- •1.1 Содержание коммерческой работы
- •1.2 Органы, ведающие коммерческой работой
- •Внешнеторговые операции и расчеты с иностранными фирмами
- •1.3 Организация внешней торговли Украины Типичная структура институтов, управляющих внешнеэкономической сферой :
- •1.4 Базисные условия поставки товаров
- •Виды договора купли - продажи :
- •1.5 Транспортные условия внешнеторговых сделок
- •1.6 Международные соглашения о платежах и расчеты с инофирмами
- •Формы договора морской перевозки и виды фрахтования. Аренда судов. Организация и техника фрахтования, фрахтовые ставки.
- •2.1 Виды договора морской перевозки
- •Формы договора морской перевозки
- •Рейсовый чартер
- •Коносамент линейный
- •2.2 Типовые проформы рейсового чартера
- •2.3 Коммерческие условия рейсового чартера
- •Коммерческие условия рейсового чартера
- •Коммерческие условия рейсового чартера
- •Коммерческие условия рейсового чартера
- •Порты погрузки и выгрузки
- •Сталийное время
- •Провозные платы на морском и речном транспорте
- •Расчеты по стояночному времени судов в отечественных портах
- •Оформление перевозки грузов Качество перевозки грузов и страхование Общий порядок приёма и сдачи грузов судном
- •Ответственность перевозчика
- •Прием грузов на судно в портах
- •Прием грузов на судно в портах
- •Коносамент (Bill of lading) – документ, выдаваемый перевозчиком грузополучателю в удостоверение факта принятия груза с обязательством доставить его в порт назначения
- •Обязательные реквизиты коносамента
- •Обязательные реквизиты коносамента
- •Сдача грузов в порту
- •Оформление перевозки и сдачи грузов в каботаже
- •Тек и их место в оформлении перевозки
- •Качество перевозки грузов и страхование Оформление случаев несохранной перевозки грузов
- •Страхование рисков перевозчика
- •Судовые сборы и платы за услуги в портах Агентирование судов в портах Особенности коммерческой практики линейного судоходства и пассажирских перевозок Оплата судовых сборов и услуг в портах
- •Оплата стивидорных работ в портах
- •Организация агентирования судов в отечественных и зарубежных портах
- •Агенты бывают трамповыми и линейными .
- •Функции агента
Лекция №1 Организация и особенности коммерческой работы в морском транспорте. Внешнеторговые операции и расчеты с иностранными фирмами
Организация и особенности коммерческой работы в морском транспорте
1.1 Содержание коммерческой работы
1 . Условия перевозки.
долгосрочные контракты
договор морской перевозки
тарифы и условия их применения
Оформление перевозки.
грузовые документы
прием/сдача груза в порту
Посреднические операции, привлечение грузов, обработка и обслуживание судов в морских портах.
1.2 Органы, ведающие коммерческой работой
ДМРТ Минтранса Украины
Управление тарифной и ценовой политики Минтранса
В большинстве судоходных компаний организована единая коммерческая служба которая включает в себя :
Отдел условий перевозок и тарифов
Отдел качества перевозок, претензий и страхования
Связаны с коммерческой работой:
отдел загрузки флота
служба эксплуатации флота
отдел внешнеэкономических связей
отдел валютно-финансовых операций
В портах Коммерческий отдел и ТЭК или Совмещенный отдел грузовой и коммерческой работы
Внешнеторговые операции и расчеты с иностранными фирмами
1.3 Организация внешней торговли Украины Типичная структура институтов, управляющих внешнеэкономической сферой :
Кабинет Министров
Министерство внешней торговли или внешнеэкономических связей
таможенные органы ( управления)
Центральный банк
Экспортно - импортный банк
Центральное статистическое управление
Министерство иностранных дел
налоговые ведомства
1.4 Базисные условия поставки товаров
Основные условия договора купли-продажи :
наименование
количество и качество товара
сроки поставки
цена товара
порядок оплаты
требования к упаковке и маркировке
способ проверки качества
страхование товара
гарантийный период
Традиционное определение договора купли-продажи, выражающее его неизменную суть:
Продавец обязуется передать товар в собственность покупателя, а покупатель обязуется принять товар и оплатить за него определенную цену.
Виды договора купли - продажи :
СИФ ( cif ) - cost ( стоимость ) , insurance ( страхование ) , freight ( фрахт ) .
Обязанности продавца :
доставить товар в порт погрузки
получить экспортную лицензию
оплатить все налоги и сборы
зафрахтовать судно
застраховать товар
погрузить груз на судно и обеспечить доставку в порт выгрузки
Обязанности покупателя :
оплатить стоимость товара , включая эксплуатационные расходы
произвести прием груза в порту выгрузки
оплатить стоимость выгрузки или лихтеровки
получить импортную лицензию
оплатить таможенные формальности
Разновидность СИФ - сif landed ( СИФ с выгрузкой)
КАФ - cost ( стоимость груза ) and freight (фрахт).
Отличие от СИФ - страхование товара производит получатель .
ФОБ - free on board .
ФАС - free alongside ship .
ФРАНКО - продавец за свой счет и риск доставляет товар в место доставки , получатель несет дальнейшие расходы .
1.5 Транспортные условия внешнеторговых сделок
срок отгрузки товара
проформа чартера или коносамента для оформления договора морской перевозки
место и порядок сдачи товара продавцом покупателю
наименование порта и места выгрузки ( СИФ ) или порта и места погрузки ( ФОБ )
порядок предоставления информации продавца ( СИФ ) или покупателя ( ФОБ )
порядок вручения капитаном нотиса о готовности судна
кем оплачивается выгрузка груза из трюмов ( СИФ ) и погрузка ( ФОБ )
кем оплачивается перемещение груза от борта до места сдачи при выгрузке ( СИФ ) или до борта при загрузке ( ФОБ )
нормы погрузки - выгрузки , порядок расчета сталийного времени
судовые средства , предоставляемые для выполнения грузовых работ
порядок расчетов по демереджу и диспачу
кто назначает стивидоров в порту выгрузки ( СИФ ) или в порту погрузки ( ФОБ )
кто назначает агентов для обслуживания судна
