6. Железнодорожные подъездные пути

Подъездные пути — железнодорожные пути, соединяющие железнодорожную станцию, расположенную на магистральной линии, с промышленным предприятием или другой организацией. Под понятием «подъездные железнодорожные пути» подразумевается весь комплекс сооружений: сами железнодорожные ветки, отходящие от основной магистрали к предприятию, а также здания и сооружения, предназначенные для обслуживания этих путей. Надо заметить, что из всего объема грузовых операций, - более 80% разгрузочных работ и около 70% погрузочных, - приходится именно на подъездные пути. Бывают железнодорожные пути общего пользования и железнодорожные подъездные пути необщего пользования. К первым относятся железнодорожные линии, на которых расположены железнодорожные станции, открытые для выполнения соответствующих операций по приему и отправлению поездов, приему и выдаче грузов, грузобагажа и багажа и обслуживанию пассажиров, производству маневровой работы. Ко вторым причисляют такие железнодорожные пути, которые примыкают к железнодорожным путям общего пользования и предназначены для обслуживания определенных грузоотправителей и грузополучателей.

7. Железнодорожные станции

В зависимости от объема операций и сложности работы станции бывают: внеклассные, первого класса, второго, третьего, четвертого, пятого.

В зависимости от назнач, роли в экономике региона и перевозочном процессе станции делятся на: промежуточные, участковые, сортировочные, пассажирские, технические пассажирские и грузовые станции.

К промежуточным станциям относ. Станции, на которых выполняются операции по пропуску, скрещению и обгону поездов, маневры со сборными поездами, операции по погрузке/выгрузке грузов, обслуживанию пассажиров.

Участковые станции ограничивают ж/д-ый участок, хотя бы с одной его стороны. С другой или обеих сторон участок могут ограничивать сортировочные станции. На участковых станциях осуществляется технический осмотр поездов, безотцепочный ремонт вагонов, смена локомотивных бригад. На этих станциях формируют участковые, сборные и передаточные поезда.

Сортировочные станции предназначены для массового расформирования и формирования поездов. Это наиболее развитые в техническом отношении станции; на них сконцентрирована большая часть маневренной работы с вагонами.

Грузовые станции размещаются в крупных населенных пунктах для обслуживания мощных грузопотоков. На этих станциях осуществляется значительный объем погрузки и выгрузки грузов, операции с грузовыми поездами. Погрузка и выгрузка может производиться на местах общего пользования.

Места общего пользования – это участки, выделенные на тер-ии ж/д-ой станции, принадлежащие ж/д и используемые для погрузки/выгрузки и хранения грузов.

Места необщего пользования – это ж/д-ые подъездные пути , примыкающие к станции. Они предназначены для обслуживания отдельных предприятий, при этом подъездные пути могут принадлежать, как предприятию, так и ж/д.

Пассажирские станции предназначены для приема, обработки и отправки пассажирских поездов, обслуживания пассажиров и подготовки пассажирских составов.