Студенту Погорілому Віталію Радомировичу

1. Тема проекту: Розробка зони ЩТО АТП.

2. Вихідні дані: МАЗ-251 170 одиниць, дорожнє покриття – грунт покращений місцевими матеріалами, кліматичні умови – помірні, умови руху – за межами приміської зони, тип рельєфу місцевості – пагорбовий,

середній добовий пробіг автомобіля 150 км, пробіг з початку експлуатації – 150-200 тис. км.

3. Зміст розрахунково-пояснювальної записки (перелік питань

які необхідно розробити).

1.Вступ.

2. Розрахунково-технологічна частина:

2.1. Розрахунок річної виробничої програми

2.2. Розрахунок кількості виробничих працівників

2.3. Розрахунок кількості постів, ліній для зон ТО, ПР, діагностування

2.4. Вибір та обґрунтування методу організації технологічного процесу ТО і ПР.

2.5. Розподіл працівників по постам спеціальності, кваліфікації та робочих місцях

2.6. Підбір технологічного обладнання

2.7. Розрахунок виробничих площ.

3. Організаційна частина

3.1. Схема технологічного процесу.

3.2. Техніка виробничого процесу, виробнича санітарія.

4. Конструкторська частина.

5. Висновки.

6. Список використаних джерел.

4. Перелік графічного матеріалу.

Аркуш 1 (формат А1 ): План-схема зони ЩТО АТП.

Аркуш 2 (формат А2 ): Технологічна карта на прибирально – мийні роботи.

Аркуш 3 (формат А2 ): Складальне креслення пристосування.

Аркуш 4 (формат А2 ) : План-схема генерального плану АТП.

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

Черкаський художньо-технічний коледж

Механіко-технологічне відділення

Спеціальність 5.07010602 Обслуговування та ремонт автомобілів і двигунів.

Курс III Група МС – 34

Завдання №25

на виконання курсового проекту по дисципліні

«Технічна експлуатація автомобілів»

Студенту Синельнику Олександру Вікторовичу

1. Тема проекту: Розробка електротехнічної дільниці АТП.

2. Вихідні дані: склад рухомого складу –ЗіЛ-130,

дорожнє покриття – природні ґрунтові шляхи , кліматичні умови – з високою агресивністю навколишнього середовища , умови руху – за межами приміської зони ,тип рельєфу місцевості – гористий, тип рельєфу місцевості – гористий, середній добовий пробіг автомобіля -180 км, пробіг з початку експлуатації – 100-150 тис. км.

3. Зміст розрахунково-пояснювальної записки (перелік питань

які необхідно розробити).

1.Вступ.

2. Розрахунково-технологічна частина:

2.1. Розрахунок річної виробничої програми

2.2. Розрахунок кількості виробничих працівників

2.3. Розрахунок кількості постів, ліній для зон ТО, ПР, діагностування

2.4. Вибір та обґрунтування методу організації технологічного процесу ТО і ПР.

2.5. Розподіл працівників по постам спеціальності, кваліфікації та робочих місцях

2.6. Підбір технологічного обладнання

2.7. Розрахунок виробничих площ.

3. Організаційна частина

3.1. Схема технологічного процесу.

3.2. Техніка виробничого процесу, виробнича санітарія.

4. Конструкторська частина.

5. Висновки.

6. Список використаних джерел.

4. Перелік графічного матеріалу.

Аркуш 1 (формат А1 ): План-схема електротехнічної дільниці АТП.

Аркуш 2 (формат А2 ): Технологічна карта розбирання стартера СТ130-А3.

Аркуш 3 (формат А2 ): Складальне креслення пристосування.

Аркуш 4 (формат А2 ) Схема технологічного процесу технічного обслуговування електрообладнання автомобіля.

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

Черкаський художньо-технічний коледж

Механіко-технологічне відділення

Спеціальність 5.07010602 Обслуговування та ремонт автомобілів і двигунів.

Курс III Група МС – 34

Завдання №26

на виконання курсового проекту по дисципліні

«Технічна експлуатація автомобілів»