- •Глава 1. История ночной истребительной авиации Люфтваффе Первая мировая война
- •Период между 1-й и 2-й мировыми войнами
- •Начало 2-й мировой войны — 1939—40 гг.
- •Создание ночной истребительной авиации Люфтваффе
- •Первые успехи
- •«Линия Каммхубера»
- •Тысяча бомбардировщиков Харриса и «небесный полог» Каммхубера
- •Бортовые рлс
- •Развитие ночной истребительной авиации Люфтваффе в ходе 2-й мировой войны
- •Дальние ночные истребители Люфтваффе
- •«Дикий кабан» и «Ручной кабан»
- •«Неправильная музыка» ночных истребителей
- •Радиоэлектронная война и ночные истребители
- •Ночные истребители и разведка
- •Ночные истребители Люфтваффе на Восточном фронте
- •Глава 2. Ночные асы Люфтваффе Победы и потери ночной истребительной авиации Люфтваффе
- •Сводная таблица ночных асов Люфтваффе
- •Глава 3. Лучшие ночные истребители Люфтваффе Вольфганг Фальк (Wolfgang Falck)
- •Вернер Штрейб (Werner Streib)
- •Ханс-Иоахим Ябс (Hans-Joachim Jabs)
- •Манфред Меурер (Manfred Meurer)
- •Хейнц Вольфганг Шнауфер (Heinz Wolfgang Schnaufer)
- •Хронология побед Хейнца Вольфганга Шнауфера.
- •Гельмут Лент (Helmut Lent)
- •Генрих Александр князь цу Сайн-Витгенштейн (Heinrich Alexander zu Sayn-Wittgenstein)
- •Людвиг Бекер (Ludwig Becker)
- •Петер Споден (Peter Spoden)
- •Пауль Цорнер (Paul Zorner)
- •Мартин Бекер (Martin Becker)
- •Курт Вельтер (Kurt Welter)
- •Фридрих-Карл Мюллер (Friedrich-Karl Muller)
- •Знаки различия Люфтваффе
- •Организационная структура ночной истребительной авиации
- •Система бортовых обозначений самолетов ночной истребительной авиации
- •Основные тактико-технические данные самолетов ночной истребительной авиации
- •1. Самолеты фирмы «Арадо» («Arado»)
- •2. Самолеты фирмы «Дорнье» («Dornier»)
- •3. Самолеты фирмы «Фокке-Вульф» («Focke-Wulf»)
- •4. Самолеты фирмы «Хейнкель» («Heinkel»)
- •5. Самолеты фирмы «Юнкере» («Junkers»)
- •6. Самолеты фирмы «Мессершмитт» («Messerschmitt»)
- •Основные тактико-технические данные рлс и другой радиоэлектронной аппаратуры ночной истребительной авиации
- •1. Аппаратура радиосвязи
- •2. Электронная аппаратура навигации и наведения
- •3. Радиоальтиметр
- •4. Бортовые активные поисковые системы
- •5. Системы автоматического управления огнем
- •6. Пассивные системы радиоэлектронной борьбы.
- •7. Системы опознавания «свой - чужой»
- •8. Наземные активные поисковые рлс.
- •Кодовый словарь пилотов ночной истребительной авиации
- •Военные награды Германии
7. Системы опознавания «свой - чужой»
FuG25a «Erstling»
Производилась в больших количествах фирмами GEMA, «Бринклер» («Brinkler») и др.
Частота приема — 125 мГц (мощность — 8 кВт), частота передачи — 160 мГц (мощность — 1,5 кВт), дальность действия — 100 км.
Работала совместно с наземными РЛС «Freya» и «Wiirzburg-Riese».
FuG226 «Neuling»
Разработана и серийно изготавливалась фирмой «Лоренц», но до конца войны только несколько комплектов использовались в ходе боевых вылетов.
Использовалась для опознавания самолетов как наземными РЛС, так и бортовыми радарами истребителей.
8. Наземные активные поисковые рлс.
FuMo51 «Mammut»
Стационарная РЛС дальнего радиуса действия, разработанная фирмой «Телефункен» и т.н. опытным командованием службы связи Люфтваффе (Ln VersuchsKdo) на основе РЛС «Freya». Сектор поиска — 100°, при этом антенна оставалась неподвижной. Дальность действия зависела от высоты полета цели и местоположения самой РЛС и в среднем имела следующие значения:
Высота полета цели Дальность обнаружения
50 метров 35 км
100 метров 50 км
1000 метров 100 км
3000 метров 170 км
6000 метров 250 км
8000 метров 300 км
Погрешность определения дистанции до цели - 300 метров, погрешность определения азимута на цель — 0,5°.
Высота антенны —10м, ширина — 30 м, общий вес системы — 22000 кг. Пост управления и операторы размещались в специальном бункере. В качестве защиты от радиопомех противника можно было использовать запасную длину волны посылаемых импульсов.
FuMG402 «Wassermann»
Стационарная РЛС дальнего обнаружения и наземного управления ночными истребителями, разработанная фирмой «Сименс».
