Содержание:
Введение.......................................................................................................................................................2
1 Кинематический и силовой расчёт привода...........................................................................4
1.1 Подбор электродвигателя.............................................................................................................5
1.2 Определение передаточных чисел привода..........................................................................5
1.3 Определение силовых и кинематических параметров на валах привода..............6
2 Расчёт зубчатой передачи.............................................................................................................8
2.1 Выбор материала..............................................................................................................................8
2.2 Расчёт допускаемых контактных напряжений..................................................................8
2.3 Расчёт допускаемых изгибных напряжений.......................................................................10
2.4 Расчёт зубчатой передачи........................................................................................................11
3 Расчёт зубчатой ременной гибкой связи..............................................................................17
4 Определение размеров элементов корпуса редуктора...................................................21
5 Расчёт валов редуктора...............................................................................................................22
5.1 Предварительный расчёт валов редуктора.......................................................................22
5.2 Эскизная компоновка редуктора............................................................................................24
5.3 Определение сил в зацеплении передачи консольных сил.........................................25
5.4 Определение реакций в опорах валов.................................................................................27
5.5 Проверочный расчёт подшипников.........................................................................................34
5.6 Проверочный расчёт валов на выносливость...................................................................36
6 Подбор и проверочный расчет шпоночных соединений...................................................40
6.1 Шпонка под полумуфту................................................................................................................41
6.2 Шпонка под шестерню..................................................................................................................41
6.3 Шпонка под колесо........................................................................................................................42
6.4 Выбор посадок сопряженных деталей..................................................................................43
7 Описание принятой системы смазки........................................................................................48
7.1 Смазывание редуктора................................................................................................................48
7.2 Смазывание подшипников...........................................................................................................49
8 Описание процесса сборки редуктора....................................................................................49
Заключение................................................................................................................................................49
Литература...............................................................................................................................................50
ВВЕДЕНИЕ
Целью данной курсовой работы является проведение расчета одноступенчатого цилиндрического косозубого редуктора для ленточного конвейера.
Ленточный конвейер - транспортное устройство непрерывного действия с объединенным грузонесущим и тяговым органом в виде замкнутой (бесконечной) гибкой ленты. Лента приводится в движение силой трения между ней и приводным барабаном; опирается по всей длине на стационарные роликоопоры.
Ленточные конвейеры служат для транспортирования породы из проходческих, вскрышных и обычных забоев по горизонтальным и наклонным выработкам внутри горных предприятий, подъема их на поверхность и последующего перемещения к обогатительной фабрике или погрузочному пункту внешнего транспорта.
Основные элементы конструкции ленточного конвейера: конвейерная лента, привод, став с роликоопорами, загрузочное и натяжное устройство.
Кроме того, на ленточных конвейерах устанавливают ловители ленты, механизмы для ее очистки, взвешивания груза и др. Привод состоит из электродвигателя, редуктора, соединительной муфты, тормоза и приводного барабана.
Редуктор (механический) - механизм, передающий и преобразующий крутящий момент, с одной или более механическими передачами. Основные характеристики редуктора - КПД, передаточное отношение, передаваемая мощность, максимальные угловые скорости валов, количество ведущих и ведомых валов, тип и количество передач и ступеней.
Обычно редуктором называют устройство, преобразующее высокую угловую скорость вращения входного вала в более низкую на выходном валу, повышая при этом крутящий момент.
В настоящее время редуктора относят к стандартизированному оборудованию, но принцип действия, расчет и проектирование его основных элементов, выбор деталей и сборку узлов должен знать каждый специалист на должности инженера.
Горизонтальный цилиндрический одноступенчатый редуктор обычно изготавливают из чугуна или алюминиевого сплава. Корпус редуктора и его крышка изготавливаются литыми. Они соединены двумя коническими штифтами и болтами в горизонтальной плоскости.
Редуктор достаточно компактен. Это обстоятельство, несомненно, создает удобство, когда монтажное пространство, ограничено. Эксплуатироваться такой редуктор может при постоянной, переменной, реверсной, а так же однонаправленной нагрузке; при постоянной работе, и при работе с периодическими остановками.
Передача представляет собой два колеса зубчатого типа, которые выполнены в форме цилиндра.
Редуктор цилиндрический представляет собой довольно сложный конструктивно устроенный механизм, без применения которого не функционирует машиностроительная отрасль.
1 КИНЕМАТИЧЕСКИЙ И СИЛОВОЙ
РАСЧЕТ ПРИВОДА
Исходные данные к расчету:
Мощность на выходе из рабочей машины N=4 кВт
Число оборотов n = 80 об/мин
Передаточное число закрытой передачи UЗ.П.= 4
Схему привода смотри на рисунке 1.1.
Валы:
I Вал электродвигателя
II Вал ведущи(быстроходный)
III Вал ведомый(тихоходный)
IV Вал рабочей машины
1. Электродвигатель
2. Шкив ведущий
3. Ремень зубчатый
4. Шкив ведомый
5. Шестерня
6. Колесо
7. Муфта
Рисунок 1.1 - Кинематическая схема привода