- •Системы и трубопроводы судовых энергетических установок
- •690990, Г. Владивосток, Пушкинская, 10 Тел./факс: (423)245-75-03, 222-12-40
- •Аннотация
- •1. Судовые насосы.
- •1.1 Классификация судовых насосов.
- •1.2 Судовая насосная установка и основные параметры, характеризующие работу насоса.
- •1.3 Поршневые насосы.
- •1.3.1 Принцип действия поршневых насосов с дисковыми поршнями.
- •1.3.2 Конструкции поршневых насосов.
- •1.3.3 Ручные поршневые насосы.
- •1.3.4 Клапанные коробки поршневых насосов.
- •1.3.5 Предохранительные клапаны.
- •1.3.6 Рабочие клапаны поршневых насосов.
- •1.3.7 Правила технической эксплуатации поршневых насосов.
- •1.4 Радиально-поршневые насосы.
- •1.5 Аксиально-поршневые (роторно-поршневые) насосы (апн).
- •Правила эксплуатации роторно-поршневых насосов.
- •1.6 Роторные насосы.
- •1.6.1 Коловратные насосы.
- •Двухвальный коловратный насос с восьмеркообразным вытеснителем
- •Двухвальный коловратный насос с трехкулачными роторами.
- •1.7 Винтовые насосы.
- •Шестеренные насосы.
- •Многоступенчатые шестеренные насосы.
- •Правила технической эксплуатации шестеренных и винтовых насосов
- •1.8 Пластинчатый (шиберный) насос двойного действия.
- •1.9 Лопастные насосы.
- •Центробежные насосы.
- •1.9.1 Формула Эйлера
- •1.9.2 Конструкции центробежных насосов
- •Водокольцевые вакуумные насосы.
- •1.10 Вихревые насосы.
- •Осевые (пропеллерные) насосы.
- •1.10.1 Правила эксплуатации центробежных и вихревых насосов.
- •1.11 Струйные насосы. Принцип действия.
- •1.11.1 Конструкции струйных насосов.
- •1.11.2 Правила эксплуатации струйных насосов.
- •2. Системы судовых энергетических установок.
- •2.1 Топливные системы Общие положения
- •Система подачи легкого топлива.
- •Система подачи тяжелого топлива.
- •2.1.1 Приемно-перекачивающий трубопровод.
- •2.1.2 Топливоподготовка
- •2.1.3 Расходно-топливная система
- •Марка Ду, мм Тонкость фильтрации, мм
- •2.1.4 Определение основных характеристик механизмов и оборудования топливной системы.
- •2.1.4.1 Топливоперекачивающие насосы.
- •2.1.4.2 Топливоподкачивающие насосы.
- •2.1.4.3 Сепараторы топлива и масла.
- •Назначение и принцип действия центробежных сепараторов.
- •Конструкции сепараторов
- •Режимы работы сепараторов.
- •Правила эксплуатации сепараторов топлива и масла (электроприводные).
- •2.1.4.4 Подогреватели топлива.
- •2.1.4.5 Отстойные цистерны.
- •2.1.4.6 Расходные цистерны.
- •2.2 Системы смазочного масла. Общие положения.
- •Характеристики смазочных систем.
- •2.2.1 Системы смазочных масел сду.
- •2.2.2 Механизмы и оборудование систем смазочного масла.
- •2.2.2.1 Определение основных характеристик механизмов и оборудования
- •2.3 Системы охлаждения.
- •2.3.1 Назначение и классификация систем, температурный режим охлаждения дизелей.
- •2.3.2 Состав и схемы систем водяного охлаждения.
- •2.3.3 Механизмы и оборудование систем водяного охлаждения.
- •2.3.4 Определение основных характеристик оборудования.
- •2.4 Системы сжатого воздуха (пусковая система).
- •2.4.1 Назначение и состав.
- •2.4.2 Схемы систем сжатого воздуха.
- •2.4.3 Определение основных характеристик.
- •2.4.4 Рекомендации по комплектации.
- •2.4.4.1 Воздушные компрессоры.
- •2.4.4.1.1 Конструкция компрессоров пускового воздуха.
- •2.4.4.1.2 Эксплуатация поршневых воздушных компрессоров.
- •2.4.4.1.3 Особенности обслуживания поршневых компрессоров.
- •2.4.5 Воздухохранители.
