- •Московский Государственный Университет Путей Сообщения (миит)
- •«Разработка проекта транспортно-грузового комплекса»
- •1.Введение
- •1.Транспортная характеристика груза:
- •2.Анализ возможных транспортно-технологических схем (ттс) грузопереработки
- •3.Выбор двух конкурентоспособных ттс для детальной проработки.
- •4. Расчет грузопотоков и вместимости склада
- •5. Определение геометрических размеров склада
- •5.1 Определение геометрических размеров для склада с использованием козлового крана.
- •5.2Определение геометрических размеров для склада с использованием башенного крана.
- •6.Расчет погрузочно-разгрузочных фронтов
- •7. Определение потребного количества птм циклического действия
- •7.1 Определение количества птм при использовании козлового крана.
- •7.2 Определение количества птм при использовании башенного крана.
- •8. Определение потребного количества персонала погрузочно-разгрузочного фронта
- •1) Определение персонала при использовании козлового крана.
- •2) Определение персонала при использовании башенного крана.
- •9. Экономическое обоснование выбора лучшего варианта ттс
- •1) Определение затрат при использовании козлового крана :
- •2) Определение затрат при использовании башенного крана:
- •10. Разработка годового плана технического обслуживания и ремонта птм
Московский Государственный Университет Путей Сообщения (миит)
Кафедра:
«железнодорожные станции и узлы»
Курсовая работа по дисциплине:
Транспортно-грузовые системы
«Разработка проекта транспортно-грузового комплекса»
Выполнил:
Кривошеев А.Л. УПП-213
Принял: Кравцов А.С.
Москва 2007
1.Введение
Цель курсового проекта ( работы )- разработка технологического процесса погрузочно - разгрузочных работ с тарно-штучными грузами, прибывающими или отправляющимися с железнодорожных станций или подъездных путей промышленных предприятий. Также целью курсового проекта (работы ) является разработка технологического процесса перегрузки тарно-штучных грузов в соответствии с заданием на проектирование, обеспечение производительности труда на погрузочно-разгрузочных работах, снижение простоя транспортных средств под погрузкой-выгрузкой, повышение уровня фондоотдачи и т.д. При этом должны быть решены вопросы комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ, связанных с погрузкой, выгрузкой и складированием грузов.
Основными вопросами, которые должны быть решены при выполнении курсового проекта ( работы ), являются: 1. Разработка схем комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ.
2. Выбор типа комплексно-механизированного или автоматизированного склада, проведение расчетов его основных параметров, технической оснащенности.
3. Разработка технологического процесса.
При разработке темы курсового проекта (работы ) следует учитывать задачи развития транспорта, направление научно- технического прогресса в области комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ, реальность проектируемого технологического процесса. То есть следует отвечать требованиям и задачам развития железнодорожного транспорта и складского хозяйства.
На основе анализа существующих способов переработки заданного груза надо выбрать два варианта технологического процесса, по которым и производить все необходимые расчеты:
I. Определение расчетного суточного грузопотока. На основе его характеристики и структуры и анализа отечественного и зарубежного опыта перегрузочных и складских работ выбираются типы складов, схемы комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ.
2. Выбор способа организации перегрузочных работ, обоснование сроков хранения. Расчеты следует вести раздельно по грузам прибытия и отправления. Исходя из размеров грузопотоков определяются суточные вагонопотоки, длина фронта погрузочно-разгрузочных работ, параметры цехов и складов.
3. Разработка технологических процессов комплексно-механизированной и автоматизированной погрузки, выгрузки, внутрискладской переработки груза в каждом из проектируемых складов.
4. Определение объемов работ с грузами, расчет количества выполняющих эти объемы погрузочно-разгрузочных машин.
5. Выбор оптимального варианта технологического процесса на основе технико-экономического расчета.
Технико-экономические расчеты следует выполнять по обоим выбранным вариантам технологического процесса переработки груза, результаты расчетов сводятся в таблицу свободной формы. По этим расчетам и делаются выводы о целесообразности применения одного или другого варианта переработки груза.
6. Основные выводы и предложения по организации переработки груза.
5. Выбор типа и расчет количества погрузочно-разгрузочных машин (комплексов) и оснастки.
6. Разработка технологического процесса работы выбранных типов складов.
7
.
Выбор оптимального
варианта технологического
процесса на
основе технико-экономических
расчетов.
9. Выводы и предложения.
