Виды опалубки
- •3.3. Заготовка и установка щитовой опалубки. Распалубливание конструкций
- •3.4. Назначение и виды арматуры
- •3.7. Установка арматуры
- •Приготовление, транспортирование и укладка бетонной смеси (лабораторная работа №9)
- •4.1. Общие сведения
- •4.2. Основное оборудование временных растворных узлов, бетоносмесительных установок и бетонных заводов
- •4.2.1. Область применения и устройство бетоносмесителей
- •4.2.2. Дозаторы
- •4.3. Классификация бетонных заводов, устройство заводов и бетоносмесительных установок
- •4.4. Автоматизация бетонных заводов и установок
- •4.5. Транспортирование бетонной смеси
- •4.5.1. Основные требования, предъявляемые к транспортированию бетонной смеси
- •4.5.2. Машины и оборудование для доставки бетонной смеси
- •4.5.3. Машины, механизмы и оборудование для подачи и распределения бетонной смеси
- •4.6. Виброуплотнение бетонной смеси, вакуумирование бетона
- •4.6.1. Уплотнение бетонной смеси вибраторами
- •Классификация и область применения вибраторов
- •4.6.1.2. Устройство вибраторов Электромеханические вибраторы по конструктивному исполнению бывают дебалансные и планетарные.
- •4.6.1.3. Основные правила уплотнения бетонной смеси
- •Вакуумирование бетона
- •5. Лабораторные упражнения и контроль усвоения материала
- •Библиографический список
2.1.2. Классификация
Башенные краны классифицируют [7]:
- по назначению – для строительно-монтажных работ в жилищном, гражданском и промышленном строительстве, для обслуживания складов и полигонов заводов железобетонных изделий и конструкций, для подачи бетона на гидротехническом строительстве;
- по конструкции башен – с поворотной и неповоротной башнями. Башни кранов могут быть постоянной длины и раздвижными (телескопическими);
- по типу стрел – с подъемной (маневровой), балочной и шарнирно сочлененной стрелами;
- по способу установки на строительной площадке – передвижные, стационарные и самоподъемные. Передвижные башенные краны по типу ходового устройства подразделяются на рельсовые, автомобильные, на специальном шасси автомобильного типа, пневмоколесные и гусеничные. Рельсовые краны наиболее распространены. Стационарные краны не имеют ходового устройства и устанавливаются вблизи строящегося здания или сооружения на фундаменте. При возведении зданий большой высоты передвижные и стационарные краны для повышения их прочности и устойчивости прикрепляют к возводимому зданию. Прикрепляемые к зданию стационарные краны называют приставными; прикрепляемые к зданию передвижные краны, работающие как приставные, называют универсальными. Самоподъемные краны применяют, в основном, на строительстве зданий и сооружений большой высоты, имеющих металлический или мощный железобетонный монолитный каркас, который служит их опорой.
2.1.3. Система индексации
Система индексации строительных башенных кранов представлена на рис. 2.1.
В индекс крана входят буквенные и цифровые обозначения. Буквы перед цифрами обозначают: КБ – кран башенный, возможны также варианты (в данной схеме не указаны): КБМ – кран башенный модульной системы, КБР – кран башенный для ремонта зданий, КБГ – кран башенный для гидротехнического строительства. Цифры индекса последовательно обозначают: первая цифра – номер размерной группы, в том числе соответствующий номинальному грузовому моменту (1 – до 300 кН∙м, 2 – 750, 3 – 1250, 4 – 1750, 5 – 3000, 6 – 5500, 7 – 8000, 8 – 12000, 9 – более 12000 кН∙м); последующие две цифры – порядковый номер базовой модели (01…69 для кранов с поворотной и 71…99 – с неповоротной башнями). После точки указывается порядковый номер исполнения крана (0…9), который может отличаться от базовой модели длиной стрелы, высотой подъема, грузоподъемностью. В обозначениях базовых моделей номер исполнения «0» обычно не ставится. Буквы (А, Б, В, …), стоящие в индексе после цифр, обозначают очередную модернизацию (изменение конструкции без изменения основных параметров) и климатическое исполнение крана: ХЛ – для холодного, Т – тропического и ТВ – тропического влажного климата; для умеренного климата соответствующего буквенного обозначения нет) [7].
Рис. 2.1. Система индексации башенных кранов
Например, индекс крана КБ-405.1А расшифровывается так: кран башенный, четвертой размерной группы, с поворотной башней, первое исполнение, первая модернизация, для умеренного климата.
Краны, выпущенные заводами Минстройдормаша до внедрения действующей индексации, а также краны, выпускаемые другими заводами, не имеют единой системы индексации. Например, индекс крана МСК-10-20 расшифровывается так: мобильный складывающийся кран грузоподъемностью 10 т и вылетом 20 м.
Все краны серии КБ (кроме приставных) выполнены передвижными преимущественно на рельсовом ходу. Передвижные краны выпускают с поворотной и неповоротной башней, нижним и верхним расположением противовеса, с подъемной и балочной стрелой. К унифицированным узлам и механизмам кранов относятся грузовые и стреловые лебедки, механизмы поворота и передвижения, опорно-поворотные устройства кабины, крюковые подвески и электрооборудование. Металлоконструкции башен и стрел кранов серии КБ выполняют сплошными трубчатыми или решетчатыми.
