Лекция 2. Надежность – основная эксплуатационная характеристика транспортных средств

План

2.1 Надежность транспортных средств и показатели, характеризующие надежность: безотказность, долговечность и сохраняемость, ремонтопригодность машин и механизмов.

2.2 Методы проектирования и конструирования, направленные на повышение надежности: унификация, типизация, агрегирование, взаимозаменяемость.

2.3 Связь технических и экономических показателей, характеризующих транспортные средства.

2.1 Надежность транспортных средств и показатели, характеризующие надежность: безотказность, долговечность и сохраняемость, ремонтопригодность машин и механизмов

Под надежностью понимают свойство изделия выполнять заданные функции, сохраняя свои эксплуатационные показатели в заданных пределах в течение заданного промежутка времени или требуемой наработки (объем работы изделия, измеряемый в часах, циклах, метрах, штуках и т.д.).

Свойство надежности является комплексным и включает в себя четыре базовых свойства.

Безотказность – это свойство транспортных средств или его КЭ непрерывно сохранять работоспособность в течение определенного времени или пробега. Для оценки безотказности применяются следующие основные показатели: вероятность безотказной работы; вероятность отказа; плотности вероятности безотказной работы; средняя наработка до отказа; средняя наработка на отказ; интенсивность отказов; параметр потока отказов, ведущая функция потока отказов.

Долговечность – свойство транспортных средств сохранять работоспособность до наступления предельного состояния, при установленной системе проведения работ ТО и ремонта.

Для оценки безотказности применяют следующие основные показатели: средний ресурс и средний срок службы; гамма-процентный ресурс и гамма-процентный срок службы.

К базовым терминам долговечности автомобиля относятся:

Наработка – продолжительность работы транспортного средства или его КЭ.

Ресур – суммарная наработка транспортного средства или его КЭ от начала эксплуатации или её возобновления после ремонта до перехода в предельное состояние.

Срок службы– календарная продолжительность от начала эксплуатации транспортного средства (его КЭ) или её возобновления после ремонта до перехода в предельное состояние.

Ремонтопригодность или эксплуатационная технологичность – свойство транспортного средства, заключающееся в приспособленности к предупреждению и обнаружению причин возникновения отказов (повреждений) и поддержанию (восстановлению) работоспособного (исправного) состояния путем проведения ТО и ремонтов. Для оценки ремонтопригодности применяют основные показатели: вероятность восстановления; гамма-процентное время восстановления; среднее время восстановления; интенсивность восстановления; средняя трудоемкость восстановления. Для характеристики ремонтопригодности транспортного средства и его КЭ используется еще частные относительные показатели – легкосъемность и доступность.

Сохраняемость – свойство транспортного средства сохранять показатели безотказности, долговечности и ремонтопригодности в течение и после хранения или транспортирования. Для оценки сохраняемости применяют следующие основные показатели: средний срок сохраняемости и гамма-процентный срок сохраняемости. На АТ эти показатели применяют для транспортного средства при длительном их хранении (консервации), транспортировании; для материалов (масел, технических жидкостей, лакокрасочных покрытий и некоторых видов изделий и запасных частей – в первую очередь шин и аккумуляторных батарей) – при их хранении.