1. Организация монтажа строительных конструкций. Состав монтажных работ. Монтажный цикл

Монтаж – сборка зданий и сооружений из элементов и конструктивных узлов заводского изготовления.

Виды элементов – железобетон, сборный железобетон, деревянные.

Монтаж здания

Заготовительные Транспортные Монтажные

Монтажные: основные монтажные операции(цикл), вспомогательные (монтаж лесов, установка лестниц), дополнительные монтажные операции (сварка и заделка швов).

Монтажный цикл – комплекс монтажных операций по установке элемента в проектное положение.

Операции цикла: страповка элемента(захват), подъем и перемещение элемента, установка и временное закрепление, выверка конструкции.

Выверка – выведение геометрических осей конструкции в соответствующее положение по отношению к проектной оси здания.

Монтаж конструкции можно вести с колес и с приобъектного склада.

1-завод изготовитель

2-площадка укрупнительной сборки конструкции на объекте

3-приобъектный склад

4-площадка изготовления конструкций на объекте

5-строящийся объект

2. Доставка и складирование строительных конструкций. Укрупнительная сборка конструкций.

Доставка конструкций на строительную площадку может осуществляться всеми видами транспорта, а именно, наземным - автомобильным, железнодорожным, тракторным; водным и воздушным.

Основные факторы, влияющие на выбор строительного транспорта:

- месторасположение строительства;

- существующие вблизи транспортные коммуникации;

- расположение заводов, комплектующих стройку сборными конструкциями;

- временные и погодные условия;

- масса, габариты конструкций, дальность их транспортирования.

Элементы длиной до 6 м транспортируют на бортовых автомашинах. Более длинные элементы - на автопоездах с прицепами и на безбортовых полуприцепах при массе элементов более 14 т; на прицепах-трайлерах - до 40 т; на панеле-, фермо-, блоковозах — до 35 т.

Разгрузку доставленных на строительную площадку сборных конструкций обычно производят специальным разгрузочным самоходным краном и реже основным монтажным механизмом. Более экономичным и менее трудоемким является «монтаж с колес».

Складирование сборных элементов

Склады делят на центральные у путей прибытия грузов и приобъектные.

Колонны, ригели, балки укладывают горизонтально в 3-4 ряда.

На складе стеновые панели устанавливают вертикально или наклонно в металлических пирамидах или кассетах, крупноразмерные перегородки также складируют в деревянных кассетах, в положении, близком к вертикальному.

Железобетонные и металлические элементы каркаса одноэтажных промышленных зданий укладывают у мест установки: легкие колонны - вершинами к фундаменту, тяжелые - нижним концом к фундаменту, подкрановые балки - параллельно ряду колонн на расстоянии от них 40...50 см. Расположение сборных элементов на складе должно быть таким, чтобы при их подъеме для установки в проектное положение вылет стрелы крана не изменялся, т. е. стрела крана при монтаже не поднималась и не опускалась.

Укрупнительная сборка необходима в тех случаях, когда из-за габаритных размеров или массы элементов их невозможно доставлять на строительную площадку в готовом, собранном виде. Укрупнительную сборку осуществляют преимущественно на складах конструкций или на специальных площадках с устройством стационарных стеллажей.

Железобетонные фермы и колонны укрупняют на складах строительных конструкций и оттуда подают на монтаж в укрупненном виде. Для укрупнительной сборки металлических конструкций устраивают стационарные стеллажи на специальных площадках возле строящихся объектов.

3. Методы монтажа зданий – тех. решения, опред. способ приведения конструкций в проектное положение и последовательность сборки зданий и сооружений. Различают: 1) свободный – предусм. подъем и перемещение элементов в пространстве с последующим их наращиванием в вертикальном или горизонтальном направлении. 2) принудительный – предусм. подъем и перемещ. эл-тов с жестким ограничением в пространстве вертикальных либо горизонтальных направляющих. Имеет 3 разновидности: -монтаж с перемещением конструкций в вертикальных направляющих; -надвижка конструкций (перемещ. по горизонтальным направляющим блоков конструкций); -монтаж методом поворота. В зависимости от последовательности монтажа различают: -дифференцированный (раздельно монтируются одноименные эл-ты); - комплексный (по ячейкам здания); - комбинированный (часть раздельно, часть комплексно) методы монтажа.

4) Принудительный метод монтажа предопределяет точное проектное положение монтируемых элементов за счет стыков специальной конструкции, а также применения на монтаже оснастки или специальных монтажных машин. При этом методе требуется высокая точность изготовления конструкций или их монтажных блоков, точность монтажа практически не зависит от квалификации и опыта монтажников.

Принудительный монтаж имеет четыре разновидности: - монтаж с перемещением конструкции по вертикальным направ­ляющим колоннам, пилонам, ядрам жесткости и т. д. Этим методом строят здания способом подъема перекрытий и этажей, объемных конструкций, оболочек и др. Для подъема конструкции в проектное положение используют гидравлические подъемники и домкраты.

- монтаж подращиванием монтируемой конструкции по вертикали путем последовательного стыкования монтажных элементов к ниж­ним плоскостям ранее смонтированных конструкций. Для подращи­вания используют различного рода домкраты. Методом подращива­ния можно монтировать колонны, каркасы, объемные элементы и т. д.; - надвижка конструкций предусматривает перемещение по горизон­тальным направляющим блоков конструкций. Для надвижки (на­катки или передвижки) используют полиспасты, лебедки и другие монтажные средства. Примером монтажа этим методом могут слу­жить надвижки на заранее подготовленный фундамент домн по специальным направляющим, блоков покрытий, передвижка домов и т. д.;

- монтаж методом поворота конструкций в радиальном направле­нии в вертикальной плоскости вокруг неподвижного или подвижно­го шарнира ведут с помощью различного рода шевров, порталов, мачт с полиспастами и лебедками.