- •Складання поздовжнього профілю місцевості
- •С ередні перевищення порівну виправляють поправками , знак яких обернений до знаку нев”язки! Сума поправок повинна дорівнювати нев’язці, взятій з протилежним знаком:
- •Контролем обчислення hув. Є збіжність сум ув’язаних і теоретичних значень перевищень:
- •Побудова профілю траси місцевості
- •3. Проектування на профілі
- •V насипу Vвиїмці min.
- •М ісця перетину проектної лінії з лінією профілю називають точками нульових робіт, тобто точками, в яких земляні роботи дорівнюють нулю!
- •4. Розрахунок елементів колової кривої та відображення її на профілі
- •Розбіжність в положенні кінця кривої з контрольним обчисленням допускають до 1 см.
- •Допустиме розходження – 1 см.
- •5. Графічне оформлення профіля
- •Оцінка: Виконав(ла) ст. Гр.-
4. Розрахунок елементів колової кривої та відображення її на профілі
Елементи
колової кривої: Т
– тангенс, К
– крива, Б
– бісектриса, Д
– домір – обчислюють за заданим кутом
повороту траси
та радіусом кривої R
на мікрокалькуляторі за формулами,
які наведені в Додатку 1.
Можна також користуватися спеціальними “Таблицями для розмічування колових кривих”, в яких за аргументами вибирають елементи кривої Т, К, Б, Д. Таблиці складено для кривих радіусом R = 1000 м, тому значення елементів колової кривої необхідно привести у відповідність із заданим радіусом ( див. вихідні дані ).
Пікетажні положення початку та кінця кривої обчислюють за формулами:
(ПК) = (ВК) - Т;
(КК) = (ПК) + К;
Контроль: (КК) = (ВК) + Т - Д,
де: (ВК), (ПК), (КК) – пікетажні значення вершини кута, початку кривої та кінця кривої відповідно.
Приклад. Провести розрахунок колової кривої для = 3834 і R = 100м. Вершина кута повороту траси (ВК) знаходиться на ПК2 + 50 (Додаток 1).
Розрахуємо за формулами, або скористаємося “Таблицями для розмічування колових кривих” та отримаємо:
Т = 34,99 м ; К = 67,31 м; Д = 2,66 м; Б = 5,94м.
Послідовність розрахунків: Контроль:
(ВК) ПК2 + 50,00 (ВК) ПК2 + 50,00
- Т 34,99 + Т 34,99
(ПК) ПК2 + 15,01 ПК2 + 84,99
+К 67,31 - Д 2,66
(КК) ПК2 + 82,32 (КК) ПК2 + 82,33
Розбіжність в положенні кінця кривої з контрольним обчисленням допускають до 1 см.
Вирахувані елементи кривої записують в умовно викресленій дузі (графа 5 сітки профілю), що відтворює колову криву. Дуги викреслюють вгору відносно осі траси - якщо праві кути повороту, донизу - ліві (Додаток 2).
Початок та кінець колової кривої “прив’язують” до пікетів, як показано в Додатку 2. Цифри, що підписані на початку та кінці дуги (графа 5 сітки профілю, Додаток 2) показують:
15,01 – віддаль від заднього пікету (ПК2) до початку кривої;
84,99 = 100 – 15,01 – віддаль від початку кривої до переднього пікету (ПК3);
82,32 – віддаль від заднього пікету (ПК2) до кінця кривої;
17,68 = 100 – 82,32 – віддаль від кінця кривої до переднього пікету (ПК3).
Для визначення загальної довжини траси обчислюють прямі вставки - віддалі
Р1 між початком траси та початком кривої (215,01 м = 200 м + 15,01 м), Р2 - між кінцем кривої та кінцем траси (217,68 м = 17,68 м + 200 м), а також враховують довжину кривої К = (67,31 м).
Значення прямих вставок записують під віссю траси (графа 5), а над лінією - румби цих прямих вставок.
Румб початкового напряму задають (r1 = ПнС: 30о10’), а наступний обчислюють: правий за ходом кут повороту додають (68о44’ = 30о10’ + 38о34’), а лівий - віднімають.
Контролем обчислення є визначення загальної довжини L траси:
L =Р + К,
де Р - прямі вставки Р1=215,01; Р2=217,68
К - довжини кривих; К = 67,31
L = 215,01 м + 217,68 м + 67,31 м = 500,00 м.
