- •Раздел 1.
- •Электрооборудование.
- •Система электроснабжения.
- •Общие сведения.
- •Система электроснабжения переменным током.
- •Источники электроэнергии.
- •Основные технические данные генератора:
- •Основные технические данные преобразователями:
- •Аппаратура регулирования, защиты и регулирования.
- •Система внешнего электроснабжения переменным током.
- •3.Распределительная сеть переменного тока.
- •Работа системы переменного тока.
- •Система электроснабжения постоянным током.
- •Источники электроэнергии.
- •Основные технические данные ву-6б:
- •Аккумуляторная батарея 20нкбн-25.
- •Основные технические данные 20нкбн-25:
- •Стартер-генератор стг-3.
- •Основные технические данные стг-3:
- •Аппаратура управления, защиты и регулирования.
- •Распределительная сеть постоянного тока.
- •Работа системы постоянного тока.
- •Особенности эксплуатации систем электроснабжения.
- •Электрооборудование систем вертолета.
- •Топливная система.
- •Состав электрооборудования.
- •Включение, проверка, эксплуатация электрооборудования топливной системы.
- •Электрооборудование гидросистемы.
- •Особенности работы электрооборудования.
- •Проверка электрооборудования гидросистемы.
- •Электрооборудование обогревателя ко-50.
- •Принцып действия и режим работы.
- •Включение и работа обогревателя.
- •Электрооборудование противопожарной системы.
- •Включение и работа противопожрной системы.
- •Проверка противопожарной системы.
- •Контроль исправности датчиков.
- •Проверка исправности датчиков.
- •Электрооборудование противообледенительной системы.
- •Сигнализатор обледенения со-121вм.
- •Эксплуатация системы.
- •Автоматическое включение противообледенительной системы.
- •Ообенности ручного включения системы.
- •Проверка системы.
- •Электрооборудование системы запуска двигателя аи-9в.
- •Работа электрооборудования системы запуска.
- •Электрооборудование системы запуска двигателей тв3-117вм.
- •Работа электрооборудования системы запуска.
- •Светотехническое оборудование.
- •Осветительные устройства кабины экипажа.
- •Система внутревертолетной световой сигнализации.
- •Осветительные устройтсва грузовой кабины и технических отсеков.
- •Электрооборудование системы внешней подвески.
Основные технические данные преобразователями:
Напряжение питания………………………………….27 В ± 10 %
Напряжение выходное (фазное)……………………...(115 ± 3) В
Потребляемый ток……………………………………..не более 34 А
Частота…........................................................................(400 ± 6) Гц
Мощность……………………………………………....800 ВА
Режим работы…………………………………………продолжительный
Включение преобразователя может производиться автоматически или вручную. Переключатель, которым выбирается режим включения преобразователя ПТС АВТОМАТ-РУЧНОЕ расположен на электрощитке электропульта. Включение преобразователя сигнализируется желтым табло ПТС ВКЛЮЧЕН.
Дополнительным источником электроэнергии служит преобразователь СПО-9. Преобразователь предназначен для питания однофазным переменным током напряжением 36 В, частотой 400 Гц манометра ДИМ-3 двигателя АИ-9В во время запуска.
СПО-9 установлен на правой этажерке в кабине экипажа.
Аппаратура регулирования, защиты и регулирования.
Вместе с генератором ГТ40ПЧ8В в каждом канале основной системы электроснабжения работают следующие устройства:
а) блок регулирования напряжения БРН120Т5А-3С.
Автоматически поддерживает напряжение на распределительной шине канала в пределах 115…119 В.
б) блок защиты и регулирования Б3УНП 355Г.
Служит для автоматического включения генератора в бортовую сеть при достижении фазного напряжения генератора 108…114 В и частоты 370…380 Гц.
Необратимо отключает генератор в следующих случаях:
- при всех видах короткого замыкания генератора и в его распределительной сети;
- при фазном напряжении генератора ниже 107…101 В;
- при фазном напряжении генератора выше 123…129 В.
Обеспечивает обратимую защиту потребителей электроэнергии от питания током пониженной частоты – отключает генератор при частоте ниже 349…361 Гц и автоматически включает генератор при повышении частоты до 370…380 Гц.
Блоки БРН120Т5А и БЗУНП355 каждого канала расположены на общей монтажной раме и установлены в кабине экипажа на левой и правой этажерках.
в) блок трансформаторов тока БТТ40БТ.
Обеспечивает через блок БЗУНП355Г отключение генератора при внутреннем коротком замыкании или при коротком замыкании в электрической цепи генератора.
Расположены в левой и правой распределительных коробках
.
Система внешнего электроснабжения переменным током.
Система обеспечивает подключение к бортовой сети вертолета аэродромного источника переменного трехфазного тока 115/200 В, частотой 400 Гц.
Система включает следующие устройства:
- штепсельный разъем ШРАП-400-3;
- блок чередования фаз БЧФ-208.
Вилка разъема установлена на левом борту фюзеляжа между шпангоутами № 4Н и 5Н.
Блок БЧФ-208 предназначен для защиты бортовой сети переменного трехфазного тока от подключения наземного источника, имеющего обратное (энеправлильное) чередование фаз. Расположен в левой распределительной коробке.
Выключатель АЭР.ПИТАН и желтое табло РАП ПОДКЛ. Установлены на электрощитке электропульта.