2. Кінематичний розрахунок двигуна.

Кінематичним розрахунком визначаються переміщення поршня, його швидкість та прискорення.

м - радіус кривошипа

- відношення радіусу кривошипа до довжини шатуна

м - довжина шатуна

рад/с - кутова швидкість колінчастого вала

Переміщення поршня

- кут повороту колінчастого вала

Швидкістьпоршня поршня

Прискорення поршня

Графік зміни величини переміщення поршня від кута повороту колінчастого вала двигуна

Графік зміни величини швидкості поршня від кута повороту колінчастого вала двигуна

Графік зміни величини прискорення поршня від кута повороту колінчастого вала двигуна

Визначення сил тиску газу, що діють на поршень. Використовуючи тиск газів в кінці кожного з процесів, визначені в тепловому розрахунку двигуна можливо побудувати індикаторну діаграму.

3.1 Побудова індикаторної діаграми графічним методом

Приймаємо маштаб

Відрізок ОА відповідає обєму камери згорання

Приймаємомаштаб М_p=0.091

α=15

3.1 Визначення сил тиску газів, що діють на поршень.

Для динамічного розрахунку використовуємо значення сил тиску газів, що відповідають певному куту повороту колінчастого валу. Для цього індикаторну діаграму розгортаємо за кутом повороту кривошипу за методом Брикса, враховуючи маштаб ходу поршня на індикаторній діаграмі. Результати наводимо у вигляді матриці.

Дійсний тиск згорання

- поправка Брикса

значення на розвернутій індикаторній діаграмі з урахування масштабу μ_р

3.2 Приведення мас кривошипно-шатунного механізму.

Маса поршневої групи:

маса поршневоъ групи выднесена до 1 м² площы поршня

Маса шатуна:

маса шатуної групи віднесена до 1 м² площі поршня

Маса неурівноважених частин одного колінчастого вала без противаг(для литого чавуного вала приймаємо)

Маса шатуна зосередженна на осі поршневого пальця

Маса шатуна зосередженна на осі кривошипа

Маси що мають зворотно-поступальний рух

Маси що виконують обертовий рух