- •Билет №1
- •1)Основные сигнальные цвета, применяемые в сигнализации, связанной с движением поездов и маневровой работой.
- •2)Порядок обесточивания вагона в экстремальных ситуациях.
- •3)Ограждение состава при вынужденной остановке на перегоне, оборудованном автоблокировкой.
- •4)Действия проводника если проездной билет остался у провожающего.
- •5)Перевозка собак крупных пород в поездах.
- •Билет №2
- •1)Действие проводника при возникновении постороннего шума под вагоном.
- •2)Действия проводника при сигнале машиниста: три длинных, два длинных
- •3)В каких случаях производится сокращенное опробование тормозов
- •4.Отказ в проезде и порядок удаления пассажира из вагона
- •5.Действия проводника при обнаружении постороннего предмета в вагоне
- •Билет№3
- •1. «Стоп –кран». Назначение, расположение, применение. Перечислите в каких случаях проводник приводит в действие «стоп-кран».
- •3.Сигнал пожарной тревоги. Действие проводника.
- •4. Как классифицируются видимые сигналы?
- •5. Что можно использовать в качестве топлива для растопки титана?
- •Билет №4
- •1.На какой срок может быть продлен проездной (документ) билет при остановке пассажира в пути следования поезда?
- •2. Что означает движение руки перед собой по горизонтальной линии днем, а ночью - такими же движениями ручного фонаря с прозрачно-белым огнем?
- •3. Перечислите сигналы тревоги.
- •4. Как осуществляется перевозка собак крупных пород?
- •5. Действия проводника при срабатывании скнб.
- •Билет №5
- •1.Обозначение сигналами головы поезда? Обозначение сигналами хвоста пассажирского поезда?
- •2.При какой температуре срабатывает осп?
- •3. Перечислите все сигналы остановки поезда?
- •4. Действие проводника при утере билета пассажиром?
- •5. Нахождение на железнодорожных путях и в парках формирования и оборота.
- •Билет №6
- •1. На какие типы подразделяются светофоры по назначению.
- •2. Сигналы тревоги
- •3. Действия проводника при вынужденной остановке на перегоне.
- •4.Как осуществляется перевозка мелких животных, собак и птиц?
- •5. Ручной тормоз применяется:
- •Билет 7
- •Буксы. Расположение, назначение. Действие проводника при срабатывании скнб.
- •Что относится к основным средствам сигнализации и связи при движении поездов?
- •Действие проводника при сигнале машиниста ( . . . . . . Серия коротких звуков).
- •По каким видам сообщения делятся пассажирские поезда.
- •Действия проводника при пожаре в вагоне.
- •Билет №8
- •1)В каких случаях приводится в действие стоп-кран?
- •Что относится к основным средствам сигнализации и связи при движении поездов?
- •Что обозначают сигналы машиниста «3 длинных», «2 длинных»?
- •Перечислите сигналы тревоги.
- •До какого возраста можно приобретать ребенку безденежный проездной документ (без места)?
- •Билет №10
- •1. Ограждение состава при вынужденной остановке на перегоне, не оборудованном автоблокировкой.
- •2. Система контроля нагрева букс (скнб)-предназначена для постоянного контроля за нагревом букс и предупреждения
- •3. Сигналы машиниста (_ _ _ три длинных), (_ _ два длинных).Действия проводника
- •4. Действия проводника в случае когда пассажир отстал от поезда.
- •5. В каких случаях проводник должен использовать стоп-кран.
- •Билет 11
- •В каких случаях производится полное опробование тормозов.
- •Действия проводника при сигнале машиниста серия коротких ( . . . . . . . . .).
- •Остановка пассажира в пути следования.
- •Что такое спи-20?
- •Действие проводника при постороннем шуме под вагоном.
- •Билет №12
- •Перечислите сигналы тревоги
- •Порядок обесточивания вагона в экстремальных ситуациях
- •Действие проводника при вынужденной остановке на перегоне
- •Условия провоза домашних животных
- •Назовите высоту автосцепки над уровнем верха головок рельсов у локомотивов, пассажирских и грузовых порожних вагонов?
Билет №6
1. На какие типы подразделяются светофоры по назначению.
1) входные - разрешающие или запрещающие поезду следовать с перегона на железнодорожную станцию; 2) выходные - разрешающие или запрещающие поезду отправиться с железнодорожной станции на перегон; 3) маршрутные - разрешающие или запрещающие поезду проследовать из одного района железнодорожной станции в другой; 4) проходные - разрешающие или запрещающие поезду проследовать с одного блок-участка (межпостового перегона) на другой; 5) прикрытия - для ограждения мест пересечений железнодорожных путей в одном уровне другими железнодорожными путями, трамвайными путями и троллейбусными линиями, разводных мостов и участков, проходимых с проводником; 6) заградительные - требующие остановки при опасности для движения, возникшей на железнодорожных переездах, крупных искусственных сооружениях и обвальных местах, а также при ограждении составов для осмотра и ремонта вагонов на станционных железнодорожных путях; 7) предупредительные - предупреждающие о показании основного светофора (входного, проходного, заградительного и прикрытия); 8) повторительные - для оповещения о разрешающем показании выходного, маршрутного, въездного (выездного), технологического и о показании горочного, маневрового светофоров, когда по местным условиям видимость основного светофора не обеспечивается; 9) локомотивные - для разрешения или запрещения поезду следовать по перегону с одного блок-участка на другой, а также предупреждения о показании путевого светофора, к которому приближается поезд; 10) маневровые - разрешающие или запрещающие производство маневров; 11) горочные - разрешающие или запрещающие роспуск вагонов с горки; 12) въездные (выездные) - разрешающие или запрещающие въезд железнодорожного подвижного состава в производственное помещение и выезд из него на железнодорожных путях необщего пользования; 13) технологические - разрешающие или запрещающие подачу или уборку железнодорожного подвижного состава при обслуживании объектов, расположенных на железнодорожных путях необщего пользования (вагоноопрокидывателей, вагонных весов, устройств для восстановления сыпучести грузов, сливо-наливных устройств и др.). Один светофор может совмещать несколько назначений (входной и выходной, выходной и маневровый, выходной и маршрутный и др.).
2. Сигналы тревоги
1) Один длинный три коротких - общая тревога подается группами при обнаружениии на пути неисправности, угрожающей движению (при снежных заносах, при крушении поезда) 2) Один длинный два коротких - пожарная тревога. При лесном и пожаре следует закрыть все окна и отключить вентиляцию. 3) Один длинный один короткий - радиационная и химичекая тревога подается в течении 2-3 мин. 4) Группа коротких гудков - воздушная тревога
3. Действия проводника при вынужденной остановке на перегоне.
При вынужденной остановке на перегоне пассажирского поезда ограждение производит проводник последнего пассажирского вагона по указанию машиниста в случаях:
1) затребования восстановительного или пожарного поезда, а также вспомогательного локомотива, если помощь оказывается с хвоста;
2) если поезд был отправлен при перерыве действия всех средств сигнализации и связи по правильному пути на двухпутный перегон или однопутный перегон с извещением об отправлении за ним другого поезда.
3) проводник последнего пассажирского вагона, ограждающий остановившийся поезд, должен привести в действие ручной тормоз, уложить на расстоянии 800 м от хвоста поезда петарды, после чего отойти от места уложенных петард обратно к поезду на 20 м и показывать ручной красный сигнал в сторону перегона