- •6.050604 «Енергомашинобудування»
- •Рецензенти:
- •Модуль №1 Конструктивно-експлуатаційні властивості елементів газотурбінних установок і компресорів
- •1.1. Організаційна структура технічного обслуговування і ремонту на транспорті газу
- •1.1.2. Загальні вимоги до системи технічного обслуговування і ремонту
- •1.1.3. Планово-попереджувальний характер технічного обслуговування і ремонту газотурбінних установок і компресорів
- •1.1.4. Основні напрямки удосконалення системи технічного обслуговування і ремонту газотурбінних установок і компресорів
- •1.1.5. Запитання для самоперевірки
- •1.2. Безвідмовність та довговічність газотурбінних установок і компресорів
- •1.2.1. Фактори, що впливають на безвідмовність газотурбінних установок і компресорів в експлуатації
- •1.2.3. Класифікація відмов
- •1.2.4. Види та оцінка показників безвідмовності відновних та невідновних виробів
- •1.2.5. Закони розподілу часу безвідмовної роботи виробів у експлуатації
- •1.2.6. Основні фактори, що впливають на довговічність виробу
- •1.2.7. Фізична, "моральна" та економічна довговічність виробу
- •1.2.8. Показники довговічності
- •1.2.9. Методи визначення і збільшення ресурсу
- •1.2.10. Методика визначення оптимальної довговічності
- •1.2.11. Запитання для самоперевірки
- •1.3. Експлуатаційна технологічність газотурбінних установок і компресорів
- •1.3.1. Фактори, що визначають експлуатаційну техно-логічність
- •1.3.2. Показники експлуатаційної технологічності та їх розрахунок
- •1.3.3. Оцінка рівня експлуатаційної технологічності
- •1.3.4. Запитання для самоперевірки
- •1.4. Стратегії технічного обслуговування та ремонту газо-турбінних установок і компресорів
- •1.4.1. Класифікація стратегій технічного обслуговування та ремонту газотурбінних установок і компресорів
- •1.4.2. Розробка стратегії технічного обслуговування і ремон-ту газотурбінних установок і компресорів за станом
- •1.4.3. Стратегія технічного обслуговування за станом з контролем рівня надійності
- •Класифікатор ситуації відмови
- •Класифікатор причини відмовлення
- •Класифікатор наслідків відмов
- •Класифікатори вузлів, деталей гту
- •Класифікатор характеру руйнування
- •1.4.4. Стратегія технічного обслуговування за станом з конт-ролем параметрів
- •1.4.5. Недоліки стратегії технічного обслуговування за на-працюванням та умови застосування стратегії технічного обслуговування за станом
- •1.4.6. Ефективність застосування стратегій тОіР за фак-тичним станом
- •1.4.7. Методики визначення періодичності технічного обслуговування газоперекачувальних агрегатів
- •1.4.8. Запитання для самоперевірки
- •Модуль №2 Умови експлуатації та технічне обслуговування газотурбінних установок і компресорів та їх допоміжного обладнання
- •2.1. Експлуатаційно-технічна документація, організація та забезпечення регламентних та поточних ремонтних робіт
- •2.1.1. Призначення і види експлуатаційно-технічної до-кументації
- •2.1.2. Ведення технічної документації обслуговуючим пер-соналом
- •2.1.3. Запитання для самоперевірки
- •2.2. Організація та забезпечення регламентних і ремонтних робіт та контроль технічного стану елементів гту і компресорів
- •Тривалість ремонтних циклів для магістральних трубопроводів
- •2.2.2. Загальні принципи з організації технічного обслуго-вування основного технологічного обладнання (гтУіК)
- •2.2.3. Технічне обслуговування на працюючих газоперека-чувальних агрегатах
- •2.2.4. Технічне обслуговування газоперекачувальних агрега-тів, що знаходяться в резерві
- •2.2.5. Обсяг регламентних робіт при планових ремонтах
- •Трудовитрати (людино-години) на типові середній і капітальний ремонти механічної частини ггпа при середньому тарифному розряді:
- •Норми трудових витрат (людино-години) ітп при виконанні середнього і капітального ремонтів механічної частини одного ггпа
- •2.2.6. Організація і види контролю гту
- •2.2.7. Методи і засоби контролю гту
- •2.2.8. Контроль вібрації гту
- •2.2.9. Контроль забрудненості масла під час експлуатації гту
- •2.2.10. Параметричний контроль технічного стану гту під час його роботи
- •2.2.11. Запитання для самоперевірки
