- •Билет №1
- •Запишите условие соседства простого планетарного механизма типа аа , выраженное через числа зубьев его колес, если они все нулевые, и изготовлены одним и тем же зуборезным инструментом.
- •Качественные показатели эвольвентного зубчатого соединения. Что они характеризуют?
- •Билет №2
- •Билет №3
- •Билет №4
- •Билет №5
- •Билет №6
- •Билет№ 7
- •Что понимается под модулем зубьев и делительной окружности эвольвентной зубчатой передачи?
- •Система блокирующих контуров.
- •Какие условия должны удовлетворять числа зубьев колес планетарного механизма?
- •Билет №8
- •Изобразите кинематическую схему шарнирного четырехзвенника и укажите каким условиям должны удовлетворять длины его звеньев, чтобы механизм был двухкривошипным?
- •Запишите условие соседства для планетарного механизма схемы аа, выраженное через числа зубьев колес, и поясните его смысл.
- •Сущность явления подреза зубьев эвольвентного колеса, причины его вызывающие. Почему в силовых передачах подрез зубьев колес не допускается?
- •Билет№9
- •За счет чего в эвольвентной зубчатой передачи обеспечивается постоянство передаточного отношения?
- •Запишите выражение для аналитического определения коэфициента торцевого перекрытия прямозубой цилиндрической передачи и поясните все входящие в нее величины.
- •Понятие о коэффициент удельного давления эвольвентного зубчатого соединения.
- •Билет 10
- •Понятие о структурном синтезе механизмов.
- •Виды зубчатых колес и зубчатых зацеплений.
- •Понятия о кривошипе и коромысле в однокривошипном шарнирном четырехзвеннике. Как называется звено этого механизма, соединяющее кривошип и коромысло?
- •Билет 11
- •Билет 12
- •Билет 13
- •Билет 14
- •Построение эвольвенты окружности по заданному диаметру
- •15 Билет
- •16 Билет
- •17 Билет
- •18 Билет
- •Билет №22
- •Запишите условие соседства для простого планетарного механизма схемы аі, выраженное через число зубьев колес, если все колеса нулевые и одного модуля.
- •Что понимаете под смещением инструментальной рейки при изготовлении зубчатых колес методом обкатки? Как определяются коэффициенты смещения?
- •Изобразите схему двухкоромыслового шарнирного четырех звенника и поясните какие положения являются крайними. Изобразите механизм в двух крайних положениях
- •1)Понятие о подрезе зубьев
- •2) Перечислите основные свойства эвольвенты окружности. Что понимается под углом профиля эвольвенты в заданной точке?
- •3)Изобразите кинематическая схема центрального кривошипно ползунного механизма. Как определить положение кривошипа, соответствующие крайним положениям ползуна?
- •Билет 27
- •2.Изобразите кинематическую схему шарнирного четырехзвенника и укажите, каким условиям должны удовлетворять длины его звеньев, чтобы механизм был кривошипно- коромысловым?
- •3.Запишите условие соседства для планетарного механизма схемы аа, выраженное через числа зубьев колес, и поясните его смысл. (3 балла)
- •Билет 28
- •3.Перечислите условия, которым должны удовлетворять числа зубьев колес многосателлитного планетарного механизма.
Билет №4
Билет №5
2) - для нормальной безотрывной работы профилей необходимо, чтобы нормаль к этим профилям в точке контакта в любой момент времени проходила через мгновенный центр их относительного вращения.
Это условие носит название основного закона зацепления.
2) Зубчатые механизмы применяются для передачи и преобразования вращательного движения. В зубчатых механизмах движение между колесами передается с помощью последовательно зацепляющихся зубьев.Процесс передачи движения с помощью зубьев принято называть зубчатым зацеплением.
Синтез кинематической схемы механизма состоит в определении некоторых постоянных его параметров, удовлетворяющих заданным структурным, кинематическим и динамическим условиям. При этом одна часть параметров может быть задана, а другая должна быть определена.
Основное условие обычно выражается в виде некоторой функции, экстремум которой должен определить требуемые параметры синтезируемого механизма. Эту функцию обычно называют целевой функцией (или критерием оптимизации).
Так, например, для зубчатого механизма это может его передаточное отношение, для кулачкового механизма – заданный закон движения толкателя, для рычажного механизма – оценка отклонения траектории движения заданной точки от требуемой траектории или заданный закон движения выходного звена и т.д.
Билет №6
2) Зависимости для определения основных геометрических размеров можно разделить на две категории:
1. размеры колес, формируемые при нарезании. К ним относятся:
- диаметр основной окружности
- диаметр окружности впадин,
- толщина зуба на делительной окружности и на окружности произвольного радиуса,
- шаг на основной окружности, положение граничной точки l на профиле зуба
- диаметр делительной окружности
- диаметр основной окружности
- диаметр окружности впадин
- толщина зуба на делительной окружности колеса
- толщина зуба на окружности произвольного радиуса
- шаг на делительной окружности
- шаг на основной окружности
- угол профиля в граничной точке l
2. размеры, характеризующие зацепление пары колес. К ним относятся – межосевое расстояние, угол зацепления, диаметры начальных окружностей, положение нижних точек рабочих участков профилей зубьев.
В соответствии со стандартами для эвольвентного зацепления, исходный контур зубчатой рейки имеет следующие параметры зубьев в зависимости от модуля:
угол профиля α = 20°;
коэффициент высоты головки h*a = 1;
коэффициент высоты ножки h*f = 1,25;
коэффициент радиального зазора с* = 0,25 или 0,3;
коэффициент граничной (рабочей) высоты зуба h*L = 2;
шаг зубьев Р = π · m;
толщина зуба S и ширина впадины е: S = е = 0,5Р = π · m / 2.
3) Положение инструмента характеризуется коэффициентом смещения "x". Смещение считается нулевым (x=0), если при нарезании делительная прямая рейки касается делительной окружности колеса (совпадает с начальной прямой рейки); смещение положительное (x=0), если делительная прямая проходит вне делительной окружности нарезаемого колеса (инструмент отодвигается от центра заготовки – именно этот случай изображен на рисунке 41); при отрицательном смещении инструмент приближается к центру заготовки и делительная прямая рейки пересекает делительную окружность колеса.
На рисунке 42 показано, как изменяется форма зуба с изменением коэффициента смещения.
Рисунок 42
С увеличением коэффициента смещения зуб становится более толстым, более жестким, более прочным на изгиб.
