- •Билет № 1
- •Билет №2
- •Билет№4
- •Билет№5
- •1.Устройство стрелочного перевода .Требование птэ к их уcтановке.
- •Билет №6
- •1.Неисправности стрелочных переводов при которых запрещается их эксплуатировать.
- •2.Ограждение внезапно возникшего препятствия на однопутном перегоне.
- •3) Порядок отправления поезда,если его голова находится за выходным с разрешающим показанием при аб.
- •Билет №7
- •Билет № 8
- •Билет №9
- •Билет№10.
- •Билет № 11.
- •1.)В каких случаях производится сокращенная проба тормозов по двум хвостовым вагонам?
- •2)Сигнальный указатель неисправных вагонов в поезде. Где устанавливается, как сигнализирует, порядок дальнейшего следования?
- •3)Порядок проследования проходного светофора с запрещающим или непонятным показанием. Проследование потухших светофоров?
- •Билет 12
- •1)Требования птэ к автосцепкам
- •«Б» и потухший локомотивный - 20 км/ч.
- •1. Неисправности колесных пар, с которыми запрещена их эксплуатация?
- •2. Показания входных светофоров?
- •3. Порядок отправления хозяйственного поезда с возвращением на станцию отправления при автоблокировке (перегон не закрывается).
- •Билет №14.
- •1). Неисправ., лок., с которыми запр-ся выпускать их в эксплуатацию.
- •2).Показания вых-х свет-в на участках, оборудованных автоблок-ой. Ответ. «з» — “Разреш-сяотправ-сяи следовать с установ-ой скоростью; впереди свободны два или более блок-участка”
- •3).Порядок отправл. Хоз-го поезда с возвращ-ем на стан.Отправления при аб(перегон не зекрывается)?
- •Билет№15.
- •1) Порядок следования при обнаружении ползунов на кп лок. Или вагонов.
- •Билет №16
- •1)Обязаности тчм после прицепки к составу.
- •2)Показания проходных св.Условно-разрешающий сигнал.
- •Сигналы:
- •3)Порядок отпр.Х.П.До закр. Перегона с аб.
- •Билет № 17
- •1 Обязанности машиниста и его помощника при ведении поезда.
- •2) Заградительные светофоры и светофоры прикрытия. Где устанавливаются и как сигнализируют.
- •Св. Прикрытия сигналы:
- •3 Порядок отправления хозяйственных поездов до закрытия перегона на участках оборудованных аб.
- •Билет № 18.
- •И значения не имеют.
- •3) Порядок оказание помощи поезду, остановившемуся на пергоне, локомотивом сзади идущего поезда.
- •1. Классификация случаев нарушения безопасности движения.
- •2. Ручные и звуковые сигналы?
- •3. Как производится движение при перерыве всех средств сигнализации и связи. Что служит разрешением на отправление.
- •Билет№22
- •1) Неисправности локомотивов, с которыми запрещается выпускать их в эксплуатацию.
- •Билет №23
- •Билет №24
- •1. Порядок действия локомотивной бригады при вынужденной остановке поезда на перегоне из-за падения давления в тормозной магистрали?
- •По письменному разрешению дсп:
- •Билет № 25
- •3) Порядок приема поездов на станцию при запрещающем показании входного (маршрутного) светофора по пригласительному сигналу?
- •Билет № 26
- •Осн. Значения сигналов, подаваемых светофорами:
- •3)Что служит разрешением маневр. Сост. На выезд за границу станции на 2х путн. Уч. Оборуд. Авт. Блок:
- •Билет №27
- •1)В каких случаях выдаются предупреждения на поезда и кто их получает.
- •Билет№28
- •1)Порядок осаживания поезда при вынужденной остановке поезда на подъеме. Когда не разрешается осаживание?
3. Как производится движение при перерыве всех средств сигнализации и связи. Что служит разрешением на отправление.
при перерыве действия всех средств сигнализации и связи движение поездов производится на однопутных участках при посредстве письменных извещений, а на двухпутных - с разграничением временем, положенным на проследование поездом перегона между станциями.
Правом на занятие поездом перегона при перерыве действия всех средств сигнализации и связи служит разрешение на бланке формы ДУ-56, выдаваемое ДСП станции машинисту поезда.
Если при этом сведений о прибытии на соседнюю станцию ранее отправленного поезда нет, машинист должен следовать по перегону с особой бдительностью и готовностью к немедленной остановке, так как хвост впереди отправленного поезда может быть не огражден.
При перерыве действия всех средств сигнализации и связи запрещается отправлять поезда:
а) с опасными грузами класса 1 (ВМ), негабаритными грузами, поезда: соединенные, повышенных веса и длины, а также обслуживаемые одним машинистом;
б) с остановкой для работы на перегоне, кроме восстановительных, пожарных и вспомогательных локомотивов;
в) следующие на примыкание на перегоне.
Подталкивающие локомотивы должны следовать по всему перегону до соседней станции.
Билет№22
1) Неисправности локомотивов, с которыми запрещается выпускать их в эксплуатацию.
а)Неисправность прибора звукового сигнала
б)Пневмат-го, электропневмат-го, электрического, ручного тормозов или компрессора
в)Откл хотя бы одного из ТЭД
г)Вентилятора холод-ка
д)АЛСН или устр-в безопасности
е)Скоростемера и регистр-го уст-ва
ж)Поездной и маневр-й радиосвязи
з)Автосцепных устр-в, (обрыв цепочки расцеп-го рычага и ли его деформация)
и)Системы подачи песка
к)Прожектора, буф фонаря, освещения контрольного и измерит-го прибора
л)Трещина в корпусе буксы
м)Предусмотр-го констрей предохран-го устр-ва от падения деталей на путь
н)Кожуха зубчатой передачи, вытекание смазки
о)Защитной блокировки ВВК
п)Средств пожаротуш-я
р)Появление, постор-го шума в дизеле
с)Питат-го прибора, предохран-го клапана
т)Отсутствие защитных кожухов элекрооборуд-я
2)Как обозначается голова поезда днем и ночью( по прав-му и не прав-му пути)
(на однопутном и двухпутном ) по прав-му пути обозначается:
Днём: 1 прожектор, Ночью: дополнит-но «2Б» буферных
По неправельному: Днём и ночью - красным огнём слева, белый справа. + ночью прожектор.
3)Какие поезда запрещ-ся отправлять при перерыве всех средств сигнализ-ии и связи
а)С опасными грузами класса(ВМ), негабарит-ми грузами: соедин-е, повыш-й длинны и массы б) С остановкой для работы на перегоне,кроме восстанов-х и пожарных поездов
в) Следующие на примыкание на перегоне.