Студенту Чорногору Олегу Сергійовичу

1. Тема проекту: Розробка агрегатного відділення АТП на 200 автомобілів

УАЗ-452.

2. Вихідні дані: дорожнє покриття – асфальтобетон, кліматичні умови – помірні, умови руху – місто з населенням 1,5млн.житілів, тип рельєфу місцевості – слабкопагорбовий, середній добовий пробіг автомобіля 135км, пробіг з початку експлуатації – 150 тис. км.

3. Зміст розрахунково-пояснювальної записки (перелік питань

які необхідно розробити).

1.Вступ.

2. Розрахунково-технологічна частина:

2.1. Розрахунок річної виробничої програми

2.2. Розрахунок кількості виробничих працівників

2.3. Розрахунок кількості постів, ліній для зон ТО, ПР, діагностування

2.4. Вибір та обґрунтування методу організації технологічного процесу ТО і ПР.

2.5. Розподіл працівників по постам спеціальності, кваліфікації та робочих місцях

2.6. Підбір технологічного обладнання

2.7. Розрахунок виробничих площ.

3. Організаційна частина

3.1. Схема технологічного процесу.

3.2. Техніка виробничого процесу, виробнича санітарія.

4. Конструкторська частина.

5. Висновки.

6. Список використаних джерел.

4. Перелік графічного матеріалу.

Аркуш 1 (формат А1 ):План – схема агрегатного відділення АТП на 242

автомобілів ГАЗ-31105.

Аркуш 2 (формат А2 ): Складальне креслення пристосування.

Аркуш 3 (формат А2 ) Схема технологічного процесу технічного обслуговування ведучих мостів.

Аркуш 4(формат А2):Технологічна карта регулювання підшипника маточини колеса.

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

Черкаський художньо-технічний коледж

Механіко-технологічне відділення

Спеціальність 5.07010602 Обслуговування та ремонт автомобілів і двигунів.

Курс III Група МС – 34

Завдання №31

на виконання курсового проекту по дисципліні

«Технічна експлуатація автомобілів»

Студенту Шорубалку Віталію Костянтиновичу

1. Тема проекту: Розробка зони поточного ремонту АТП.

2. Вихідні дані:

КрАЗ 6133м6 з причепом КрАЗ – А181М2 157 одиниць,

дорожнє покриття – грунт покращений місцевими матеріалами , кліматичні умови – помірні, умови руху – за межами приміської зони,

тип рельєфу місцевості – пагорбовий, середній добовий пробіг автомобіля 143 км, пробіг з початку експлуатації – 110-120 тис. км.

3. Зміст розрахунково-пояснювальної записки (перелік питань

які необхідно розробити).

1.Вступ.

2. Розрахунково-технологічна частина:

2.1. Розрахунок річної виробничої програми

2.2. Розрахунок кількості виробничих працівників

2.3. Розрахунок кількості постів, ліній для зон ТО, ПР, діагностування

2.4. Вибір та обґрунтування методу організації технологічного процесу ТО і ПР.

2.5. Розподіл працівників по постам спеціальності, кваліфікації та робочих місцях

2.6. Підбір технологічного обладнання

2.7. Розрахунок виробничих площ.

3. Організаційна частина

3.1. Схема технологічного процесу.

3.2. Техніка виробничого процесу, виробнича санітарія.

4. Конструкторська частина.

5. Висновки.

6. Список використаних джерел.

4. Перелік графічного матеріалу.

Аркуш 1 (формат А1 ): План-схема зони ПР АТП.

Аркуш 2 (формат А2 ): Складальне креслення пристосування.

Аркуш 3 (формат А2 ) Схема технологічного процесу ПР.

Аркуш 4 (формат А2 ): Технологічна карта на заміну фрикційних накладок диску зчеплення. .

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

Черкаський художньо-технічний коледж

Механіко-технологічне відділення

Спеціальність 5.07010602 Обслуговування та ремонт автомобілів і двигунів.

Курс III Група МС – 34

Завдання №32

на виконання курсового проекту по дисципліні

«Технічна експлуатація автомобілів»