Относительное значение тока (кратность
пускового тока при S=1)
Относительное значение момента
Действительное критическое скольжение
.
Превышение температуры внутренней
поверхности статора над температурой
воздуха внутри двигателя
нагревостойкости В)
11. Тепловой расчет
Перепад температуры в изоляции пазовой
части обмотки ротора
Перепад температуры по толщине изоляции
лобовых частей обмотки ротора
Превышение температуры наружной
поверхности лобовых частей над
температурой воздуха внутри машины
Среднее превышение температуры обмотки
статора над температурой воздуха внутри
машины
Превышение температуры воздуха внутри
машины над температурой окружающей
среды
Cреднее превышение температуры обмотки
статора над температурой окружающей
среды
Вентиляционный расчет
необходимый расчет воздуха
Фактический расход воздуха, получаемый
с помощью вентилятора:
Сопостовление требуемого и получаемого
расхода воздуха
