10.Принцип построения схемы выбора станции.

Аппаратура которая связывает кодовые устройства с пультом манипулятором и табло по своему назначению разделяется на аппаратуру тракта телеуправления и тракта телесигнализации.

В ДЦ «Нева» аппаратура тракта ТУ делится на 3 группы:

1.наборная (фиксирует нажатие кнопок, формирует импульсы избирательной части кода)

2.регистрирующая (формируют импульсы выборы группы объектов избранной станции и импульсы исполнительной части сигнала ТУ)

3.вспомогательная (вкл. поездограф и контролируют исправность тракта телеуправления)

Для формирования кода адреса станции используются 6 станционных реле С1-С6, обмотки которых выполняют функции регистра, т е запоминают действия поездного диспетчера на пульте манипуляторе, а контакты этих реле выполняют функции шифратора адреса станции. При отсутствии передачи сигнала ТУ на центральном посту включены 3 реле С из 6:

Реле ПС (постанционное), которое соответствует тому линейному пункту, на который был передан последний сигнал ТУ, т е выключены все реле С и реле ПС, а так же СВ ПСВ ОЗ ОЗП, а реле ОП включено. Для выбора другой станции на пульте-манипуляторе нажимается одна из 20 кнопок С1-С20, в результате чего срабатывает станционно-включающее реле СВ с проверкой отсутствия передачи сигнала ТУ реле ПР без тока и отсутствие задания маршрута сквозного пропуска реле СП так же без тока. Реле СВ включает реле ОЗ(отмена задания) затем с проверкой отсутствия незаконченных действий реле НД без тока, под ток становится повторители реле ОЗП, а это в свою очередь приводит к выключению всех реле С и ПС без замедления, а реле ОП выключается с замедлением. Через фронтовые контакты реле ОЗ с проверкой выключенного состояния всех реле С1-С6 срабатывает реле ПСВ, которое включает 3 из 6 реле С. Реле С1-С3 обрывают основную цепь питания реле ПСВ однако оно не выключается до момента отпускания якоря реле ОП. Через фронтовые контакты реле С1-С3 на пульте-манипуляторе загорается световая ячейка с названием станции. После выключения реле ПСВ реле СВ продолжает получать питание через контакт нажатой кнопки и тыловой контакт реле ПСВ, поэтому по прежнему включены реле ОЗ и ОЗП, а цепь включения реле ПС пока будет отсутствовать, после отпускания нажатой кнопки реле СВ выключается, размыкается цепь питания реле ОЗ и ОЗП, реле ОЗП замыкает цепь питания реле 1ПС, т е вновь выбранной станции. И реле 1ПС включает трафарет с названием станции.

11.Схемы построения кнопочных реле.

Для формирования маршрута приема или отправления в ДЦ НЕВА использ. схема кнопочных реле, где с нажатием 1-ой кнопки, которая определяет начало маршрута, возбуждается соответств. кнопочное реле, через тыловые контакты сигнальных реле СН или СЧ.а также через фронтов. контакт реле ПС. После отпускания кнопки последовательно с обмоткой кнопочного реле вкл. реле направления СН и СЧ ,соответств. устанавл. маршруту. Нажатие 2-ой кнопки конца маршрута вызывает срабатывание 2-го кнопочного реле, котор. определяет конец маршрута. А отпускание 2-ой кнопки вызывает срабатывание маршрутно включающего реле МВ, которое проверяет отпущенное сост. всех кнопок.