49.Определение места расположения склада на обслуживаемой территории

Величина транспортных расходов может существенно меняться не только в зависимости от количества складов, но также и в зависимости от места расположения этих складов на обслуживаемой территории. Задача размещения распределительного центра приобретает актуальность при наличии развитой транспортной сети, так как в противном случае решение, скорее всего, будет очевидным.

Задача размещения распределительных центров (складов) может формулироваться как поиск оптимального решения или решения, близкого к оптимальному. Наукой и практикой выработан ряд методов решения данных задач.

A. Метод полного перебора.

Задача выбора оптимального места расположения решается полным перебором и оценкой всех возможных вариантов размещения распределительных центров и выполняется на ЭВМ методами математического программирования. Однако на практике в условиях разветвленных транспортных сетей метод может оказаться слишком трудоемким, поскольку количество переменных растет по экспоненте по мере увеличения масштабов сети.

Б. Эвристические методы. Эти методы эффективны для решения больших практических задач; дают близкие к оптимальным результаты при невысокой сложности вычислений, однако не обеспечивают отыскания оптимального решения. Название “эвристические” означает, что в основе методов лежит человеческий опыт. По существу метод основан на “правиле Парето”, т.е. на предварительном отказе от большого количества очевидно неприемлемых вариантов. Опытный специалист-эксперт, работая в диалоговом режиме с ЭВМ, анализирует транспортную сеть района и непригодные, на его взгляд, варианты исключает из задания машины. Остаются лишь спорные варианты, по которым у эксперта нет однозначного мнения. Для этих вариантов ЭВМ выполняет расчеты по полной программе.

B. Метод определения центра тяжести физической модели системы распределения (используется для определения места расположения одного распределительного центра).

Данный метод основан на вычислении центра тяготения склада к определенным потребителям, т.е. распределительный склад будет располагаться в определенной точке ближе к крупным покупателям.

Для применения этого метода необходимо нанести на карту района обслуживания координатные оси и найти координаты точек, в которых размещены потребители материального потока, например магазины. Координаты центра тяжести грузовых потоков, т.е. точки, в которых может быть размещен склад, определяются по формулам:

где Грi – грузооборот i-гo потребителя; Хi, Yi – координаты i-гo потребителя; n – количество потребителей.

Точка территории, обеспечивающая минимум транспортной работы по доставке, в общем случае не совпадает с найденным центром тяжести, но находится недалеко. Подобрать приемлемое место для склада позволит последующий анализ возможных мест размещения в окрестностях найденного центра тяжести.

Помимо данных методов традиционно выделяют факторы, влияющие на выбор участка под склад:

1. размер и конфигурация участка;

2. транспортная доступность местности;

3. планы местных властей;

4.местное законодательство;

5. строительные факторы.