22.Джерела і споживачі струму на автомобілі

У сучасних автомобілях електрична енергія застосовується для запалювання робочої суміші в циліндрах, пуску двигуна стартером, освітлення дороги, звукових і світлових сигналів, внутрішнього освітлення автомобіля та харчування різних електричних приладів.  Джерелом струму для живлення всіх споживачів електричного струму на автомобілях служать генератор і акумуляторна батарея, з'єднані паралельно. Генератор перетворює механічну енергію в електричну, а акумуляторна батарея - хімічну у енергію в електричну. Акумулятор на автомобілі служить для живлення струмом стартера під час пуску двигуна і всіх електроприладів, коли двигун не працює або працює при малому числі оборотів колінчастого валу.  Генератор служить для живлення струмом електроприладів при роботі двигуна на середніх і великих оборотах, а також для підзарядки батареї акумуляторів.Він є основним джерелом струму в системі електропостачання автомобіля. На сучасних автомобілях застосовують джерела струму і споживачі з номінальною напругою 12 або 24 В. На легкових автомобілях - 12В.  Дія електрогенераторів засновано на явищі електромагнітної індукції. Кожного разу, коли провідник струму перетинає магнітні силові лінії або. Навпаки, коли магнітні силові лінії перетинають провідник, в ньому порушується електрична напруга, величина якого тим вище, чим більше швидкість перетину іщільність магнітного потоку. Якщо замкнути цей провідник, то в ланцюзі з'явиться струм.  За принципом дії і пристрою генератори бувають постійного і змінного струму. В даний час застосовуються генератори змінного струму, тому що потужність і термін служби таких генераторів вище, вони мають потужну масу при тій же потужності, витрата міді в 2-2,5 разів менше. Можливість підвищення передавального числа від двигуна до генератора до 2,5-3,0. У цьому випадку на оборотах холостого ходу двигуна генератора віддає до 25-50% своєї потужності, що покращує умова заряду акумулятора, отже, і його термін служби.  З розвитком автомобілебудування автозаводи постійно удосконалюють конструкцію автомобілів. Удосконалюються і генератори, що застосовуються в них. Використання напівпровідників і мікросхем дозволило підвищити надійність, якість роботи генераторів, спростити їх обслуговування.

23.Відновлення деталей способом ремонтних розмірів та із застосуванням додаткових деталей

Спосіб ремонтних розмірів полягає в тому, що зношені деталі механічно обробляють під ремонтні розміри. При цьому діаметр ремонтованого отвори збільшують, а діаметр вала зменшують і відповідно до цьогозмінюють розміри сполучених деталей. Спосіб ремонтних розмірів передбачає відновлення форми ічистоти поверхні ремонтованої деталі без збереження її номінальних розмірів. Це найпростіший спосіб, але відновлена ​​цим способом деталь, що має інші, так звані ремонтні розміри, вже не може бути соцряжена з новою деталлю і потребує сполученні здеталлю, також має ремонтні розміри. Сутність способу ремонтних розмірів полягає в тому, що одну зі зношених деталей сполучення, зазвичай більш трудомістку, піддають механічній обробці до заздалегідь встановленого ремонтного розміру з метою доданняїй правильної геометричної форми і отримання необхідної шорсткості поверхні, а іншу деталь заміняють нової або заздалегідь відремонтованої до цього ж ремонтного розміру, що забезпечує первісну посадку в сполученні. Застосування способу ремонтнихрозмірів відкриває можливість попереднього і централізованого виробництва замінних деталей ремонтних розмірів. Pазновідностью способу ремонтних розмірів є ремонт сполучення з використанням додаткових ремонтних деталей (втулок, кілець,накладок), застосування яких дозволяє зберегти обидві зношені деталі сполучення.

24.Пости технічного обслуговування.

Пости миття автомобілів обладнують мийними машинами, у яких вода гумовим шлангом подається до мийного пістолета під тиском, механізованими і спеціально обладнаними мийними каме­рами з грязевідстійником і масловловлювачемЛДля легкових авто­мобілів і автобусів на цих постах установлюють обладнання для просушування після миття і зачищення та полірування кузовів.

Пости мащення обладнують солідолонагнітачами з ручним, електричним або пневматичним приводами, установками для за­правки картерів двигунів маслом, маслороздавальними баками і пневматичними пульверизаторами для мащення листів ресор.

Пости, де виконують регулювальні роботи, обладнують при­ладами для перевірки роботи двигуна: компресометром для пере-! вірки компресії в циліндрах, стетоскопом для прослуховування двигуна і приладом для перевірки щільності посадки клапанів.

На посту електротехнічних робіт застосовують вольтметри для перевірки кола низької напруги, прилади для перевірки справ­ності котушки запалювання, переривника-розподільника і для очищення та перевірки свічок запалювання, конденсатора і про­водів високої напруги, навантажувальну вилку і ареометр для перевірки справності акумуляторної батареї.

Для перевірки і регулювання ходової частини і механізмів керування застосовують люфтомір, лінійку для перевірки сход­ження коліс, прилад для перевірки розвалу коліс і кутів нахилу шворнів поворотних цифр і стенд для перевірки справності гальм.

Пости, де виконують кріпильні роботи, забезпечують інстру ментом. Виконуючи роботи з технічного обслуговування слід су­воро додержувати правил техніки безпеки. Для підйому автомо­біля або знімання агрегатів дозволяється користуватися лише справними домкратами, підйомниками, талями і кранами.

Підйомники повинні бути обладнані відкидними драбинами, або металевими упорами. Користуючись електричними інструмен­тами, приладами і пристроями, треба суворо додержувати вимог інструкцій по їх використанню і обов’язково заземлити їх корпус. При експлуатації пневматичного обладнання необхідно слідку] вати за справною роботою запобіжних пристроїв.

У парках військових частин пост прибирання і миття розта­шовують на території парку на шляху руху автотранспорту ві; заправочного пункту до пункту технічного обслуговування абоі поза межами парку біля водопроводу або водоймища. Пост при бирання обладнують комплектом віників, мітел, скребків, щітої та іншим інвентарем.

Пост миття обладнують мийною площадкою, мийною машиною або установкою для механізованого миття.

Пункт технічного обслуговування (ПТО) військової частини призначений для виконання першого і другого технічних обслу говувань. ГІТО розміщують у парку з урахуванням зручності об глуговування автомобілів усіх підрозділів військової частини, поблизу автомобільної майстерні або в тому самому приміщенні, до ииділяють і обладнують окремі пости. Звичайно в Г1ТО облад­нують робочі пости слюсаря-монтажшша, механіка-регудюваль — мика, електрика, карбюраторника і мастильника.