Вращающаяся антенна имела сектор поиска 360°. Максимальная высота обнаружения цели — 12000 метров. Дальность действия зависела от высоты полета цели и месторасположения самой РЛС и в среднем имела следующие значения:
Высота полета цели Дальность обнаружения
50 метров 35 км
100 метров 50 км
1000 метров 80 км
3000 метров 130 км
6000 метров 190 км
8000 метров 210 км
Погрешность:
— определения дистанции до цели — 300 метров,
— азимута — 0,25°,
— угла места - 0,75° (измерение угла места было возможно только в диапазоне 3° — 18° над линией горизонта).
Антенна в зависимости от модификации имела высоту 37 — 57 м и ширину 6 — 12,4 м. Общий вес, также в зависимости от модификации, составлял от 30 до 60 тонн. Пост управления и расчет из 7 человек размещались в специальном бункере. В качестве защиты от радиопомех противника можно было менять длину волны посылаемых импульсов в одном из следующих диапазонов: 1,2 — 1,9 метра, 1,9 — 2,5 метра и 2,4 — 4,0 метра. Работала совместно с системой «свой — чужой» FuG25a «Erstling».
FuMG80 «Freya»
Мобильная РЛС для обнаружения противника и наземного управления ночными истребителями, разработанная фирмой GEMA.
Вращающаяся антенна имела сектор поиска 360°. Дальность действия зависела от высоты полета цели и месторасположения самой РЛС и в среднем имела следующие значения:
Высота полета цели Дальность обнаружения
50 метров 20 км
100 метров 30 км
1000 метров 60 км
3000 метров 100 км
8000 метров 120 км
Погрешность:
— определения дистанции до цели — 150 метров,
— азимута — 0,5°,
— угла места — не определялась.
Габариты: высота — 8 — 10 м (в зависимости от используемой антенны), ширина — 6м. Общий вес — 6200 - 6500 кг. Для защиты от радиопомех служила т.н. плавающая длина волны (Kontenwellen) посылаемых импульсов в диапазонах 1,8 — 4, 8 и 1,5 — 1,8 метра. Также использовались фиксированные длины волн в диапазонах 2,32 - 2,48 метра (т.н. полоса А), 2,08 - 2,24 метра (полоса В) и в диапазоне 3,0 — 3,3 метра (полоса С). В качестве защиты от дипольных отражателей «Window» мог применяться прибор «Freya-Laus». Все поздние модели работали совместно с системой «свой — чужой» FuG25a «Erstling».
FuMG401 «Freya Fahrstuhl»
Стационарная РЛС для обнаружения противника и наземного управления ночными истребителями. Разработана фирмой GEMA совместно с опытным командованием службы связи Люфтваффе.
Вращающаяся антенна имела сектор поиска 360°. Дальность действия зависела от высоты полета цели и месторасположения самой РЛС и в среднем имела следующие значения:
Высота полета цели Дальность обнаружения
2000 метров 65 км
6000 метров 160 км
8000 метров 185 км
10000 метров 230 км
Погрешность:
— определения дистанции до цели — 200 метров,
— азимута — 1,5 — 2°,
— высоты цели — от 50 до 1000 метров в зависимости от высоты полета цели и дистанции до нее.
Общий вес — 17000 кг. В качестве защиты от радиопомех противника использовались две длины волны посылаемых импульсов 1,8 метра и 2,8 метра. С системой «свой - чужой» не работала.
FuMG404 «Jagdschloss»
Стационарная панорамная РЛС раннего предупреждения. Производилась совместно фирмами GEMA, «Сименс» и «Лоренц» («Lorenz»).
Вращающаяся антенна имела сектор поиска 360°, скорость вращения составляла 10 об./мин. Дальность действия зависела от высоты полета цели и месторасположения самой РЛС и в среднем имела следующие значения:
Высота полета цели Дальность обнаружения
100 метров 15 км
1000 метров 50 км
3000 метров 80 км
6000 метров 120 км
8000 метров 120 км
Погрешность:
— определения дистанции до цели — 150 метров,
— азимута — 0,5°,
— угла места — не определялась.
Габариты антенны: высота —5 м, ширина — 24 м. Общий вес— 25 — 30 тонн. В качестве защиты от радиопомех противника могли использоваться различные длины волн посылаемых импульсов в диапазонах 1,9 - 2,2 метра и 1,2 - 1,9 метра. Предполагалось, что РЛС будет работать совместно с системой «свой -чужой».
FuG65 «Wiirzburg-Riese»
РЛС для определения высоты цели и наземного управления ночными истребителями, разработанная фирмой «Телефункен». Устанавливалась как стационарно, так и на железнодорожных платформах.
Вращающаяся антенна имела сектор поиска: по азимуту — 360°, по углу места — от -5° до +95°. Дальность действия в режиме поиска составляла 80 км, в режиме определения курса — 50 — 60 км.
Погрешность:
— определения дистанции до цели — 100 метров,
— азимута — 0,2°,
— угла места — от 4° до 16°.
Габариты: высота — 7,9 м, ширина — 7,5 м. Совместно с системой «свой - чужой» не работала.
