Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Асы люфтваффе ночные истребители1 .doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
4.99 Mб
Скачать

Основные тактико-технические данные рлс и другой радиоэлектронной аппаратуры ночной истребительной авиации

 

1. Аппаратура радиосвязи

FuG10P

Длинноволновая и коротковолновая радиостанция. Изго­тавливалась фирмой «Лоренц» («Lorenz»).

Диапазон частот — 300 - 600 кГц (1000 - 500 м) и 3 - 6 мГц (100 — 50 м). Масса — 100 кг. В качестве антенны исполь­зовался провод, натянутый между килем и фюзеляжем. Суще­ствовал также вариант с буксируемой антенной.

 

FuG16ZY

Высокочастотная радиостанция, разработанная фирмой «Лоренц». В сочетании с FuG10P использовалась для управле­ния истребителями с земли.

Диапазон частот — 38,5 — 42,3 мГц (7,7 — 7,1 м). Исполь­зовала антенну в виде круга или проводную антенну, протяну­тую наклонно от фюзеляжа к антенне FuG10P.

Ее можно было дистанционно переключать на различ­ные режимы связи: между отдельными самолетами в возду­хе (Gruppenbefehlswelle), между пилотом и наземным пунк­том управления (Nahsicherung und Flugsicherung), а также на т.н. волну истребителей Рейха (Reichsjagerwelle), на которой постоянно транслировалась информация о текущей обстановке в воздухе.

 

2. Электронная аппаратура навигации и наведения

FuG120 «Bernhardine»

Разработана и изготавливалась фирмой «Сименс».

Принимала сигналы радиомаяков и, преобразовав их, от­сылала обратно. Измененный сигнал улавливался наземными станциями типа «Bernhard». Полученная информация (направ­ление на самолет) отражалась специальным кодом на ленте печатающего устройства.

Диапазон используемых частот — 30 — 33,3 мГц. Дальность действия — 400 км при высоте полета 5000 метров. Погреш­ность определения курса самолета — 0,5°.

 

FuG135 «Uhu»

Система передачи данных, соединенная с FuG16. Разрабо­тана и производилась фирмой «Сименс». Использовалась для передачи трех основных параметров — курса, высоты полета и дистанции до соединения бомбардировщиков противника. Эти цифровые данные одновременно высвечивались на специаль­ном экране, при этом данные о курсе могли быть автоматически введены в систему управления полетом истребителя.

Диапазон используемых частот — 38,5 — 42,3 мГц.

 

 

Peilgerat (PeilG) 6 «Ludwig»

Система радиопеленгации и наведения, использующая длин­ные и короткие волны. Производилась фирмой «Телефункен». Диапазон используемых частот — 150 — 1200 кГц.

 

FuG10ZY

Радиостанция, использовавшаяся в качестве дополнитель­ного средства при радионаведении с земли.

 

FuG125 «Hermine»

Высокочастотный приемник сигналов радиомаяков, раз­работанный фирмой «Лоренц» для одноместных ночных ис­требителей. Изготовлен небольшой серией в 1945 г.

Диапазон частот — 30 - 33,3 мГц, дальность действия — 200 км, масса — 10 кг.

 

3. Радиоальтиметр

FuG101

Высокоточный радиоальтиметр (высотомер) для двухмотор­ных самолетов. Разработан и производился фирмой «Сименс».

Частота — 375 мГц, выходная мощность — 1,5 кВт, диапазон измерений — 150 — 170 метров, погрешность — 2 метра, масса — 16 кг. Антенны были расположены на нижней поверхности крыльев.

 

4. Бортовые активные поисковые системы

FuG280 «Kiel» Z

Пассивная инфракрасная поисковая система, разработан­ная фирмой «Цейсс» («Zeiss»). Была изготовлена небольшой серией для проведения испытаний. Дальность действия — 4 км, масса — 42 кг.

