- •Билет № 1
- •Билет №2
- •Билет№4
- •Билет№5
- •1.Устройство стрелочного перевода .Требование птэ к их уcтановке.
- •Билет №6
- •1.Неисправности стрелочных переводов при которых запрещается их эксплуатировать.
- •2.Ограждение внезапно возникшего препятствия на однопутном перегоне.
- •3) Порядок отправления поезда,если его голова находится за выходным с разрешающим показанием при аб.
- •Билет №7
- •Билет № 8
- •Билет №9
- •Билет№10.
- •Билет № 11.
- •1.)В каких случаях производится сокращенная проба тормозов по двум хвостовым вагонам?
- •2)Сигнальный указатель неисправных вагонов в поезде. Где устанавливается, как сигнализирует, порядок дальнейшего следования?
- •3)Порядок проследования проходного светофора с запрещающим или непонятным показанием. Проследование потухших светофоров?
- •Билет 12
- •1)Требования птэ к автосцепкам
- •«Б» и потухший локомотивный - 20 км/ч.
- •1. Неисправности колесных пар, с которыми запрещена их эксплуатация?
- •2. Показания входных светофоров?
- •3. Порядок отправления хозяйственного поезда с возвращением на станцию отправления при автоблокировке (перегон не закрывается).
- •Билет №14.
- •1). Неисправ., лок., с которыми запр-ся выпускать их в эксплуатацию.
- •2).Показания вых-х свет-в на участках, оборудованных автоблок-ой. Ответ. «з» — “Разреш-сяотправ-сяи следовать с установ-ой скоростью; впереди свободны два или более блок-участка”
- •3).Порядок отправл. Хоз-го поезда с возвращ-ем на стан.Отправления при аб(перегон не зекрывается)?
- •Билет№15.
- •1) Порядок следования при обнаружении ползунов на кп лок. Или вагонов.
- •Билет №16
- •1)Обязаности тчм после прицепки к составу.
- •2)Показания проходных св.Условно-разрешающий сигнал.
- •Сигналы:
- •3)Порядок отпр.Х.П.До закр. Перегона с аб.
- •Билет № 17
- •1 Обязанности машиниста и его помощника при ведении поезда.
- •2) Заградительные светофоры и светофоры прикрытия. Где устанавливаются и как сигнализируют.
- •Св. Прикрытия сигналы:
- •3 Порядок отправления хозяйственных поездов до закрытия перегона на участках оборудованных аб.
- •Билет № 18.
- •И значения не имеют.
- •3) Порядок оказание помощи поезду, остановившемуся на пергоне, локомотивом сзади идущего поезда.
- •1. Классификация случаев нарушения безопасности движения.
- •2. Ручные и звуковые сигналы?
- •3. Как производится движение при перерыве всех средств сигнализации и связи. Что служит разрешением на отправление.
- •Билет№22
- •1) Неисправности локомотивов, с которыми запрещается выпускать их в эксплуатацию.
- •Билет №23
- •Билет №24
- •1. Порядок действия локомотивной бригады при вынужденной остановке поезда на перегоне из-за падения давления в тормозной магистрали?
- •По письменному разрешению дсп:
- •Билет № 25
- •3) Порядок приема поездов на станцию при запрещающем показании входного (маршрутного) светофора по пригласительному сигналу?
- •Билет № 26
- •Осн. Значения сигналов, подаваемых светофорами:
- •3)Что служит разрешением маневр. Сост. На выезд за границу станции на 2х путн. Уч. Оборуд. Авт. Блок:
- •Билет №27
- •1)В каких случаях выдаются предупреждения на поезда и кто их получает.
- •Билет№28
- •1)Порядок осаживания поезда при вынужденной остановке поезда на подъеме. Когда не разрешается осаживание?
Билет №14.
1). Неисправ., лок., с которыми запр-ся выпускать их в эксплуатацию.
Ответ. Запр-ся выпускать если имеется хотя бы одна из след-их неиспр-ей: неиспр-ть прибора для подачи звук-госигн; пневматического, электропневм-го, ручного торм-в или компрессора; неиспр-ть или откл-ие хотя бы одного тэд, неиспр-ть привода движ-я; вентилятора холод-а диз., тэд или выпрямительной устан-ки; неиспр-ть автостопа, алсн или уст-ва проверки бдит-тимаш; неиспр-тьскоростемера;неиспр- радиосвязи; неиспр-ть автосцепок; неиспр-ть системы подачи песка; неиспр-ть прожектора, буферного фонаря, освещения, контрольного или измерительного прибора; трещина в хомуте, рессорной подвеске или коренном листе рессоры излом рессорного листа;трещина в корпусе буксы неиспр-ть букс-го или моп; отсутствие или неиспр-ть предусмотренного конструкцией предохранительного ус-ва от падения деталей на путь; трещина или излом хотя бы одного зуба тяговой зубчатой передачи;неиспр-ть кожуха зубчатой передачи, вызывающая вытекание смазки; неиспр-ть защитной блокировки ввк; неиспр-ть средств пожаро-ия; неиспр-ть ус-в защиты от токов короткого замыкания, перегрузки и перенапряжения, аварийной остановки диз; появление стука, постороннего шума в диз;неиспр-ть питательного прибора, предохрани-го клапана, водоуказательного прибора,
2).Показания вых-х свет-в на участках, оборудованных автоблок-ой. Ответ. «з» — “Разреш-сяотправ-сяи следовать с установ-ой скоростью; впереди свободны два или более блок-участка”
«Ж» — “Разр-сяотправ- и следовать с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт”
«Ж + Жмиг.» — “Разрешается отправ с умен., скоростью; поезд следует с отклонением по стрел., переводу.следующий светофор открыт”
«Ж +Ж» — “Разреш., отправ., с умен., скор-ю; поезд следует с отклон-ем по стрел-му переводу; след-ий свет-р закрыт.
«К»—“Стой! Запрещ.,проез-ть сигнал”
г).Выход., свет-ми на участках, оборуд-ых автоблок., при отправ., поезд., с отклонением по стрел., переводам с крестовинами пологих марок подаются сигналы:
«Змиг+ Ж + З полоса» — “Разреш., поезду отправ., со скор., не более 80 км/ч; поезд следует с отклон., по стрел., переводу; следующ. Свет. открыт”(марка 1/18) .
«Ж+Ж + З полоса» — « Разр., поезду отправ., со скор., не более 60 на бок., путь, след., свет закр.»(марки 1/18).
«Змиг+ Ж + 2 «З» полосы» -— « Разр., поезду отправ., со скор., не более 120 на бок., путь, след., свет откр.»(марки 1/22).
«Ж+ Ж + 2 «З» полосы» -— « Разр., поезду отправ., со скор., не более 60 на бок., путь, след., проходной закр.»(марки 1/22).
3).Порядок отправл. Хоз-го поезда с возвращ-ем на стан.Отправления при аб(перегон не зекрывается)?
По правильному пути: Отправление по сигналам АБ, возвращение по ключу жезлу(руководитель на перегоне вручает его). Если ключа – жезла нет, по путевой записке (ДУ-50), после перехода на телефонные средства связи.
Отпр-е хозяй-ых поездов, состоящих из двух и более единиц допускается с ключом - жезлом только в случае их не разъединения на перегоне.
По неправильном пути: отправление и прием по путевой записке ДУ-50, если в ней указано, что хоз. поезда с возвращ. на ст. отправления, то возвращается по ней же.