- •2.3. Вплив експлуатаційних факторів на виникнення відмов та несправностей у гту в експлуатації
- •2.3.1. Класифікація експлуатаційних факторів та їх вплив на технічний стан виробів
- •2.3.2. Характеристика впливу зовнішніх умов на технічний стан газотурбінних установок і компресорів
- •2.3.3. Причини виникнення і попередження помпажних режимів осьового компресора
- •2.3.4. Характерні відмови елементів гту і причини їх виникнення
- •2.3.5. Роботи з пошуку відмов і несправностей елементів газотурбінних установок
- •2.3.6. Запитання для самоперевірки
- •2.4. Особливості експлуатації газоперекачувального агрегату з газотурбінним приводом
- •2.4.1. Пуск газоперекачувального агрегату
- •2.4.2. Особливості експлуатації гпа в холодну пору року
- •2.4.3. Особливості експлуатації гпа під час грози
- •2.4.4. Особливості експлуатації гпа в умовах пилової бурі і снігопадів
- •2.4.5. Зупинення гпа
- •2.4.6. Заходи при відправленні гпа в ремонт
- •2.4.7. Запитання для самоперевірки
- •2.5. Технічне обслуговування агрегатних систем гпа
- •2.5.1. Загальні вимоги до агрегатних систем гпа
- •2.5.2. Технічне обслуговування системи контрольно-вимірювальних приладів і автоматичного керування агрегату
- •2.5.3. Технічне обслуговування системи змащення, регулювання, захисту й ущільнення гпа
- •2.5.4. Технічне обслуговування системи охолодження гпа
- •2.5.5. Технічне обслуговування системи виведення повітря з-під кожухів гпа
- •2.5.6. Технічне обслуговування системи підготовки циклового повітря гпа
- •2.5.7. Технічне обслуговування системи пожежогасіння
- •2.5.8. Запитання для самоперевірки
- •2.6. Організація експлуатації і контролю за режимом роботи магістрального газопроводу
- •2.6.1. Структура та завдання системи оперативно-диспетчерського керування газотранспортною системою України
- •2.6.3. Схема повідомлень про надзвичайні події, нещасні випадки на газотранспортних підприємствах "Укртрансгаз"
- •2.6.4. Обов’язки оперативно-експлуатаційного персоналу
- •2.6.5. Запитання до самоперевірки
- •2.7. Випробовування газоперекачувальних агрегатів
- •2.7.1. Класифікація й організація випробувань
- •2.7.2. Класифікація випробувальних стендів
- •2.7.3. Технічні вимоги й устаткування випробувальної станції
- •2.7.4. Призначення вимірювальних систем та приладів контролю параметрів газоперекачувальних агрегатів
- •2.7.5. Випробування гпа в умовах компресорної станції
- •2.7.6. Запитання для самоперевірки
- •2.8. Основні мери безпеки при проведенні випробувань та експлуатації гпа в умовах компресорного цеху
- •2.8.1. Заходи безпеки інженерно-технічного персоналу при роботі у компресорному цеху
- •2.8.2. Техніка безпеки при виконанні ремонтних робіт на гпа
- •2.8.3. Загальні правила та заходи забезпечення вибухової і пожежної безпеки
- •2.8.4. Вимоги та запобіжні заходи забезпечення пожежо-безпеки компресорного цеху
- •2.8.5. Запитання для самоперевірки
2.6.3. Схема повідомлень про надзвичайні події, нещасні випадки на газотранспортних підприємствах "Укртрансгаз"
Аварія – раптова подія, яка спричинила вихід із ладу об’єкта, або дільниці магістрального газопроводу газотранспортної системи і викликала негативні наслідки для навколишнього середовища, нанесла матеріальні збитки на території об’єкту ГТС, і як наслідок, викликала загрозу для обслуговуючого персоналу і населення.
У всіх випадках виникнення аварійних ситуацій і відмов на лінійній частині, КС, ГРС, ПСГ, експлуатаційно-виробничі підрозділи повинні мати розроблений і затверджений план оповіщення, збору і виїзду на об’єкти аварійних бригад і техніки.
У разі виникнення аварії на компресорній станції диспетчер (змінний інженер) підрозділу повинен забезпечити локалізацію місця аварії, довести інформацію до відома керівництва підрозділу і диспетчера УМГ, прийняти заходи щодо забезпечення нормальної роботи справного обладнання.
При виникненні пожежі або раптовому викиді газу в машинному залі, галереї нагнітачів, укриттях ГПА та на технологічних комунікаціях КС, на площадках АПО газу, вузлах підключення КС, оперативний персонал повинен аварійно зупинити КС.