 

FuG202 «Lichtenstein В/С»

Бортовая РЛС, разработанная фирмой «Телефункен» на базе радиоальтиметра «Lichtenstein В». Впервые испытана в августе 1941 г., серийно производилась в 1942—43 гг.

Используемая частота — 490 мГц, мощность — 1,5 кВт. Даль­ность действия — 3500 — 200 метров, сектор поиска — 70°, масса — 24 кг. Имела четыре носовые антенны, каждая из кото­рых имела еще четыре. Расстояние до цели, ее азимут и угол места отражались на трех отдельных экранах.

 

FuG202 «Lichtenstein BC/S»

Экспериментальная бортовая РЛС с дополнительными ан­теннами на крыльях и сектором поиска 120°.

 

FuG214 «Lichtenstein BC/R»

Экспериментальная бортовая РЛС для предупреждения о появлении истребителей противника. Ее разработка была пре­кращена в пользу FuG216.

 

FuG212 «Lichtenstein C-l»

Бортовая РЛС, заменившая FuG202 «Lichtenstein В/С». Из­готавливалась фирмой «Телефункен» в июне — ноябре 1943 г.

С августа 1943 г. она могла использовать любую частоту в диапазоне 420 — 480 мГц, масса — 60 кг. Имела только два экра­на для отражения данных. Сохранила антенны FuG202.

 

«Lichtenstein C-l» Weitwinkel

Использовалась вместе с FuG220 «Lichtenstein» SN-2b для сопровождения цели на небольшом расстоянии от истребителя. Имела сектор поиска 120° и дальность действия 2 км.

 

FuG212/2 «Lichtenstein C22»

Экспериментальная бортовая РЛС, разработанная для со­провождения целей на короткой дистанции (до 150 м). Разра­ботка была прекращена в пользу FuG220 «Lichtenstein» SN-2.

 

FuG220 «Lichtenstein» SN-2

Бортовая РЛС дальнего радиуса действий, разработанная фир­мой «Телефункен». Серийно производилась с сентября 1943 г.

Использовала частоты 73, 82 и 91 мГц, позднее использо­вала т.н. плавающие волны в диапазоне 37,5 — 118 мГц. Вы­ходная мощность — 2,5 кВт. Дальность действия — 4 км — 300 м, сектор поиска по азимуту и углу места — 120°. Для отражения данных использовались два экрана. Имела модификации:

- FuG220 «Lichtenstein» SN-2a с антеннами на крыльях (экспериментальный вариант),

- FuG220 «Lichtenstein» SN-2b совместно с «Lichtenstein C-l» Weitwinkel, использовавшейся для сопровождения цели на ближней дистанции,

- FuG220 «Lichtenstein» SN-2c без «Lichtenstein C-l» Weitwinkel,

- FuG220 «Lichtenstein» SN-2d с антеннами, размещенны­ми по диагонали (чтобы сузить посылаемый луч), и с допол­нительной антенной в хвостовой части для предупреждения о появлении истребителей противника.

 

FuG220 «Lichtenstein» SN-3

Бортовая РЛС дальнего радиуса действия. Разработана и производилась фирмой «Телефункен», всего было изготовле­но 10 комплектов.

Использовала частоты в диапазоне 115 — 148 мГц. Выход­ная мощность — 20 кВт. Дальность действия — 8 км — 250 м, сектор поиска по азимуту и углу места — 120°. Масса — 95 кг.

 

FuG216 «Neptun» R-l

Бортовая РЛС предупреждения об истребителях противника.

Частота — 182 мГц, выходная мощность — 1 кВт. Прием­ник и передатчик имели по 4 штыревые антенны, установлен­ные на верхней и нижней поверхностях крыльев. Имела толь­ко один экран, показывающий расстояние до противника.

 

FuG216 «Neptun» V

Экспериментальная бортовая РЛС, разработанная для од­номестных ночных истребителей.

