Расчеты по стояночному времени судов в отечественных портах

Судо-часовые нормы на погрузку-выгрузку судов бывают :

• специальными ( устанавливаются в портах с высокой интенсивностью переработки грузов определённого рода )

• общими ( применяются, если в портах, в которых для определённого вида груза специальные нормы не установлены )

Величина общих судо-часовых норм зависит от:

• свойств груза

• технической оснащенности порта

• приспособленности судна для грузовых работ

Л Е К Ц И Я № 4

Оформление перевозки грузов Качество перевозки грузов и страхование Общий порядок приёма и сдачи грузов судном

Перевозчик несёт ответственность за сохранность груза ( утрату, недостачу, повреждение ), что регламентируется нормативными документами :

• Кодексом торгового мореплавания

• Тарифным руководством 4-М

• Уставом службы на судах

• Приказами и инструкциями Морской администрации, пароходств

Ответственность перевозчика

Надлежащее исполнением ДМП со стороны перевозчика:

• Приведение груза в мореходное состояние

• Заботливость о грузе на всех этапах перевозки

• Выдача груза правомочному получателю

Мореходность судна:

• Прочность, водонепроницаемость корпуса, исправность механизмов;

• Укомплектованность достаточным и квалифицированным экипажем

• Снабжение всем необходимым

• Пригодность грузовых помещений к перевозке данного груза в данном рейсе

Прием грузов на судно в портах

Приём на судно экспортных грузов производится на

основе «Поручения на отгрузку экспортных грузов»(shipping order) в котором оговаривается:

• отправитель груза

• получатель

• судовладелец

• наименование судна

• порт отправления

• порт назначения

• маркировка

• наименование груза

• род упаковки

• число мест

• масса груза

• объём груза

Прием грузов на судно в портах

Штурманская расписка – документ, в который вносятся перевозчиком оговорки о качестве принимаемого груза и ставится подпись судового должностного лица о факте приема груза («Поручение» или иная форма)

Тальманская расписка – бланк учета груза, принятого на борт судна

Люковые записки – список всех коносаментных партий грузов, находящихся в данном трюме

Исполнительный каргоплан – обеспечение правильной разгрузки и приемки груза получателем

Коносамент (Bill of lading) – документ, выдаваемый перевозчиком грузополучателю в удостоверение факта принятия груза с обязательством доставить его в порт назначения

Три основные правовые функции коносамента:

• Документ, подтверждающий наличие и содержание (линейноесудоходство) ДМП

• Расписка, выдаваемая грузоотправителю перевозчиком о принятии груза к перевозке

• Товарораспорядительный документ

Формы коносамента:

• Именной (точно и однозначно обозначено физическое либо юридическое лицо, имеющее право требовать груз)

• Предъявительский ( всякий держатель коносамента является законным получателем груза)

• Ордерный (приказ о выдаче груза осуществляется посредством « индоссаментной надписи» на коносамент