- •2.5 Системы подачи воздуха и выпуска газов двс, газовых турбин, котлов и инсинераторов.
- •2.5.1 Назначение и определение проходного сечения газовыпускных труб.
- •2.5.2 Состав газовыпускных систем.
- •2.5.2.1 Компенсаторы.
- •2.5.2.2 Глушители.
- •2.5.2.3 Искрогасители.
- •2.5.2.4 Маслоотделители.
- •3 Паровые и конденсатно-питательные системы. Оборудование паровых систем.
- •3.1 Системы главного и вспомогательного пара.
- •3.2 Системы отработавшего пара и продувания.
- •3.3 Системы подачи и отсоса пара от уплотнений. Атмосферные трубы.
- •3.4 Схемы конденсатно-питательных систем.
- •3.5 Конденсатно-питательные системы главных, вспомогательных и утилизационных котлов.
- •3.6 Системы опресненной воды.
- •3.7 Механизмы и оборудование конденсатно-питательной системы.
- •3.7.1 Оборудование систем.
- •3.7.2 Водоопреснительные установки. Назначение судовых опреснительных установок и свойства воды.
- •Классификация опреснительных установок.
- •3.7.2.1 Принципиальные схемы паровой опреснительной установки.
- •3.7.2.2 Типовые паровые опреснительные установки.
- •Водоопреснительная установка «Атлас».
- •Опреснительная установка с использованием принципа обратного осмоса.
- •3.7.2.3 Сепарационные устройства испарителей.
- •3.7.2.4 Накипеобразование в опреснительных установках.
- •3.7.2.5 Методы предотвращения образования накипи в испарителях и её удаление.
- •3.7.3 Техническая эксплуатация водоопреснительных установок.
- •3.7.4 Вспомогательное оборудование водоопреснительных установок.
- •3.8 Системы очистки и промывки энергетического оборудования.
- •3.8.1 Системы химической очистки котлов.
- •3.8.2 Системы и способы очистки проточной части газотурбинных двигателей (гтд).
- •3.8.3 Системы очистки дизелей.
- •4 Судовые холодильные установки.
- •4.1 Биологические основы консервирующего действия холода.
- •4.2 Классификация холодильных установок.
- •4.3 Основные параметры холодильных установок.
- •4.4 Хладагенты судовых холодильных установок.
- •4.5 Принцип действия парокомпрессорной холодильной установки.
- •4.6 Провизионные холодильные установки.
- •4.7 Конденсаторы и регенеративные теплообменники.
- •4.8 Испарители и воздухоохладители.
- •4.9 Вспомогательные аппараты.
- •4.10 Назначение и классификация автоматических приборов.
- •Регуляторы перегрева.
- •Реле давления.
- •Реле температуры
- •4.11 Эксплуатация судовых холодильных установок. Испытание холодильной установки давлением
- •Вакуумирование системы холодильного агента.
- •Испытание системы на герметичность хладоном. Зарядка системы
- •4.12 Правила технической эксплуатации судовых холодильных установок.
- •4.12.1 Общие положения.
- •4.12.2 Подготовка к пуску.
- •4.12.3 Ввод в действие.
- •4.12.4 Признаки нормальной работы.
- •4.12.5 Регулирование режима работ.
- •4.12.6 Обслуживание во время работы.
- •4.12.7 Вывод из действия (остановка).
- •4.12.8 Общие указания по техническому обслуживанию.
- •4.12.9 Удаление хладона из системы.
- •4.12.10 Наполнение системы хладоном и дозарядка.
- •5 Специальные системы танкеров.
- •5.1 Грузовые и зачистные системы.
- •5.2 Газоотводные системы.
- •5.3 Системы мойки и вентиляции грузовых танков.
- •5.4 Системы подогрева груза.
- •6 Правила технической эксплуатации судовых технических средств и конструкций.
- •6.1 Область применения.
- •6.2 Нормативные ссылки.
- •6.3 Общие требования к системам.
- •Список литературы:
2.4.4.1.2 Эксплуатация поршневых воздушных компрессоров.
При подготовке к действию и пуске компрессора необходимо:
1) проверить уровень масла в картере или маслосборнике и провернуть вручную лубрикаторы;
2) подать воду на охлаждение компрессора и промежуточных воздухоохладителей;
3) открыть краны продувания на компрессоре и на водомаслоотделителе;
4) открыть запорный клапан на трубопроводе и воздухоохранителе; Примечание. Запуск компрессора при одновременно закрытых клапанах продувания и запорного клапана воздухоохладителя запрещается.
