- •Оглавление
- •1. Введение.
- •1.1 Характеристика предприятия.
- •1.2 Основные направления деятельности предприятия:
- •Управление строительными контрактами и строительный контроль
- •Транспортное планирование
- •Инженерный консалтинг по объектам транспорта и иным видам строительства
- •3. Организационная структура управления строительством. Структура организации управления качеством
- •4. Общая характеристика строящегося объекта.
- •4.1. Общие сведения
- •4.2. Климатические условия в районе расположения трассы
- •4.3. Инженерно-геологические условия
- •4.4. Гидрогеологические условия
- •4.5. Гидрологические условия
- •4.6 Архитектурная концепция
- •4.7 Основные параметры моста
- •4.8 Пролетное строение
- •4.9 Опоры моста
- •4.10 Система мониторинга инженерных конструкций
- •5. Организация строительной площадки.
- •6. Сооружение фундаментов опор моста iVc-8 и iVc-9.
- •6.1. Сооружение бнс.
- •6.1.1. Подготовительные работы.
- •6.1.2. Буровые работы.
- •6.1.3. Арматурные работы.
- •6.1.4. Бетонирование сваи.
- •6.1.5. Ведомость потребного оборудования и инвентаря.
- •6.1.6. Ведомость потребности в строительных материалах и конструкциях.
- •6.2. Сооружение ростверков опоры.
- •6.2.1. Разработка котлована
- •6.2.2. Устройство тампонажного слоя бетона по методу впт
- •6.2.3. Срубка голов свай
- •6.2.4. Армирование свайного ростверка
- •6.2.5. Установка опалубки
- •6.2.6. Бетонирование свайного ростверка
- •6.2.7. Уход за уложенным бетоном
- •6.2.8. Распалубка
- •6.2.9. Ведомость потребного оборудования и инвентаря
- •6.2.10. Ведомость потребности в строительных материалах и конструкциях
- •7. Сооружение опор выше обреза фундамента.
- •7.1 Сооружение монолитных пилонов опоры iVc-8 и iVc-9.
- •7.1.6 Ведомость потребного оборудования и инвентаря
- •7.1.7 Ведомость потребности в строительных материалах и конструкциях
- •7.1.8 Интенсивность бетонирования
- •8. Сооружение пролетного строения iVc-23...IVc-27.
- •8.1 Подготовительные работы
- •8.2 Основные работы. Технологическая последовательность производства работ
- •8.3 Монтажные соединения главных балок
- •8.4 Монтажные соединения на высокопрочных болтах
- •8.5 Ведомость потребного оборудования и инвентаря
- •8.6 Ведомость потребности в строительных материалах и конструкциях
- •8.7 Мероприятия по охране труда и технике безопасности
6.2.7. Уход за уложенным бетоном
После завершения укладки бетонной смеси в конструктив, при наступлении момента начала схватывания верхнего слоя бетона (после исчезновения характерного «блеска» цементного теста на поверхности бетона), поверхность бетона тщательно без пропусков укрывают полиэтиленовой пленкой толщиной 100 мкм, по верху пленки укладывают один 1-2 слоя дорнита, затем еще один слой пленки, после чего накрывают слоем минеральной ваты толщиной 100 мм. Помимо исчезновения «блеска» цементного теста, оптимальный момент раскладки полотнищ может быть определен по отсутствию следа цементного теста на приложенной ладони. При более ранней раскладке полотнищ на отделанной поверхности бетона остаются следы от пленки в виде складок, морщин и других дефектов.
Скорость подъема температуры бетона в соответствии с расчетами ОАО ЦНИИС – не более 5°С в час. Наибольшая температура разогрева бетона конструктива должна быть не более 70°С.
Допустимый градиент снижения температуры в направлении ядро-грань-наружный воздух определяется массивностью блока и составляет 0,5 град/м, а скорость остывания не более 5°С в сутки.
Контроль температуры конструкций осуществляется каждые 4 часа – в первые сутки, в последующие до 7 суток - через каждые 8 часов, далее один раз в сутки. Контроль температур воздуха осуществляется не реже двух раз в сутки в ночное и дневное время.
При невозможности обеспечить требуемую прочность бетона к моменту загрузки конструкции нормативной нагрузкой допускается при соответствующем технико-экономическом обосновании применение класса бетона, увеличенного на одну ступень.
Контроль температуры и оценку прочности бетона в конструкции осуществляет представитель строительной лаборатории.
На конструкцию или ее часть (захватку) ведется журнал ухода за бетоном, где отмечаются все параметры и характеристики захватки и записываются показания приборов контроля температуры.
Контроль за температурным режимом твердения необходимо осуществлять по температурным датчикам, установленным в ростверк на стадии подготовительных работ.
На основании расчета тепловыделения бетона при твердении высокие температуры экзотермического разогрева бетона в ядре блока возникают уже через 3 дня после начала укладки и достигают среднего значения 65°С. При этом максимум разогрева достигается в период 4-5 суток и достигает значения 68°С.
Наиболее интенсивное остывание блока начинается с верхней (не опалубленной) поверхности не ранее чем через 20 суток от начала укладки бетона.
Для дальнейшего производства работ по строительству пилона разрешается открыть необходимые для работы верхние участки фундамента при условии, что температура на верхней грани не будет превышать 20°С. При выдерживании (уходе) за бетоном необходимо строго контролировать градиент температур между ядром блока и периферией.
Согласно расчету термонапряженного состояния критическим будет являться возникновение градиента температур свыше 30°С. Наиболее вероятное время возникновения критического градиента 15 - 20 сутки после твердения бетона.
В случае возникновения критического градиента температур следует утеплить верхнюю поверхность блока дополнительным слоем теплоизоляции. Например, уложить дополнительный слой минеральной ваты толщиной 5-10 см. Время укрытия блока будет контролироваться по показаниям температурных датчиков, пока градиент не будет ниже критического.
Уход за блоком и его выдерживание в слое утеплителя необходимо осуществлять в течении минимум 2-3 месяцев. По истечении 3 месяцев, а так же, когда градиент температур между окружающим воздухом и показаниями периферийных датчиков станет менее 20°С допускается снятие утеплителя и устройство обратной засыпки. Данные мероприятия необходимо осуществлять поэтапно для каждой отдельной грани фундамента, во избежание резкого периферийного охлаждения отдельных граней.
