8.3 Техническое обслуживание то-2 и то-3
8.3.1 Автосцепки на вагоне осмотреть, механизмы автосцепок проверить шаблоном 940р. Неисправные автосцепки направить для ремонта в контрольный пункт автосцепки (КПА).
8.3.2 Изломанные, погнутые, с трещинами, без клейм, изношенные выше установленных норм детали заменить исправными.
Проверить действия механизма собранной автосцепки в КПА шаблону 820р.
8.3.3. Установить замок автосцепки новый или отремонтированный с толщиной замыкающей части не менее 50 мм.
8.3.4 Для проверки преждевременного включения предохранителя от саморасцепа (шаблон 820р, вырез 35 мм) необходимо контролировать размер возвышения противовеса замкодержателя над полочкой автосцепки, который должен быть не менее 11 мм при нажатии на лапу замкодержателя шаблоном 940р и не менее 14 мм при нажатии шаблоном 873 согласно Инструкции по техническому обслуживанию РД 32 ЦЛ-026-91.
8.3.5 Запрещается установка автосцепок без ограничителей вертикального перемещения. Автосцепка СА-3 нежесткого типа должна быть оборудована нижним ограничителем вертикальных перемещений. Расстояние от продольной оси корпуса автосцепки до горизонтальной полки ограничителя должно быть 280+3 мм.
8.3.6 После производства единой технической ревизии высота осей автосцепок от головки рельсов должна быть не более 1080 мм и не менее 1020 мм. При этом разница между высотами автосцепок по концам вагона должна быть не более 20 мм, отклонение автосцепок относительно горизонтали: вниз (провисание) - не более 10 мм, вверх - не более 3 мм. Зазор между хвостовиком и потолком ударной розетки должен быть не менее 25 мм и не более 40 мм на расстоянии от наружной кромки розетки 15тз мм. Разность высот центров
буферов на одном буферном брусе должна быть не более 15 мм и с противоположных концов вагона не более 25 мм.
8.3.7 Износ поддерживающей планки по толщине допускается не более 4 мм. Изношенную поверхность наплавить и обработать.
8.3.8 Установить отремонтированные маятниковые подвески, центрирующие балочки автосцепки и клинья.
8.3.9 Регулировочные работы производить согласно технической документации ОАО «Тверьвагонзавод» 4096.00.000 РЭ «Тележка двухосная модель 68-4096 Руководство по эксплуатации» и 4075.00.000 ТО «Тележка двухосная модель 68-4976 Техническое описание и инструкция по эксплуатации».
9.5 Удаление загрязнений производить при всех видах технического обслуживания.
Загрязнения и жировые пятна на облицовке стен, дверей, перегородок удалить 3%-ным раствором моющего средства типа «Рейс» ГОСТ 25644-96, а так же спиртом ГОСТ 17299-78, ацетоном ГОСТ 2768-84 или растворителем ГОСТ 18188-72.
9.6 Материалы и оборудование, применяемые при техническом обслуживании вагона, должны соответствовать документу «Ведомственные нормы пожарной безопасности. Вагоны пассажирские. Требования пожарной безопасности» ВНПБ-03 от 05.03.03.