Качество перевозки грузов и страхование Оформление случаев несохранной перевозки грузов

В коммерческой практике различают три вида несохранной перевозки груза :

• порча или повреждение груза, приведшее к полной или частичной потере его ценности

• недостача количества мест или массы груза ( без признаков хищения )

• хищение груза ( недостача мест, массы, содержимого груза при наличии срыва контрольных лент, замков, пломб, вскрытия или взлома тары и т.д. )

В некоторых случаях предприятия транспорта несут расходы даже при отсутствии прямого ущерба, причинённого грузу, например:

• необходимость пересчета количества мест или перевески груза при допущенных пересчетах

• розыск отправленного не по назначению или разъединённого с документами груза

• необходимость рассортировки груза при допущенном смещении его по сортам, наименованию, грузовладельцам и т.п.

• необходимость исправления тары за свой счет до выдачи груза получателю

Страхование рисков перевозчика

Кроме страховых компаний существуют клубы взаимного страхования ( Protecting and Indemnity Club или P & I Club ) .

Они принимают на себя те страховые риски, которые не охватываются договорным страхованием , например :

• ответственность за утрату или повреждение груза, происшедшие по вине перевозчика или другого лица, за действия которого судовладелец несёт ответственность

• ответственность перед третьей стороной, возникшая в результате столкновения, не попадающая под обычное страхование

• ответственность за ущерб, причинённый береговыми или плавающими сооружением

Л Е К Ц И Я № 5

Судовые сборы и платы за услуги в портах Агентирование судов в портах Особенности коммерческой практики линейного судоходства и пассажирских перевозок Оплата судовых сборов и услуг в портах

Проверка дисбурсментского счета осуществляется:

• по формальным признакам

• по существу представленных расходов

• по величине тарифных ставок

• арифметическая проверка

Портовые сборы подразделяются на :

• государственные ( Commonwealth Dues )

• местные ( Local Dues )

Встречаются сборы следующих наименований :

• маячный сбор ( Light Dues )

• якорный сбор ( Anchorage Dues )

• портовый сбор ( Port / Harbour Dues )

• тоннажный или корабельный сбор

• ( Tonnage or Ships Dues )

• доковый сбор ( Dock Dues )

• причальный сбор ( Quay / Pier Dues )

• дноуглубительный сбор ( Dredging Dues )

• шлюзовый сбор ( Port / Harbour Dues )

• ледовый сбор ( Ice Dues ) и др.

В дисбурсментский счет включаются и портовые услуги, такие как :

• лоцманская проводка ( Pilotage )

• буксирная помощь ( Tugboat )

• швартовые операции ( Mooring / Unmooring )

Оплата стивидорных работ в портах

Цикл погрузочных работ в коммерческой практике делится на :

• судовую часть ( on board )

  • при погрузке :

    • подача подъёма груза с причала в пределах вылета грузовых средств (from under tackle)

    • от судовых релингов в трюм (from rail)

    • расформирование подъёма и укладка груза

  • при выгрузке - формирование в трюме подъёма груза, застропка и подача на причал в пределах вылета грузовых средств

• бортовую часть ( on shore ) - всё остальное

Стивидор ( stevedore - грузчик ) несёт ответственность :

• за соблюдение технологий грузовых работ

• за выполнение грузового плана

• за обеспечение занятости портовых рабочих

• за неплановые простои судна и погрузочного оборудования