- •Билет №1
- •1)Основные сигнальные цвета, применяемые в сигнализации, связанной с движением поездов и маневровой работой.
- •2)Порядок обесточивания вагона в экстремальных ситуациях.
- •3)Ограждение состава при вынужденной остановке на перегоне, оборудованном автоблокировкой.
- •4)Действия проводника если проездной билет остался у провожающего.
- •5)Перевозка собак крупных пород в поездах.
- •Билет №2
- •1)Действие проводника при возникновении постороннего шума под вагоном.
- •2)Действия проводника при сигнале машиниста: три длинных, два длинных
- •3)В каких случаях производится сокращенное опробование тормозов
- •4.Отказ в проезде и порядок удаления пассажира из вагона
- •5.Действия проводника при обнаружении постороннего предмета в вагоне
- •Билет№3
- •1. «Стоп –кран». Назначение, расположение, применение. Перечислите в каких случаях проводник приводит в действие «стоп-кран».
- •3.Сигнал пожарной тревоги. Действие проводника.
- •4. Как классифицируются видимые сигналы?
- •5. Что можно использовать в качестве топлива для растопки титана?
- •Билет №4
- •1.На какой срок может быть продлен проездной (документ) билет при остановке пассажира в пути следования поезда?
- •2. Что означает движение руки перед собой по горизонтальной линии днем, а ночью - такими же движениями ручного фонаря с прозрачно-белым огнем?
- •3. Перечислите сигналы тревоги.
- •4. Как осуществляется перевозка собак крупных пород?
- •5. Действия проводника при срабатывании скнб.
- •Билет №5
- •1.Обозначение сигналами головы поезда? Обозначение сигналами хвоста пассажирского поезда?
- •2.При какой температуре срабатывает осп?
- •3. Перечислите все сигналы остановки поезда?
- •4. Действие проводника при утере билета пассажиром?
- •5. Нахождение на железнодорожных путях и в парках формирования и оборота.
- •Билет №6
- •1. На какие типы подразделяются светофоры по назначению.
- •2. Сигналы тревоги
- •3. Действия проводника при вынужденной остановке на перегоне.
- •4.Как осуществляется перевозка мелких животных, собак и птиц?
- •5. Ручной тормоз применяется:
- •Билет 7
- •Буксы. Расположение, назначение. Действие проводника при срабатывании скнб.
- •Что относится к основным средствам сигнализации и связи при движении поездов?
- •Действие проводника при сигнале машиниста ( . . . . . . Серия коротких звуков).
- •По каким видам сообщения делятся пассажирские поезда.
- •Действия проводника при пожаре в вагоне.
- •Билет №8
- •1)В каких случаях приводится в действие стоп-кран?
- •Что относится к основным средствам сигнализации и связи при движении поездов?
- •Что обозначают сигналы машиниста «3 длинных», «2 длинных»?
- •Перечислите сигналы тревоги.
- •До какого возраста можно приобретать ребенку безденежный проездной документ (без места)?
- •Билет №10
- •1. Ограждение состава при вынужденной остановке на перегоне, не оборудованном автоблокировкой.
- •2. Система контроля нагрева букс (скнб)-предназначена для постоянного контроля за нагревом букс и предупреждения
- •3. Сигналы машиниста (_ _ _ три длинных), (_ _ два длинных).Действия проводника
- •4. Действия проводника в случае когда пассажир отстал от поезда.
- •5. В каких случаях проводник должен использовать стоп-кран.
- •Билет 11
- •В каких случаях производится полное опробование тормозов.
- •Действия проводника при сигнале машиниста серия коротких ( . . . . . . . . .).
- •Остановка пассажира в пути следования.
- •Что такое спи-20?
- •Действие проводника при постороннем шуме под вагоном.
- •Билет №12
- •Перечислите сигналы тревоги
- •Порядок обесточивания вагона в экстремальных ситуациях
- •Действие проводника при вынужденной остановке на перегоне
- •Условия провоза домашних животных
- •Назовите высоту автосцепки над уровнем верха головок рельсов у локомотивов, пассажирских и грузовых порожних вагонов?
Действие проводника при сигнале машиниста ( . . . . . . Серия коротких звуков).
Воздушная – короткие в течении 2-3 минут. Опустить шторы на окнах, свет выключить
По каким видам сообщения делятся пассажирские поезда.
1. Поезда, предназначенные для перевозок пассажиров, в зависимости от скорости движения делятся на скоростные, скорые и пассажирские. Скорость сообщения как показатель качества является весьма значимым фактором для пассажиров,поэтому перевозки пассажиров высокими скоростями следует рассматривать как транспортную продукцию повышенного качества.
