Студенту Морозу Сергію Сергійовичу

1. Тема проекту: Розробка зварювальної дільниці АТП.

2. Вихідні дані: склад рухомого складу –КАМАЗ-5320 177 одиниць,

дорожнє покриття – природні ґрунтові шляхи ,

кліматичні умови – з високою агресивністю навколишнього середовища ,

умови руху – за межами приміської зони ,тип рельєфу місцевості – гористий,

середній добовий пробіг автомобіля -155 км, пробіг з початку експлуатації – 100-150 тис. км.

3. Зміст розрахунково-пояснювальної записки (перелік питань

які необхідно розробити).

1.Вступ.

2. Розрахунково-технологічна частина:

2.1. Розрахунок річної виробничої програми

2.2. Розрахунок кількості виробничих працівників

2.3. Розрахунок кількості постів, ліній для зон ТО, ПР, діагностування

2.4. Вибір та обґрунтування методу організації технологічного процесу ТО і ПР.

2.5. Розподіл працівників по постам спеціальності, кваліфікації та робочих місцях

2.6. Підбір технологічного обладнання

2.7. Розрахунок виробничих площ.

3. Організаційна частина

3.1. Схема технологічного процесу.

3.2. Техніка виробничого процесу, виробнича санітарія.

4. Конструкторська частина.

5. Висновки.

6. Список використаних джерел.

4. Перелік графічного матеріалу.

Аркуш 1 (формат А1 ): План-схема зварювальної дільниці АТП.

Аркуш 2 (формат А2 ): Технологічна карта ремонту кузова.

Аркуш 3 (формат А2 ): Загальний вигляд пристосування для закріплення шліфувального паперу. (Складальне креслення).

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ,

МОЛОДІ ТА СПОРТУ УКРАЇНИ

Черкаський художньо-технічний коледж

Механіко-технологічне відділення

Спеціальність 5.07010602 Обслуговування та ремонт автомобілів і двигунів.

Курс III Група МС – 34Б

Завдання №37

на виконання курсового проекту по дисципліні

«Технічна експлуатація автомобілів»

Студенту Погрібному Владиславу Віталійовичу

1. Тема проекту: Розробка оббівної дільниці АТП.

2. Вихідні дані: склад рухомого складу –автобус А-092  135 одиниць,

дорожнє покриття – асфальтобетон, кліматичні умови – жаркий сухий, умови руху – місто з населенням 500 тис. мешканців ,тип рельєфу місцевості – пагорбовий, середній добовий пробіг автомобіля - 168 км, пробіг з початку експлуатації – 120-150 тис. км.

3. Зміст розрахунково-пояснювальної записки (перелік питань

які необхідно розробити).

1.Вступ.

2. Розрахунково-технологічна частина:

2.1. Розрахунок річної виробничої програми

2.2. Розрахунок кількості виробничих працівників

2.3. Розрахунок кількості постів, ліній для зон ТО, ПР, діагностування

2.4. Вибір та обґрунтування методу організації технологічного процесу ТО і ПР.

2.5. Розподіл працівників по постам спеціальності, кваліфікації та робочих місцях

2.6. Підбір технологічного обладнання

2.7. Розрахунок виробничих площ.

3. Організаційна частина

3.1. Схема технологічного процесу.

3.2. Техніка виробничого процесу, виробнича санітарія.

4. Конструкторська частина.

5. Висновки.

6. Список використаних джерел.

4. Перелік графічного матеріалу.

Аркуш 1 (формат А1 ): План-схема ковальсько-пресової дільниці АТП.

Аркуш 2 (формат А2 ): Технологічна карта демонтажу ресори.

Аркуш 3 (формат А2 ): Загальний вигляд пресу гідравлічного із зусиллям 12т. (Складальне креслення).

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ,

МОЛОДІ ТА СПОРТУ УКРАЇНИ

Черкаський художньо-технічний коледж

Механіко-технологічне відділення

Спеціальність 5.07010602 Обслуговування та ремонт автомобілів і двигунів.

Курс III Група МС – 34Б

Завдання №38

на виконання курсового проекту по дисципліні

«Технічна експлуатація автомобілів»