Студенту Савченку Олександру

1. Тема проекту: Розробка агрегатної дільниці АТП.

2. Вихідні дані: склад рухомого складу – автобус А-09203 138 одиниць,

дорожнє покриття – асфальтобетон, кліматичні умови – жаркий сухий,

умови руху – місто з населенням 500 тис. мешканців ,тип рельєфу місцевості – пагорбові й, середній добовий пробіг автомобіля - 154 км, пробіг з початку експлуатації – 120-150 тис. км.

3. Зміст розрахунково-пояснювальної записки (перелік питань

які необхідно розробити).

1.Вступ.

2. Розрахунково-технологічна частина:

2.1. Розрахунок річної виробничої програми

2.2. Розрахунок кількості виробничих працівників

2.3. Розрахунок кількості постів, ліній для зон ТО, ПР, діагностування

2.4. Вибір та обґрунтування методу організації технологічного процесу ТО і ПР.

2.5. Розподіл працівників по постам спеціальності, кваліфікації та робочих місцях

2.6. Підбір технологічного обладнання

2.7. Розрахунок виробничих площ.

3. Організаційна частина

3.1. Схема технологічного процесу.

3.2. Техніка виробничого процесу, виробнича санітарія.

4. Конструкторська частина.

5. Висновки.

6. Список використаних джерел.

4. Перелік графічного матеріалу.

Аркуш 1 (формат А1 ): План-схема слюсарної дільниці АТП.

Аркуш 2 (формат А2 ): Технологічна карта на відновлення шатуна.

Аркуш 3 (формат А2 ): Загальний вигляд пристосування для розточування головки шатуна. (Складальне креслення).

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ,

МОЛОДІ ТА СПОРТУ УКРАЇНИ

Черкаський художньо-технічний коледж

Механіко-технологічне відділення

Спеціальність 5.07010602 Обслуговування та ремонт автомобілів і двигунів.

Курс III Група МС – 34Б

Завдання №39

на виконання курсового проекту по дисципліні

«Технічна експлуатація автомобілів»

Студенту Сивцю Анатолію Андрійовичу

1. Тема проекту: Розробка малярної дільниці АТП.

2. Вихідні дані: склад рухомого складу – КрАЗ-6510-030 157 одиниць,

дорожнє покриття – гунтові дороги, кліматичні умови – холодній, умови руху – за межами приміської зони, тип рельєфу місцевості –пагорбовій , середній добовий пробіг автомобіля -135 км, пробіг з початку експлуатації – 70-100 тис. км.

3. Зміст розрахунково-пояснювальної записки (перелік питань

які необхідно розробити).

1.Вступ.

2. Розрахунково-технологічна частина:

2.1. Розрахунок річної виробничої програми

2.2. Розрахунок кількості виробничих працівників

2.3. Розрахунок кількості постів, ліній для зон ТО, ПР, діагностування

2.4. Вибір та обґрунтування методу організації технологічного процесу ТО і ПР.

2.5. Розподіл працівників по постам спеціальності, кваліфікації та робочих місцях

2.6. Підбір технологічного обладнання

2.7. Розрахунок виробничих площ.

3. Організаційна частина

3.1. Схема технологічного процесу.

3.2. Техніка виробничого процесу, виробнича санітарія.

4. Конструкторська частина.

5. Висновки.

6. Список використаних джерел.

4. Перелік графічного матеріалу.

Аркуш 1 (формат А1 ): План-схема малярної дільниці АТП.

Аркуш 2 (формат А2 ): Технологічна карта підготовки і фарбування кабіни.

Аркуш 3 (формат А2 ): Загальний вигляд бестуманного пістолета-розпилювача БТО-3М. (Складальне креслення).

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ,

МОЛОДІ ТА СПОРТУ УКРАЇНИ

Черкаський художньо-технічний коледж

Механіко-технологічне відділення

Спеціальність 5.07010602 Обслуговування та ремонт автомобілів і двигунів.

Курс III Група МС – 34Б

Завдання №40

на виконання курсового проекту по дисципліні

«Технічна експлуатація автомобілів»