- •Раздел 1.
- •Электрооборудование.
- •Система электроснабжения.
- •Общие сведения.
- •Система электроснабжения переменным током.
- •Источники электроэнергии.
- •Основные технические данные генератора:
- •Основные технические данные преобразователями:
- •Аппаратура регулирования, защиты и регулирования.
- •Система внешнего электроснабжения переменным током.
- •3.Распределительная сеть переменного тока.
- •Работа системы переменного тока.
- •Система электроснабжения постоянным током.
- •Источники электроэнергии.
- •Основные технические данные ву-6б:
- •Аккумуляторная батарея 20нкбн-25.
- •Основные технические данные 20нкбн-25:
- •Стартер-генератор стг-3.
- •Основные технические данные стг-3:
- •Аппаратура управления, защиты и регулирования.
- •Распределительная сеть постоянного тока.
- •Работа системы постоянного тока.
- •Особенности эксплуатации систем электроснабжения.
- •Электрооборудование систем вертолета.
- •Топливная система.
- •Состав электрооборудования.
- •Включение, проверка, эксплуатация электрооборудования топливной системы.
- •Электрооборудование гидросистемы.
- •Особенности работы электрооборудования.
- •Проверка электрооборудования гидросистемы.
- •Электрооборудование обогревателя ко-50.
- •Принцып действия и режим работы.
- •Включение и работа обогревателя.
- •Электрооборудование противопожарной системы.
- •Включение и работа противопожрной системы.
- •Проверка противопожарной системы.
- •Контроль исправности датчиков.
- •Проверка исправности датчиков.
- •Электрооборудование противообледенительной системы.
- •Сигнализатор обледенения со-121вм.
- •Эксплуатация системы.
- •Автоматическое включение противообледенительной системы.
- •Ообенности ручного включения системы.
- •Проверка системы.
- •Электрооборудование системы запуска двигателя аи-9в.
- •Работа электрооборудования системы запуска.
- •Электрооборудование системы запуска двигателей тв3-117вм.
- •Работа электрооборудования системы запуска.
- •Светотехническое оборудование.
- •Осветительные устройства кабины экипажа.
- •Система внутревертолетной световой сигнализации.
- •Осветительные устройтсва грузовой кабины и технических отсеков.
- •Электрооборудование системы внешней подвески.
Электрооборудование системы запуска двигателя аи-9в.
Электрическая схема обеспечивает запуск двигателя АИ-9В на земле и в полете, позволяет выполнить холодную прокрутку и ложный запуск.
Электрооборудование системы запуска включает в себя:
Стартер-генератор СТГ-3. Производить раскрутку ротора двигателя в процессе запуска. Установлен на двигателе АИ-9В.
Панель запуска АПД-9В. Предназначена для автоматического управления процессом запуска по временной программе. Установлена в радиоотсеке по левому борту между шпангоутами № 13 и 14.
Реле максимальных оборотов РМО-16. В системе запуска двигателя АИ-9В предназначено для отключения электропитания стартер-генератор СТГ-3 при выходе двигателя на номинальную частоту вращения и переключения его на работу в генераторном режиме.
Система зажигания. Включает в себя агрегат зажигания КР-12СИ и свечу СД-55АНМ. Расположены на двигателе.
Электромагнитный кран 610200А. Обеспечивает подачу топлива к двигателю. Расположен в отсеке двигателя.
Электрический топливный насос 726. Обеспечивает подачу топлива на пусковые и рабочие форсунки в процессе запуска. Установлен на двигателе.
Электромагнитные клапаны:
а) пускового топлива;
б) клапан МКТ-210 – обеспечивает подачу пускового топлива на
рабочие форсунки;
в) клапан МКТ-212 – обеспечивает подачу рабочего топлива (кран останова).
Электромагнитные клапаны установлены на двигателе.
Сигнализаторы:
а) давление масла МСТВ-1,2 А;
б) номинальной частоты вращения двигателя;
в) сигнализатор максимальной частоты вращения двигателя.
