- •Геометрические характеристики
- •Расчётные сечения и правило знаков
- •2.Учёт пространственной работы каркаса здания
- •3.Расчёт на единичное воздействие
- •Угловое перемещение
- •Линейное перемещение
- •4.Расчет на действие постоянной нагрузки
- •5.Расчет на действие снеговой нагрузки
- •6.Расчёт на действие ветровой нагрузки
- •7.Расчёт на действие вертикальной крановой нагрузки
- •8.Расчёт на действие горизонтальной крановой нагрузки
- •9.Определение расчётных комбинаций внутренних усилий
- •Общие соображения
- •Виды сочетаний нагрузок
- •Итоговые расчётные комбинации внутренних усилий
- •Алгоритм составления таблицы сочетаний
3. Статический расчёт поперечной рамы
1.О
(для
жёсткого сопряжения ригеля с колонной)
Выбор метода расчёта
Поперечная рама каркаса является статически неопределимой системой. При расчёте будем пользоваться методом перемещений с использованием таблиц для стержней ступенчато-переменной жёсткости (прил. 4).
Выбор основной системы
В рамах с жёстким сопряжением ригеля с колонной два неизвестных: горизонтальное смещение ригеля ∆ и углы поворота φ жестких узлов рамы (в силу симметрии рамы углы можно принять одинаковыми). Чтобы не рассчитывать систему с двумя неизвестными, используем два упрощения:
при действии вертикальных симметрично приложенных нагрузок (постоянной, снеговой) принимаем, что горизонтальных смещений ригеля не происходит, тогда неизвестными будут только углы поворота его узлов φ.
при действии несимметрично приложенных нагрузок (ветровая, крановая) ригель принимаем абсолютно жестким, тогда неизвестным будет только его горизонтальное смещение ∆.
Геометрические характеристики
Задаём соотношения моментов инерции сечений элементов рамы: нижней части колонны Jн, верхней части колонны Jв, ригеля рамы Jr.
Принимаем Jн / Jв = 6; Jr / Jн = 4 (обычно Jн / Jв = 5…10; Jr / Jн = 2…6; чем выше грузоподъёмность крана, тем больше эти соотношения)
Зададим условную жесткость верхнего участка стойки EJв = 1000 EJ.
Т
огда
из принятых соотношений получим: EJн
= 6 000 EJ,
EJr
= 24 000 EJ.
В
ычислим
параметры, участвующие в расчётных
формулах таблицы:
А = 1 + α μ = 1 + 0,378 5 = 2,890;
В = 1 + α² μ = 1 + (0,378)2 5 = 1,714;
С = 1 + α³ μ = 1 + (0,378)3 5 = 1,270;
D
Рис.
3.1. Расчётные сечения и правило знаков.
К = 4АС – 3В² = 42,8901,270 – 3(1,714)2 = 5,868.
Расчётные сечения и правило знаков
Внутренние усилия будем определять в характерных сечениях колонны, располагающихся соответственно по концам её верхнего и нижнего участков. Всего рассматривается 4 сечения, которые обозначаются 1-1, 2-2, 3-3, 4-4 (рис.3.1).
Внутренним усилиям, возникающим на уровне верха, уступа и низа колонны присвоим соответственно индексы 1,2,3 (например, М2).
Усилия в точке 2, действующие выше уступа (т.е. в начале участка 2-1), будем обозначать индексом 21 (например, М21); действующие ниже уступа – индексом 23 (например, М23).
Знаки внутренних усилий определяются по правилам строительной механики:
М - откладывается со стороны растянутого волокна стержня;
Q - положительная, если вращает стержень по часовой стрелке;
N - положительная, если вызывает растяжение стержня.
Для изгибающих моментов установим условное правило знаков: «+», если эпюра отложена справа от стержня, и «–», если слева (см. рис. 3.1).
2.Учёт пространственной работы каркаса здания
Для учёта пространственной работы используем коэффициент пространственной работы каркаса αр, на который умножаем перемещение рамы z, найденное в результате решения канонического уравнения метода перемещений:
zpr = z αр, αр < 1,0.
В данном проекте принята конструкция покрытия с использованием прогонов, поэтому коэффициент αрr находим по формуле:
,
где
n – число колёс кранов на одном пути; от двух кранов n = 8;
Σy – сумма ординат линии влияния опорной реакции подкрановой балки: Σy = 4,968;
β |
α |
α′ |
0,01 |
0,77 |
0,20 |
0,02 |
0,73 |
0,22 |
0,03 |
0,71 |
0,24 |
0,04 |
0,69 |
0,25 |
0,05 |
0,67 |
0,25 |
0,10 |
0,62 |
0,26 |
0,15 |
0,58 |
0,26 |
0,20 |
0,56 |
0,26 |
0,50 |
0,46 |
0,25 |
где l – шаг поперечных рам: l = 12 м;
H – высота колонны: H = 15,20 м;
m – отношение момента инерции нижней части колонны к суммарному моменту инерции горизонтальных связевых элементов; обычно принимается в пределах m = 0,5…0,25; примем m = 0,3;
d – коэффициент приведения ступенчатой колонны к колонне постоянного сечения, эквивалентной по смещению; принимается в зависимости от вида сопряжения ригеля с колонной; при жёстком сопряжении d = 1/K = 1/5,868 = 0,170.
Т
огда
