- •1.1 Содержание коммерческой работы
- •1.2 Органы, ведающие коммерческой работой
- •Внешнеторговые операции и расчеты с иностранными фирмами
- •1.3 Организация внешней торговли Украины Типичная структура институтов, управляющих внешнеэкономической сферой :
- •1.4 Базисные условия поставки товаров
- •Виды договора купли - продажи :
- •1.5 Транспортные условия внешнеторговых сделок
- •2.1 Виды договора морской перевозки
- •Формы договора морской перевозки
- •Рейсовый чартер
- •Коносамент линейный
- •1.6 Международные соглашения о платежах и расчеты с инофирмами
- •Формы договора морской перевозки и виды фрахтования. Аренда судов. Организация и техника фрахтования, фрахтовые ставки.
- •2.2 Типовые проформы рейсового чартера
- •2.3 Коммерческие условия рейсового чартера
- •Коммерческие условия рейсового чартера
- •Коммерческие условия рейсового чартера
- •Коммерческие условия рейсового чартера
- •Порты погрузки и выгрузки
- •Сталийное время
- •Провозные платы на морском и речном транспорте
- •Расчеты по стояночному времени судов в отечественных портах
- •Оформление перевозки грузов Качество перевозки грузов и страхование Общий порядок приёма и сдачи грузов судном
- •Ответственность перевозчика
- •Прием грузов на судно в портах
- •Прием грузов на судно в портах
- •Коносамент (Bill of lading) – документ, выдаваемый перевозчиком грузополучателю в удостоверение факта принятия груза с обязательством доставить его в порт назначения
- •Обязательные реквизиты коносамента
- •Обязательные реквизиты коносамента
- •Сдача грузов в порту
- •Оформление перевозки и сдачи грузов в каботаже
- •Тек и их место в оформлении перевозки
- •Качество перевозки грузов и страхование Оформление случаев несохранной перевозки грузов
- •Страхование рисков перевозчика
- •Судовые сборы и платы за услуги в портах Агентирование судов в портах Особенности коммерческой практики линейного судоходства и пассажирских перевозок Оплата судовых сборов и услуг в портах
- •Оплата стивидорных работ в портах
- •Организация агентирования судов в отечественных и зарубежных портах
- •Агенты бывают трамповыми и линейными .
- •Функции агента
1.6 Международные соглашения о платежах и расчеты с инофирмами
Валюта -
свободно конвертируемая или свободно обратимая
частично конвертируемая или замкнутая
Конверсия -
полная
ограниченная
Курс - цена денежной единицы одной страны , выраженная в денежных единицах другой страны . Его основа - мировые деньги , золото .
Международные соглашения о платежах :
не клирингового характера
клиринговые
Виды клирингов :
с неконвертируемым сальдо
с конвертируемым сальдо
со смешанной формой погашения задолженности
Аккредитивная форма расчетов
отзывной аккредитив
безотзывной аккредитив
Л Е К Ц И Я № 2
Формы договора морской перевозки и виды фрахтования. Аренда судов. Организация и техника фрахтования, фрахтовые ставки.
2.1 Виды договора морской перевозки
Два вида договоров, используемых при морских перевозках:
Договор перевозки грузов
Договор фрахтования
Договор перевозки грузов
Перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его законному получателю, а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату
Договор фрахтования
Перевозчик (фрахтовщик) обязуется предоставить фрахтователю за плату всю или часть вместимости транспортного средства на один или несколько рейсов для перевозки грузов
Морской перевозчик
Судовладелец (shipowner)
Иное юридическое лицо, имеющее право управления работой судна в течение всего срока договора морской перевозки (disponent owner)
Фрахтователь
Продавец товара
Покупатель товара
Операратор мультимодальной перевозки
Брокер
Экспедитор
Договор фрахтования оформляется рейсовым чартером и должен содержать:
Наименование сторон
Название судна
Род и вид груза
Размер фрахта
Наименование места погрузки
Наименование места назначения или направления судна
Формы договора морской перевозки
Наиболее распространенные формы договоров
Рейсовый чартер ( Voyage Charter party)
Коносамент линейный ( Bill of Lading)
Букинг - нот ( booking note)
Берс - нот ( berth note)
Фиксчюр - нот ( fixture note, fixing letter)
Рейсовый чартер
При заключении чартера перевозчик и фрахтователь согласовывают между собой все основные условия предстоящего рейса :
Род и количество груза
Порты погрузки и выгрузки
Срок готовности судна к перевозке
Нормы грузовых работ
Требования к судну
Распределение расходов по оплате грузовых работ
Ставку провозной платы
Виды фрахтования судов по рейсовому чартеру:
на один рейс
на несколько последовательных рейсов, фрахтовый контракт
Коносамент линейный
Судовладелец определяет самостоятельно все характеристики линии :
порты захода
частоту рейсов
состав флота и расписание движения
продолжительность стоянки в портах
коммерческие условия перевозок и тарифы
И предлагает организованную им систему транспортных услуг всем грузоотправителям
