28.07.14Г. (День шестнадцатый)

Подъем в 8-00. Выход в 9-00. Было решено устроить полудневку для разведки и ремонта снаряжения. Вышли в 16-30. Прошли несколько несложных

препятствий, проводя разведку с воды. В 18-40 подошли к слиянию р. Снежная и р. Кит-кит и встали на стоянку перед порогом №84.

После слияния с р. Кит-Кит. Пор. №84

29.07.14Г. (День семнадцатый)

Подъем в 8-00. Выход в 10-00. Порог №84 несложный, хорошо просматривается с воды. Все суда благополучно прошли его справа от большого камня, стоящего по центру русла. Далее, пройдя две небольшие «шиверы», подошли к водопаду. При подходе к водопаду река на протяжении 300м имеет ровное спокойное течение, которое заканчивается подпором воды перед водопадом и левым поворотом русла. На правом берегу удобное место для зачаливания, обозначенное разными предметами, развешенными на прибрежной скале. Согласно указаниям ОМКК в 11-10 началиобнос водопада и порогов «Снежинка» и «Жаба» по правому берегу. Хорошо натоптанная тропа начинается15м крутым подъемом, затем через 1км заканчивается на небольшой площадке с оборудованной стоянкой чуть ниже порога «Слив». От стоянки вниз к реке идет 10м крутой спуск(около 80 °). Внизу небольшая площадка и «суводь», удобная для спуска судов и погрузки. Катамараны при обносе можно не разбирать.

Обнос закончили в 16-20. Поставили лагерь. Успели сделать баню.

30.07.14Г. (День восемнадцатый)

Подъем в 8-00. Выход в 11-10. Пройдя 6 «шивер» подошли к порогу №97. Порог технически сложен. Он представляет собой неширокое русло, по центру которого расположены три стоящих друг за другом надводных камня с проходами справа и слева. При нашем уровне воды в правом проходе обнажились камни, не позволяющие там пройти. Левый проход более узкий имел две «бочки» на входе и выходе. При осмотре было решено обеспечить прохождение порога по левой протоке экипажу №2, остальные катамараны обнести. Прохождение и обнос порога закончили к 13-15.

Далее пройдя несколько несложных «шивер» подошли к «Красному каньону». Большой сложности не представляет. На всем протяжении несколько быстротоков с прижимами, которые, как правило, заканчиваются «суводями», где можно передохнуть и просмотреть следующий участок.

Порог «Красный каньон».

Практически сразу за ним (500м) начинается «Мрачный каньон». Порогом это назвать трудно, т.к. это всего лишь извилистый каньон с отвесными или нависающими скалами и довольно спокойным течением. Вызывает настороженность своим мрачным видом и невозможностью посмотреть, что там за поворотом. Оба порога прошли, осматривая с воды, а по возможности с берега.

Экипаж №3 в «Мрачном каньоне».

Пройдя еще несколько «шивер» в 16-30 подошли к порогу «Серая ямка». В этом месте река разделена длинным островом. Левая протока узкая, по пологой дуге огибает остров с небольшим прижимом к левому берегу, в конце сужается до 3-4 м и делает несколько резких поворотов и заканчивается мощной бочкой.

Нижняя часть порога «Серая ямка»

Основная часть протоки с правого берега не просматривается из-за острова. Разведка с левого берега затруднена скалистым характером рельефа. Правая протока - основная, в несколько раз шире, на входе перегорожена грядой камней с узкими проходами между ними, далее около 100м чистого быстротока, затем на выходе еще одна гряда камней поперек, далее она сливается с правой протокой и образует турбулентный поток, который заканчивается мощной бочкой поперек всей реки.

В виду малого уровня воды и невозможности поставить эффективную страховку от взятия порога решено было отказаться. Вещи обнесли, катамараны провели проводкой. Обнос закончили в 20-10. Пройдя еще около часа в 21-20 дошли до слияния р. Снежная и р. Селенгинка, где была намечена дневка. Встали на правом берегу сразу после слияния на территории базы «Стрелка».