К скоростным относятся поезда, следующие со скоростями 141-160 км/час и 161-200 км/час (маршрутная скорость таких поездов на всем пути следования должна превышать 85 км/час), к скорым - не ниже 50 км/час (при этом маршрутная скорость скорого поезда должна быть не менее чем на 5-км/час выше маршрутной скорости самого быстрого пассажирского поезда постоянного обращения, следующего в том же сообщении по одному и тому же маршруту) и к пассажирским - до 50 км/час.
Скоростные и скорые поезда имеют более удобное время отправления с начальных железнодорожных станций и прибытия на конечные, более комфортабельные вагоны и условия проезда пассажиров. Все фирменные поезда относятся либо к скоростным, либо к скорым. Пассажирские поезда имеют меньшую скорость движения и большое количество остановок для посадки и высадки пассажиров, что предопределяет их значительно большее, по сравнению со скоростными и скорыми поездами, время нахождения в пути.
Наряду со скоростными, скорыми и пассажирскими поездами по железным дорогам обращаются грузо-пассажирские и почтово-багажные поезда. Грузо-пассажирские поезда формируются на малодеятельных линиях (участках) из грузовых и пассажирских вагонов, предназначенных для перевозки грузов и пассажиров на небольшие расстояния.
Почтово-багажные поезда формируются из пассажирских вагонов, предназначенных в основном для перевозки почты, багажа и грузобагажа, а также отдельных вагонов для перевозки пассажиров.
2. В зависимости от расстояния следования поезда, предназначенные для перевозок пассажиров, делятся на дальние, местные и пригородные.
К поездам дальнего следования относятся поезда, курсирующие на расстояние свыше 700 км, к местным - до 700 км, к пригородным - до 150 км, а в отдельных случаях (например, в Московском железнодорожном узле) и на большее расстояние.
По видам сообщения перевозки пассажиров делятся на: пригородное - в пределах обращения пригородных поездов; местное - между железнодорожными станциями одной железной дороги; прямое - в пределах двух и более железных дорог; дальнее следование - в местном и прямом сообщениях.
Пригородные поезда обеспечивают перевозки пассажиров в районах, прилегающих к крупных городам и промышленным центрам, а также выполняют такую важную социальную функцию, как перевозка городского населения в сельскую местность, на дачные участки. В пригородном сообщении широко применяется "зонный" тариф (зонный БИЛЕТ дает пассажиру право проезда до любой железнодорожной станции, входящей в указанную в билете тарифную зону).
В связи с неравномерностью пассажирских перевозок (в теплый период времени осуществляет поездки по железным дорогам значительно большее количество людей) примерно половина поездов дальнего следования курсирует не круглый год, поэтому сроки введения или отмены этих поездов определяются при разработке расписаний или по специальным указаниям МПС.
Поезда в зависимости от категории, к которой они относятся, имеют определенные номера, что имеет немаловажное значение для разработки и применения на практике расписания.
Критерии определения категорий поездов в зависимости от скорости их движения и расстояния следования утверждаются МПС. Например, в настоящее время критерии определения категорий поездов в зависимости от скорости движения установлены в Положении о скоростном пассажирском поезде, а в зависимости от расстояния - в Правилах технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации.
В соответствии с государственным стандартом к пассажирским вагонам относятся не только вагоны для перевозки пассажиров, но и вагоны-рестораны, почтовые, багажные, специальные (например, вагоны-электростанции) и служебно-технические (лаборатории, тормозно-испытательные, вагоны-клубы и т.д.).
Пассажирские вагоны делятся на типы, в зависимости от характеристики мест в вагоне.
Типы вагонов
1. Сидячий(места как в электричке на жёстких сидениях либо на мягких сидениях, похожих на самолётные);
2. Общий (плацкартный вагон, в котором люди сидят по трое на одной нижней полке, а верхние не используются);
3. Плацкартный (4 места в одном отсеке - две нижних и две верхних полки.Отсек не отгорожен от коридора дверью, а напротив него ещё две боковых полки - верхняя и нижняя);
4. Купейный (4 места в одном отсеке, отгороженном от коридора дверью - две нижних и две верхних полки);
5. Мягкий (преимущественно трёхместные отсеки - две нижних и одна верхняя полка, в частных вагонах (в красной стреле) и частных поездах (гранд экспрессе) двухместные отсеки с разным уровнем оборудования - телевизоры, душ и т.д.);
6. Люкс или СВ (двухместные отсеки в которых может быть дополнительное оборудование - телевизор, dvd-проигрыватель, душ и т.д. - обе полки нижние).