Частота — 125 мГц, выходная мощность — 1,2 кВт. Даль­ность действий — 3,5 км — 500 м, сектор поиска — 100°. На одном экране показывались дистанция до цели, ее азимут и угол места.

 

FuG217 «Neptun» R-2

Бортовая РЛС для предупреждения о появлении истреби­телей противника. Масса — 27 кг.

 

FuG217 «Neptun» J-2

Бортовая РЛС для одноместных истребителей. Масса — 27 кг..

 

FuG217 «Neptun» V/R

Комбинированная бортовая РЛС для обнаружения целей и предупреждения о появлении истребителей противника, раз­работанная для двухмоторных ночных истребителей.

Использовала две фиксированные частоты 158 мГц и 187 мГц. Дальность действия — 4 км — 400 м, сектор поиска — 120°, масса — 35 кг.

 

FuG218 «Neptun» R-3

Бортовая РЛС для предупреждения о появлении истреби­телей противника.

 

FuG218 «Neptun» J-3

Бортовая РЛС для одноместных ночных истребителей.

 

FuG218 «Neptun» V/R

Комбинированная бортовая РЛС для обнаружения целей и предупреждения о появлении истребителей противника для двухмоторных ночных истребителей.

 

FuG218 «Neptun» G/R

Комбинированная бортовая РЛС для обнаружения целей и предупреждения о появлении истребителей противника.

Использовала 6 фиксированных частот в диапазоне 158 — 187 мГц. Первоначально мощность передатчика была 30 кВт, но позднее она была увеличена до 100 кВт. Дальность действия — 5 км — 120 м, сектор поиска — 120°, масса — 50 кг.

 

FuG219 «Weilheim»

Перспективная РЛС, созданная фирмой «Сименс» на базе РЛС серии «Neptun», но до конца войны ее разработка не была завершена.

Частота — 172 — 188 мГц, выходная мощность — 100 кВт, максимальная дальность — 15 км.

 

FuG240/l «Berlin» N-la

Бортовая РЛС, разработанная фирмой «Телефункен». В на­чале 1945 г. было изготовлено 10 первых комплектов.

Частота — 3250 — 3330 мГц (длина волны — 9,3 — 9 см), дальность действия — 5 км — 300 м, сектор поиска — 55°, масса — 180 кг.

Для отражения данных использовались два экрана.  :

 

FuG240/2 «Berlin» N-2

Частота — 3250 - 3330 мГц (длина волны — 9,3 - 9 см), максимальная дальность действия — 5 - 6 км, сектор поиска — 55°. Для отражения данных использовался один экран.

До окончания войны разработка так и не была завершена.

 

FuG240/3 «Berlin» N-3

Частота — 3250 - 3330 мГц (длина волны — 9,3 - 9 см), максимальная дальность действия — 5 - 6 км, сектор поиска: по азимуту — 90°, по углу места — 20°. Использовала парабо­лическую вращающуюся антенну, размещенную под специаль­ным обтекателем. Для отражения данных служил один экран.

 

FuG240/4 «Berlin» N-4

Перспективная поисковая бортовая РЛС.

Частота — 3250 — 3330 мГц (длина волны — 9,3 - 9 см), максимальная дальность действия — 6 — 8 км, сектор поиска: верхняя полусфера.

 

FuG244 «Bremen» О

Бортовая РЛС, разработанная фирмой «Телефункен» на базе FuG240/3 «Berlin» N-3. До конца войны был изготовлен толь­ко один комплект.

Частота — 3250 - 3330 мГц (длина волны — 9,3 - 9 см), выходная мощность — 20 кВт. Дальность действий — 5 км - 200 м, сектор поиска: по азимуту — 100°, по углу места — 20°, мас­са — 100 кг.

 

FuG245 «Bremen»

Перспективная бортовая РЛС, разработанная фирмой «Теле­функен», которая затем должна была заменить FuG224. До конца войны был собран и испытан лишь один лабораторный образец.

 

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]