Правила эксплуатации роторно-поршневых насосов.

Для роторно-поршневых насосов следует применять хорошо профильтрованное масло без примесей и воды. Перед пуском трубопроводы насоса следует заполнить рабочей жидкостью при среднем положении направляющего кольца радиально-поршневых насосов и люльки аксиально-поршневых насосов. Во время рабо­ты насоса необходимо контролировать подачу рабочей жидкости, не допускать ее утечек через неплотности уплотнений вала и тяг управления, не допускать перегрева подшипников.

Рис. 36. Принцип работы насоса.

Рис. 37 Схема системы шпиля с гидравлическим приводом.

Причинами недостаточной подачи насоса при нормальном давлении нагнетания, а также невозможности получения нужно­го рабочего давления могут быть увеличенные зазоры в паре плунжер-цилиндр или ротор-цапфа.

Для устранения протечек масла следует подтянуть пружи­ны манжет (или заменить манжеты), заменить прокладки и кольца тяг.

При надлежащем уровне технической эксплуатации роторно-поршневые насосы имеют большой срок службы.

1.6 Роторные насосы.

В роторных насосах напор создается равномерно вращающи­мися вытеснителями — роторами. Конструктивно роторы могут быть выполнены в виде фигурных роторов (коловратные), в виде одного или нескольких сопрягаемых винтов (винтовые), в виде сопрягаемых зубчатых колес (шестеренные), в виде пропеллеров (пропеллерные). Эти насосы используются главным образом для перекачивания вязких жидкостей (масла, топлива).

Наряду с выше перечисленными к роторным насосам относят­ся также водокольцевые вакуумные и пластинчатые насосы двой­ного действия. В отличие от поршневых роторные насосы не имеют всасыва­ющих и нагнетательных клапанов (кроме специального назначе­ния).

Для нормальной работы с почти полным отсутствием обрат­ного движения жидкости из нагнетательной полости во всасыва­ющую (вдоль поверхности роторов) роторные насосы имеют установочные зазоры, величина которых должна быть не более предельно допустимой, т.к. увеличение этих зазоров вызывает уменьшение объёмного КПД.

1.6.1 Коловратные насосы.

Рис. 38 Роторный насос.

Двухвальный коловратный насос с восьмеркообразным вы­теснителем

На рисунке 38 приведена схема насоса этого типа. В корпусе 1 эл­липтической формы с всасывающим патрубком 2 и нагнетательным патрубком 3 помещены два симметричных ротора 4, имеющие форму восьмерки. Роторы жестко связаны со своими валами и вращаются с равными угловыми скоростями в разные стороны. Согласованность движения роторов достигается зубчатой пере­дачей, помещенной вне корпуса.

Положение роторов, изображенное на рисунке 38, соответствует всасыванию жидкости в полость 5 между поверхностью левого ротора и стенкой корпуса. Одновременно левый ротор из поло­сти 6 производит подачу жидкости через нагнетательный патру­бок 3. Всасывание в полость 5 и нагнетание из полости 6 закончится, когда левый ротор займет вертикальное положение. Правый ротор к этому времени займет положение, перпендику­лярное левому, т.е. примет горизонтальное положение. При дальнейшем вращении левого ротора полость 5 сообщится с нагнетательным пространством 6 и полостью 7. Таким образом, будет происходить нагнетание жидкости из полости 7 и полости 5 через нагнетательный патрубок 3.

На том же рисунке внизу представлены кривые изменения крутящих моментов за один оборот: для левого ротора — линией а, а для правого ротора — линией Ь.

Суммарный крутящий момент за оборот вала изображен ли­нией с, а средний — линией dd.