Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Пояснит.записка за 2014..doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
278.02 Кб
Скачать

5. Расходы (всего, в т.Ч. Эксплуатация и ивд)

Млн.руб.

Отчет

2013

2014

% к 2013г.

План

Отчет

% к плану

Всего:

Фонд оплаты труда

25472

28382

28223

99,4

110,8

Отчисления

8794

9735

9937

102,1

113,0

Материалы

750

803

873

108,7

116,4

Топливо

31

36

30

83,3

96,8

Электроэнергия

1160

1298

1296

99,8

111,7

Амортизация

454

489

400

81,8

88,1

Прочие

1768

1780

1486

83,5

84,0

Всего:

38429

42523

42245

99,3

109,9

в том числе текущие расходы по перевозкам:

Фонд оплаты труда

25064

27936

27701

99,2

110,5

Отчисления

8653

9582

9759

101,8

112,8

Материалы

733

785

849

108,2

115,8

Топливо

31

36

30

83,3

96,8

- в т.ч. топливо на тягу

0

0

0

0

0

Электроэнергия

1137

1271

1270

99,9

111,7

Амортизация

447

480

393

81,9

87,9

Прочие

1386

1387

1330

95,9

96,0

Всего:

37451

41477

41332

99,7

110,4

Себестоимость,

тыс. руб.

69,3

76,0

80,6

106,1

116,3

в том числе ИВД:

Фонд оплаты труда

408

446

522

117,0

127,9

Отчисления

141

153

178

116,3

126,2

Материалы

17

18

24

133,3

141,2

Топливо

0

0

0

0

0

Электроэнергия

23

27

26

96,3

113,0

Амортизация

7

9

7

77,8

100,0

Прочие

382

393

156

39,7

40,8

Всего:

978

1046

913

87,3

93,4

Эксплуатационные расходы за 2014 год при плане 41477 млн. руб. составили 41332 млн. руб., что ниже заданного плана на 145 млн. руб.

Наибольший удельный вес в структуре эксплуатационных расходов занимает заработная плата – 67,0%, а вместе с начислениями – 90,6%, на материалы приходится 2,0%, на топливо - 0,1%, электроэнергию – 3,1%, амортизацию – 1,0%, прочие в расходах составляют – 3,2%.

Рост расходов по элементам «фонд оплаты труда» и «отчисления» к уровню прошлого года обусловлен изменением тарифной сетки с 01.03.2013 (приказ Начальника Белорусской железной дороги от 15.03.2013 №105Н), а также изменением системы оплаты труда с 01.09.2014 (приказ Начальника Белорусской железной дороги от 31.07.2014 №297Н, от 31.07.2014 №296Н).

Рост расходов по элементам «материалы» произошел за счет увеличения цен.

Расходы по ИВД за 2014 год при плане 1046 млн. руб. составили 913 млн. руб., что ниже заданного плана на 133 млн. руб.

Наибольший удельный вес в структуре расходов по ИВД занимает заработная плата – 57,2%, а вместе с начислениями – 76,7%, на материалы приходится 2,6%, электроэнергию – 2,8%, амортизацию – 0,8%, прочие в расходах составляют – 17,1%, в т.ч. 11,1% - покупная стоимость ЗПУ.

Наибольший рост расходов произошел по элементам «заработная плата» и «материалы». Рост по элементу «заработная плата» произошел по причине увеличения оформленных электронных уведомлений специалистами по таможенному оформлению пункта передачи вагонов (2013 год – 1526 шт., 2014 год – 2564 шт.), заработная плата которых распределяется между эксплуатацией и ИВД согласно выполненным объемам. Рост по элементу «материалы» произошел по причине роста цен на расходные материалы (бумага ксероксная, картриджи).