7.1 Определение количества птм при использовании козлового крана.

Технические характеристики мостового электрического крана ККС-10:

Грузоподъемность……………………………….10т

Пролет крана……………………… ……………32м

Вылет консолей…………………………………2х5,3м.

Высота подъема …………………………………10м.

Скорости:

Vкр ……………………………………………….. 0,838м/с

Vт ………………………………………………… 0,6м/с

Vпод……………………………………………….0,25 м/с;

Суммарная мощность крана……………………..32,2кВт

База крана…………………………………………12,0м

Стоимость крана………………………………….550 000р

Нср = (7*0,18м)+0,5м =1,76м (т.к. на эту высоту необходимо поднимать груз всегда.)

Lср(кр) = 224,6 /2=112,3м; Lср(тел)=32м+2*(5,3м/1,5)=39,1м

Птеор = (3600/392)= 9,18(шт/ч)

Кг = 0,73; Квс = 0,67 ; Квг = 0,96

Птехн = = 9,18*0,73*8 = 53,6(шт/см)

Пэс = = 9,18*0,73*8*2*0,67*0,96 = 68,96 = 69(шт/сут)

Пэг = 69*251 = 17319 (шт/год)

М = 66667/17319 = 3,84 = 4 крана

7.2 Определение количества птм при использовании башенного крана.

Технические характеристики башенного крана КБ-403Б
Грузоподъемность, т	8
Грузовой момент, тм	120
Вылет стрелы, м	30
Мощность электродвигателя, кВт	120
Глубина опускания, м	5
Частота вращения, об/мин	0,65
База, м	6
Колея, м	6
Высота подъема крюка, м	41,0-54,7
Скорость, м/мин средняя крана	63
подъема (опускания) груза	30,45
посадки груза	5
передвижения крана	18
передвижения грузовой тележки	30
Масса крана, т	50,4
Суммарная мощность крана	44,7кВт
Масса противовеса, т	30

Стоимость башенного крана 700 тыс.рублей

Птеор=(3600/317)=11,35(шт/ч)

Кг=0,73; Квс=0,67 ; Квг=0,96

Птехн= = 11,35*0,73*8=66,28(шт/см)

Пэс= = 11,35*0,73*8*2*0,67*0,96 = 85,26 = 85(шт/сут)

Пэг= 85,26*251=21403 (шт/год)

М= 66667/21403 = 3,114= 4 крана

8. Определение потребного количества персонала погрузочно-разгрузочного фронта

Персонал, занятый на ТГК состоит из производственных рабочих (ПР), инженерно-технических работников (ИТР), счетно-конторского (СКП) и младшего обслуживающего персонала (МОП).

К производственным рабочим ТГК относятся:

-аккумуляторщики; -бункеровщики;

-весовщики;

-водители авто — и электропогрузчиков;

-водители автомобилей;

-грузчики;

-кладовщики;

-комплектовщики; -машинисты кранов и штабелеров; -машинисты механических лопат, бульдозеров, экскаваторов; -машинисты гидравлических и пневматических перегружателей; -операторы вагоноопрокидывателей; -операторы конвейеров;

-приемосдатчики; стропальщики;

-слесари-механики и слесари-электрики;

-вспомогательные рабочие и др.

Перечень потребных профессий устанавливается в соответствии с принятым технологическим процессом грузопереработки на ТГК, а количество рабочих соответствующей профессии может быть определено с помощью «Единых норм выработки и времени на вагонные, автотранспортные и складские погрузочно- разгрузочные работы»:

Чпр= где

Чпр — количество производственных рабочих, чел.;

Нвыр- норма выработки на одного рабочего за смену, т/см;

m-число смен в сутки.

В ряде случаев количество рабочих может принято по нормам обслуживания подъемно-транспортных..машин. Численность других категорий работников в курсовой работе может быть

принята в количестве: ИТР — 16%, СКП — 6% и МОП — 2% от численности

производственных рабочих. Кроме того, следует учесть, что часть работников находится в отпусках, выполняет общественные обязанности, болеет, и т.п. Поэтому списочный состав работников Чсп предусмотренный штатным расписанием) больше, чем явочный состав Чяв необходимый для занятия всех рабочих постов):

Чсп=1,15*Чяв

где b- коэффициент перехода от явочного состава к списочному (в курсовой работе b=1,15).