- •Курсова робота
- •Розділ 1
- •Розділ 2 Розрахунок лопатевого приводу гідравлічної стерневої машини
- •17.Визначити коефіцієнт гідродинамічного моменту, для кожної позиції α:
- •18.Визначаэмо нормальну силу n (рисунок 3.1), для кожної позиції α, кН:
- •28. Визначити діаметр маточини ротора, м:
- •35. Визначаэмо об’єм мастила, що подається в напірні лопаті стернового приводу при перекладці стерна з борта 35˚ на борт 30˚, м3:
- •42. Визначаэмо тиск всмоктування насоса, кПа:
- •Висновок
- •Література
28. Визначити діаметр маточини ротора, м:
(4.2)
29. Визначаэмо діаметр кола центра тиску мастила на лопаті, м:
(4.3)
30. Визначаэмо силу тиску на лопаті
при максимальному значенні
обертального моменту, кН:
(4.4)
кН.
Приймаэмо тиск у напірних лопатях в межах Рі = 2,5х103, кПа.
32.Визначаэмо площу лопаті, м2:
(4.5)
33.Визначаэмо висоту ротора, м:
(4.6)
Де,
=0,37
34.Визначаэмо відношення:
(4.7)
35. Визначаэмо об’єм мастила, що подається в напірні лопаті стернового приводу при перекладці стерна з борта 35˚ на борт 30˚, м3:
V Shz (4.8)
де z = 3 – число напірних камер;
S – площа поперечного переріза напірної камери
=
=0,044
(4.9)
м2
36. Визначаэмо подачу насоса, м3/с:
(4.10)
де ηолп = 0,82…0,85 – об’ємний ККД стернового приводу.
37. Визначаэмо силу тиску на лопаті для кожної позиції α, кН:
|
|
де
ηмлп
= 0,89 – механічний ККД стернового приводу
кН.
38. Визначаэмо тиск у напірних порожнинах циліндра стернового приводу для кожної позиції α, кПа:
(4.12)
кПа.
39.Вибраэмо тиск підживлення силового контуру Рпід = 15кПа.
40.Вибраэмо опір напірного і зливного трубопроводів ΔРтр.н і ΔРтр.з в межах
1,5…2,0 кПа.
41.Визначаэмо тиск нагнітання насоса, кПа:
Рі Рі Рпід Ртр.з . (4.13)
кПа.
42. Визначаэмо тиск всмоктування насоса, кПа:
Рв Рпід Ртр.з . (4.14)
кПа.
43.Визначаэмо тиск насоса, кПа:
Р Рн Рв (4.15)
кПа.
44.Визначаэмо потрібну потужність насоса, кВт:
(4.16)
де ηн = 0,6 - ККД насоса
кВт.
45.За визначеним тиском і подачею вибраємо стандартний аксіально- або радіально-поршневий насос :
Насос радиально-поршневой НПМ-8
46.Визначаэмо потрібну потужність електродвигуна, кВт:
(4.17)
де ηдв = 0,86…0,87 – ККД двигуна.
кВт.
(4.18)
Тип двигуна МАП 421-4
Висновок
У цiй курсовiй роботi розрахована стернова машина для морського транспорту. Внiй розрахованi габарити пера руля , дiаметр баллера, моменти якi дiють на неї, тиск, якому буде піддаватися дана машина .
Також розраховани та пiдiбранi радіально-поршневий насос та електродвигун типу МАП.
Література
Г.С. Хордас, «Расчеты общесудовых систем». Справочник, изд. Судостроение, -Ленинград 1981г.
«Справочник по судовым устройствам». изд. Судостроение. - Ленинград 1975г.
М.Н. Александров «Судовые устройства». изд. «Судостроение» - Ленинград 1986г.
Н.Н. Костылев, В.А. Петухов, «Судовые системы» изд. ГМА им. адм. Макарова, Санкт-Петербург 2010г.