Аварійна зупинка ГРС повинна бути виконана у випадках виникнення пожежі або раптовому викиданні газу у виробничих приміщеннях, блоках і на технологічних комунікаціях ГРС.
Порядок аварійної зупинки ПСГ визначається УМГ з урахуванням конкретних умов кожного ПСГ.
У випадку виникнення аварії на лінійній частині газопроводу диспетчер підрозділу зобов’язаний доповісти про це керівництву підрозділу, диспетчеру УМГ, привести в дію план оповіщення, збору та виїзду аварійної бригади.
Визначення аварійної дільниці газопроводу і його локалізація (відключення) від діючих газопроводів, виконується, як правило, персоналом диспетчерської служби ЛВУМГ із застосуванням засобів телемеханіки.
У разі їх відсутності або відмови – першочерговим направленням бригад до запірної арматури для відключення аварійної дільниці газопроводу з метою локалізації аварії.
Персонал, який першим прибув на місце аварії на лінійній частині газопроводу, зобов’язаний:
– запобігти появу в зоні аварії сторонніх осіб і техніки; у разі виникнення аварії поблизу залізниць і автомобільних доріг – вжити заходи, щодо припинення руху транспорту;
– уточнити місце і розміри аварії;
– вийти на зв’язок з диспетчером або керівником підрозділу, повідомити про місце і приблизні розміри аварії, можливості під’їздів і проїздів та інші відомості;
– у разі виникнення аварії поблизу ліній електропередачі, нафтопродуктопроводів, залізниць та автомобільних доріг – повідомити їхніх власників про аварію.
Забороняється наближення до зони аварії людей і техніки до організації зв’язку і отримання повідомлень про повну локалізацію аварії, організацію безперервного чергування на відключеній від діючого газопроводу запірній арматурі, виконання додаткових заходів щодо запобігання випадковій або самовільній перестановці запірної арматури на границях відключеної дільниці.
На дільниці газопроводу між КС, не обладнаній лінійною телемеханікою, для визначення місця аварії і її локалізації одночасно з двох КС назустріч одна до одної повинні направлятися аварійні бригади.
Маршрут руху бригад координується диспетчерською службою до прибуття керівника підрозділу.
План оповіщення, збору і виїзду на трасу в цих випадках приводиться в дію у відповідних підрозділах (ЛВУМГ, ВУПЗГ тощо).
Незалежно від функціонування системи телемеханіки, під час ліквідації аварії персонал зобов’язаний прибути на дільниці газопроводу, що відключаються, і проконтролювати закриття запірної арматури, організувати зв’язок, постійне чергування на кранах і кранових вузлах, прийняти заходи щодо запобігання самовільної або помилкової перестановки кранів. Засоби телеуправління на кранах, які використовуються для відключення аварійної дільниці, необхідно відключити після прибуття постів.
Керівництво роботами по ліквідації наслідків аварії повинен очолити: на місці – начальник або заступник начальника підрозділу, у диспетчерській УМГ – головний інженер або заступник директора.
До прибуття керівника підрозділу на об’єкт його обов’язки з локалізації і ліквідації виконує старший за посадою фахівець підрозділу, служби, цеху – за приналежністю аварійного об’єкту.
Якщо для ліквідації аварії необхідно виконати великий обсяг робіт із залученням персоналу, ресурсів і технічних засобів декількох підрозділів або роботи, що передбачаються технічно складними, то організацію робіт на місці має очолити від-повідальний представник УМГ, призначений наказом керів- ника УМГ.
Керівник робіт з ліквідації аварії І і II категорій призначається наказом ПАТ "Укртрансгаз" або УМГ.
Про аварії на об’єктах магістральних газопроводів диспетчерські підрозділи ЛВУМГ оповіщають керівництво підприємства, диспетчера УМГ, органи місцевої влади, територіальні органи: Міністерства надзвичайних ситуацій, Державного комітету з охорони праці, Служби Безпеки України.
Після отримання повідомлення про аварію чи надзвичайну ситуацію на об’єктах магістральних газопроводів від диспетчерських підрозділів УМГ, ОДУ надає інформацію керівництву та відповідним управлінням "Укртрансгаз", центральній диспетчерській службі НАК "Нафтогаз України", Службі Безпеки України, Міністерству надзвичайних ситуацій, Державному комітету з охорони праці.
Згідно з встановленим порядком, інформацію про надзвичайні ситуації необхідно надати диспетчерським підрозділам УМГ в ОДУ в термін до 30 хвилин з моменту отримання повідомлення від ЛВУМГ відповідно схеми, зображеній на рис. 14 [25].
.
Рис.14. Схема повідомлення про надзвичайні ситуації