Сигнализаторы установлены на двигателе.
Управление системой запуска и контроль за ее работой осуществляется со щитка ЗАПУСК ТУРБОАГРЕГАТА, расположенного на средней панели верхнего электропульта.
Работа электрооборудования системы запуска.
Перед запуском двигателя АИ-9:
- запитать сеть постоянного тока 27 В;
- включить АЗС ЗАПУСК ТУРБОАГРЕГА-ЗАПУСК, ЗАПУСК ТУРБОАГРЕГАТ-ЗАЖИГАН;
- переключатель ЗАПУСК-ПРОКРУТКА-ЛОЖНЫЙ ЗАПУСК установить в положение ЗАПУСК;
- проконтролировать включение и работу подкачивающего топливного насоса 463Б.
Для запуска двигателя необходимо нажать кнопку ЗАПУСК и удерживать ее 2-3 сек.
При нажатии кнопки «ЗАПУСК» включается двигатель программного механизма панели запуска. Начинается отработка временной программы, загорается зеленое табло «АВТОМАТ ВКЛЮЧЕН». Одновременно срабатывает электромагнитный клапан 610200А, топливо поступает в двигатель.
Через 1,5 сек с начала запуска программный механизм блокирует свою цепь питания. Это обеспечивается полную отработку временной программы в случае прекращения запуска.
Через 3 сек по командам программного механизма:
- стартер-генератор СТГ-3 подключается к источнику питания. Напряжение на якорную обмотку стартер-генератора подается через пусковое сопротивление. Стартер-генератор начинает раскрутку двигателя;
- включается топливный насос 726;
- срабатывает клапан пускового топлива;
- включается система зажигания.
Через клапан и пусковые форсунки топливо подается в воспламенитель и поджигается.
Через 6 сек срабатывают электромагнитные клапаны МКТ-210 и
МКТ-212. Топливо поступает на рабочие форсунки двигателя.
Через 6,5 сек по команде программного механизма шунтируется пусковое сопротивление в цепи стартер-генератора. Стартер-генератор увеличивает частоту вращения. Происходит энергичная раскрутка двигателя.
Через 12 сек прекращает работу пусковой узел двигателя. Включаются топливный насос 726, клапан пускового топлива, система зажигания, клапан МКТ-210.
При выходе двигателя на режим рабочей частоты вращения срабатывает сигнализатор нормальной частоты вращения и включает зеленое табло ОБОРОТЫ НОРМА.
С повышение частоты вращения ротора двигателя уменьшается сила тока, потребляемого стартер-генератором. При токе (70…50)А происходит с помощью реле РМО-16 автоматическое отключение стартер-генератора от источника питания. Стартер-генератор переходит в генераторный режим.
Через 30 сек временная программа запуска заканчивается. Программный механизм отключается. Гаснет зеленое табло «АВТОМАТ ВКЛЮЧЕН».
Если до 20 сек двигатель не выйдет на номинальные обороты и реле РМО-16 не отключит стартер-генератор. Отключение стартер-генератора произойдет по команде программного механизма. Вместе с этим отключится клапан подачи рабочего топлива. Двигатель останавливается.
При выходе двигателя на предельные обороты срабатывает сигнализатор предельной частоты вращения. Включается красное табло «ОБОРОТЫ ПРЕДЕЛ». И отключается клапан рабочего топлива. Двигатель останавливается. После останова двигателя табло продолжает гореть.
Для последующего запуска необходимо выключить и включить АЗС «ЗАПУСК ТУРБОАГРЕГАТ-ЗАПУСК». Табло выключается.
Для прекращения запуска или выключения работающего двигателя
АИ-9В нажать кнопку «ОТКЛ ВСУ». Отключается стартер-генератор. Отключаются электромагнитные клапаны 610200А, рабочего топлива. Прекращается подача топлива. Двигатель останавливается.