5) подготовить к работе и пустить приводной двигатель;
6) после пуска и достижения номинальной частоты вращения последовательно по ступеням закрыть все клапаны продувания.
При подготовке к пуску автоматизированного компрессора проверить средства автоматизации и выполнить необходимые переключения в системах в соответствии с инструкцией по эксплуатации.
Во время работы компрессора необходимо:
1) следить за давлением воздуха по ступеням компрессора, не допуская его повышения выше установленного уровня;
2) периодически продувать холодильники и маслоотделители;
3) периодически контролировать уровень масла в картере или маслосборнике, температуру охлаждающей воды, работу лубрикаторов.
Компрессор должен быть немедленно остановлен в случае:
1) появления ненормального стука;
2) повышенного нагрева подшипников и других деталей;
3) повышения температуры выходящей охлаждающей воды выше рекомендуемой;
4) повышения давления сжатого воздуха сверх допустимого.
Для смазки компрессоров надлежит применять только специальные компрессорные масла.
После остановки неавтоматизированного компрессора следует закрыть клапаны системы охлаждения (через 2-3 минуты после остановки) и запорный клапан воздухохранителя, открыть клапаны продувания для стравливания воздуха из напорной магистрали и компрессора.
При продолжительной стоянке необходимо запускать компрессор не реже одного раза в неделю на 2-3 минуты на холостом ходу.
2.4.4.1.3 Особенности обслуживания поршневых компрессоров.
Обслуживание каждого компрессора имеет специфические особенности, изложенные в Описании и инструкции по обслуживанию.
Пуск электрокомпрессоров производить только с открытыми клапанами продувания водомаслоотделителей для удаления влаги, предупреждения гидравлических ударов и уменьшения пускового тока.
Во время работы компрессоров необходимо своевременно продувать водомаслоотделители.
Попадание масла и воды в системы сжатого воздуха может привести к возгоранию блоков осушки воздуха, к взрывам, к коррозии, а в условиях низких температур - к размораживанию трубопроводов и арматуры.
Перед остановкой электрокомпрессора необходимо продуть водомаслоотделители до полного удаления влаги.
Наличие влаги в цилиндрах вызывает коррозию, «прикипание» поршневых колец, потерю компрессии, снижение производительности компрессора.
Компрессоры вспомогательных систем предназначенные для отсоса и сжатия фреона, водорода, углекислоты, газов с повышенной агрессивностью и активностью должны быть герметичны.
В процессе их эксплуатации, кроме вышеизложенного, необходимо производить проверки и испытания на герметичность компрессоров, воздухоотводов, арматуры, соблюдать требования взрыво- и пожаробезопасности.
При стуках, ударах, вибрации, а также при отклонениях от норм давления газа, масла и воды компрессор необходимо немедленно остановить.
Запрещается до выявления и устранения неисправностей пускать компрессор.
Категорически запрещается ремонт и устранения неисправностей на работающем компрессоре.
Основные неисправности в работе компрессора и меры по их устранению.
Компрессор не запускается (электрокомпрессор) - неисправность электрооборудования (пусковая аппаратура, электродвигатель)
Стуки и удары при работе компрессора свидетельствуют о попадании в цилиндры посторонних предметов, ослаблении креплений деталей механизма движения, разработке подшипников, поршневых колец. При стуке и ударах компрессор необходимо немедленно остановить.
Отклонение давления в ступенях компрессора от норм происходит вследствие неисправностей всасывающего или нагнетательных клапанов, а также неплотностей в соединениях. Клапаны необходимо осмотреть, очистить, промыть или заменить новыми, I устранить неплотности в соединениях.
Компрессор самопроизвольно останавливается при неисправном электрооборудовании (электрокомпрессор), механических повреждениях движущихся частей, и при срабатывании защиты.
Механические повреждения движущихся частей могут произойти при недостаточной смазке, неравномерном охлаждении компрессора, поломке деталей. Защита компрессора срабатывает при аварийных значениях контролируемых параметров. При самопроизвольной остановке компрессора необходимо выяснить причину остановки и устранить неисправности. До устранения неисправностей компрессор пускать запрещается.