- •Назначение приборов и систем безопасности.
- •Требования, предъявляемые к существующим и перспективным устройствам безопасности:
- •Принцип интервального регулирования движения поездов
- •Автоматическая локомотивная сигнализация точечного типа алст.
- •Автоматическая локомотивная сигнализация непрерывного типа алсн.
- •Структурная схема алсн.
- •Структура алсн и общий принцип работы.
- •Комплектация локомотивов приборами алсн
- •Локомотивный скоростемер зсл-2м
- •Регистрирующее устройство 3сл-2м
- •Расположение писцов на скоростемерной ленте
- •В заимное расположение писцов скоростемера 3сл-2м.
- •Электропневматический клапан автостопа эпк 150
- •Блок контроля несанкционированного отключения эпк ключом (кон)
- •Комплекс средств сбора и регистрации данных кпд-3п.
- •Блок индикации би-4п
- •Порядок пользования кпд-3п. Подготовительные операции перед началом поездки:
- •Режим поездки кпд-3п:
- •Комплекс средств сбора и регистрации данных кпд-3в.
- •При приемке локомотива локомотивная бригада обязана выполнить следующие работы:
- •Перед началом поездки машинисту необходимо произвести следующие операции:
- •В пути следования локомотивная бригада обязана:
- •После окончания поездки машинист обязан:
- •При возникновении в пути следования неисправности комплекса кпд, приводящей к прекращению или неправильному показанию скорости машинист обязан:
- •Телемеханическая система контроля бодрствования машиниста (тскбм)
- •Порядок приёмки тскбм
- •Пользование тскбм в пути следования
- •Выключение тскбм
- •Порядок действий при нарушениях нормальной работы тскбм
- •Дополнительные устройства безопасности
- •Блок укбм.
- •Действие системы алсн с укбм
- •Порядок пользования устройствами алсн и дополнительными устройствами безопасности Обслуживание и порядок приемки устройств алсн и контроля бдительности машиниста локомотивными бригадами
- •Включение и выключение устройств алсн и контроля бдительности машиниста
- •Пользование устройствами алсн и контроля бдительности машиниста в пути следования
- •Пользование устройствами алсн и л143 - л159 в пути следования
- •Пользование устройствами алсн и л168 в пути следования
- •Порядок действий локомотивной бригады при нарушениях нормальной работы устройств алсн и контроля бдительности машиниста
- •Состав системы клуб-у.
- •Иплэ (источник питания локомотивный электронный)
- •Блок индикации локомотивный бил-в
- •Назначение блоков системы клуб-у.
- •Блок ввода локомотивный бвл-у
- •Назначение кнопок панели бвл-у
- •Обязанности локомотивных бригад при приемке локомотива пользовании системой клуб-у
- •Последовательность операций при приемке системы
- •2 Ввод данных перед отправлением поезда
- •Пользование системой клуб-у в пути следования
- •При желтом огне на бил:
- •В случаях необходимости проследования светофоров с запрещающим показанием
- •При «к» огне на бил:
- •Маневровый режим (м):
- •Режим двойной тяги (рдт):
- •Режим системы многих единиц (сме):
- •Движение при неисправности автоблокировки по путевой записке.
- •Порядок действий машиниста при нарушениях нормальной работы клуб-у во время движения
- •Действие приставки к крану машиниста Поездное положение приставки пкм
- •Тормозное положение приставки пкм
- •Положение перекрыши приставки пкм
- •Формирование программной скорости.
- •Программная и снижающаяся скорости. Алгоритм управления тормозами.
- •Определение расчетного тормозного коэффициента θр.
- •Порядок пользования саут
- •1. Проверка комплектности работоспособности саут-цм/485 при приемке локомотива или мвпс локомотивной бригадой
- •2 Порядок включения и проверка работоспособности саут-цм/485 в кабине управления
- •3 Порядок действий перед отправлением.
- •4. Порядок действий при движении по участку, оборудованному путевыми устройствами саут.
- •5. Порядок действий при движении по участку, не оборудованному путевыми устройствами или с неисправными путевыми устройствами саут.
- •Порядок выключения саут-цм/485.
- •7. Порядок действий при нарушениях в работе саут-цм/485.
- •8. Особенности расшифровки записи работы саут-цм/485 на ленте скоростемера 3сл-2м и диаграммной ленте кпд-3.
- •Список используемой литературы:
Список используемой литературы:
Венцевич Л.Е. Локомотивные устройства обеспечения безопасности движения поездов и расшифровка информационных данных их работы. Издательство «Маршрут» 2009г.
Бервинов В.И. Доронин Е.Ю. Локомотивные устройства безопасности. Издательство «Маршрут» 2005г.
Инструкция. «О порядке пользования автоматической локомотивной сигнализацией непрерывного типа (АЛСН) и устройствами контроля бдительности машиниста №ЦТ-ЦШ-889 от 25.10.2001 г.
Инструкция по эксплуатации комплексов средств сбора и регистрации данных КПД- 3 и расшифровке диаграммных лент №ЦТ-397 от 15.07.1996г.
«Положение по организации расшифровки лент скоростемеров и электронных носителей информации регистрирующих устройств локомотивов, моторвагонного подвижного состава и самоходного подвижного состава». Утверждённое распоряжением ОАО ≪РЖД≫ №577р 22 марта 2011г.
Руководство по эксплуатации телемеханической системы контроля бодрствования машиниста НКРМ.424313РЭ от 10.04.2007г. ЗАО «Нейроком».
Инструкция о прядке пользования локомотивной аппаратуры системы автоматического управления торможением поездов САУТ-Ц №901 от 17.05.2002г.
Приборы безопасности. Сборник материалов по устройству, работе и эксплуатации устройств безопасности на подвижном составе. Маршелюк В.М. Абаканский учебный центр. Иллюстрированное пособие. 2010г. 53с.
Инструкция по эксплуатации устройства безопасности комплексного локомотивного унифицированного КЛУБ-У Утвержденная В.А. Гапановичем 30.06.2004г.
Руководство по эксплуатации САУТ-ЦМ/ 485 №97Ц.06.00.-01 РЭ.
Краткое пособие для машиниста по эксплуатации САУТ-ЦМ/485 НПО «САУТ» 2009г
Пособие подготовлено преподавателем Челябинской технической школы Абрамовских Г.А.
________________________________________